威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
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這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
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工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
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"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
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啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
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工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”正式舉行。
威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”正式舉行。
威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”正式舉行。
威海市委副書記、市長張海波同志致辭。近年來，威海市委、市政府認真落實中央、省委省政府經略海洋重要部署，積極參與“一帶一路”建設，大力推動山東港口一體化改革，全力發展海洋產業經濟，不斷向海洋經濟發展注入強大動能，譜寫了“以港興市、陸海聯動”的新篇章。航線的開通為提高威海對外開放能力和產業經濟發展注入了新的活力，也將青島港、威海港與韓國平澤港等港口有機串聯在一起，形成了一條連接日韓的海鐵聯運快速通道，極大促進了港口創新發展和競爭力提升。希望威海港、青島港在山東港口集團的帶領下，積極發揮優勢互補潛能，攜手共進，努力將海鐵聯運班列打造成拉動需求的“發展班列”，快捷環保的“綠色班列”，互利共贏的“合作班列”，繼續為建設世界一流海洋港口而不懈努力。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”正式舉行。
威海市委副書記、市長張海波同志致辭。近年來，威海市委、市政府認真落實中央、省委省政府經略海洋重要部署，積極參與“一帶一路”建設，大力推動山東港口一體化改革，全力發展海洋產業經濟，不斷向海洋經濟發展注入強大動能，譜寫了“以港興市、陸海聯動”的新篇章。航線的開通為提高威海對外開放能力和產業經濟發展注入了新的活力，也將青島港、威海港與韓國平澤港等港口有機串聯在一起，形成了一條連接日韓的海鐵聯運快速通道，極大促進了港口創新發展和競爭力提升。希望威海港、青島港在山東港口集團的帶領下，積極發揮優勢互補潛能，攜手共進，努力將海鐵聯運班列打造成拉動需求的“發展班列”，快捷環保的“綠色班列”，互利共贏的“合作班列”，繼續為建設世界一流海洋港口而不懈努力。
隨著主席臺上汽笛被按響，“威海——青島雙向對開集裝箱班列”正式出港。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
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威海市委副書記、市長張海波同志致辭。近年來，威海市委、市政府認真落實中央、省委省政府經略海洋重要部署，積極參與“一帶一路”建設，大力推動山東港口一體化改革，全力發展海洋產業經濟，不斷向海洋經濟發展注入強大動能，譜寫了“以港興市、陸海聯動”的新篇章。航線的開通為提高威海對外開放能力和產業經濟發展注入了新的活力，也將青島港、威海港與韓國平澤港等港口有機串聯在一起，形成了一條連接日韓的海鐵聯運快速通道，極大促進了港口創新發展和競爭力提升。希望威海港、青島港在山東港口集團的帶領下，積極發揮優勢互補潛能，攜手共進，努力將海鐵聯運班列打造成拉動需求的“發展班列”，快捷環保的“綠色班列”，互利共贏的“合作班列”，繼續為建設世界一流海洋港口而不懈努力。
隨著主席臺上汽笛被按響，“威海——青島雙向對開集裝箱班列”正式出港。
客戶現場接受採訪，表示班列開通後運輸更高效，惡劣天氣影響更小。不僅高效，還提供了綠色運輸模式。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”正式舉行。
威海市委副書記、市長張海波同志致辭。近年來，威海市委、市政府認真落實中央、省委省政府經略海洋重要部署，積極參與“一帶一路”建設，大力推動山東港口一體化改革，全力發展海洋產業經濟，不斷向海洋經濟發展注入強大動能，譜寫了“以港興市、陸海聯動”的新篇章。航線的開通為提高威海對外開放能力和產業經濟發展注入了新的活力，也將青島港、威海港與韓國平澤港等港口有機串聯在一起，形成了一條連接日韓的海鐵聯運快速通道，極大促進了港口創新發展和競爭力提升。希望威海港、青島港在山東港口集團的帶領下，積極發揮優勢互補潛能，攜手共進，努力將海鐵聯運班列打造成拉動需求的“發展班列”，快捷環保的“綠色班列”，互利共贏的“合作班列”，繼續為建設世界一流海洋港口而不懈努力。
隨著主席臺上汽笛被按響，“威海——青島雙向對開集裝箱班列”正式出港。
客戶現場接受採訪，表示班列開通後運輸更高效，惡劣天氣影響更小。不僅高效，還提供了綠色運輸模式。
山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利接受採訪時表示，班列開通具有里程碑意義，對威海意義重大，擴大了把威海港腹地，提升了聯通性。
"威海新聞網9月3日訊威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列今日開通。此舉是山東港口一體化改革發展的又一碩果，是山東省港口集團正式成立後短短1個月內，繼“中創威海—青島集裝箱航線”開通後的又一件喜事，也是青島港與威海港融合發展之後的又一項關鍵行動。
這是青島港、威海港聯手開通山東省首條“港-港”集裝箱班列，將積極發揮威海港對韓國的區位、航線等優勢，以威海為支點更加緊密連接日韓，更好融入國家“一帶一路”建設。該班列的開通，進一步豐富了青島、威海間的物流大通道，拓展了威海港的輻射範圍和腹地，預計每年可為威海港增加對韓出口貨物約5000個標準箱，對威海港進一步壯大對韓集裝箱航線，打造對韓國際物流中轉樞紐，具有重要的推動作用。
啟動儀式開始前，班列駛入威海港站。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”即將舉行，工作人員正在緊張籌備。
啟動儀式現場彩旗飄揚，參加人員已早早到場。
工作人員正在完成威海—青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列開通前的各項工作。
“威海——青島雙向對開集裝箱海鐵聯運班列啟動儀式”正式舉行。
威海市委副書記、市長張海波同志致辭。近年來，威海市委、市政府認真落實中央、省委省政府經略海洋重要部署，積極參與“一帶一路”建設，大力推動山東港口一體化改革，全力發展海洋產業經濟，不斷向海洋經濟發展注入強大動能，譜寫了“以港興市、陸海聯動”的新篇章。航線的開通為提高威海對外開放能力和產業經濟發展注入了新的活力，也將青島港、威海港與韓國平澤港等港口有機串聯在一起，形成了一條連接日韓的海鐵聯運快速通道，極大促進了港口創新發展和競爭力提升。希望威海港、青島港在山東港口集團的帶領下，積極發揮優勢互補潛能，攜手共進，努力將海鐵聯運班列打造成拉動需求的“發展班列”，快捷環保的“綠色班列”，互利共贏的“合作班列”，繼續為建設世界一流海洋港口而不懈努力。
隨著主席臺上汽笛被按響，“威海——青島雙向對開集裝箱班列”正式出港。
客戶現場接受採訪，表示班列開通後運輸更高效，惡劣天氣影響更小。不僅高效，還提供了綠色運輸模式。
山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理，青島港集團黨委書記、董事長李奉利接受採訪時表示，班列開通具有里程碑意義，對威海意義重大，擴大了把威海港腹地，提升了聯通性。
（Hi威海客戶端記者 孫世超 初佳倫/文 王彥博 孫世超 初佳倫/圖）
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