青銀高速（濟青北線）
改擴建工程終於迎來收官！
目前，工程主體已經完成，
23日19點後放開允許車輛試通行，
待交通安全設施完全拆除通過驗收後，
將正式放開通行。
"青銀高速（濟青北線）
改擴建工程終於迎來收官！
目前，工程主體已經完成，
23日19點後放開允許車輛試通行，
待交通安全設施完全拆除通過驗收後，
將正式放開通行。
濟青高速公路作為山東省第一條高速公路，始建於1989年12月，於1993年12月全線竣工通車。其重要性不言而喻。
據悉本月底，小許家立交以東段將將正式開通，小許家以西段年底前也將開通，開通後將成為山東第一條雙向８車道的高速。濟青北線正式開通後，仍將限行危險物品運輸車至今年11月30日。
另外，23日並非正式通行，目前還處於拆除交通安全設施階段，正在完善防護、排水等附屬設施工程的收尾工作，待月底拆除交通安全設施進行驗收合格後，再發布正式開通公告。也就是說，在公告發布前只能算是試通行，原有的限行限速政策依舊有效。交警提醒廣大駕駛人注意，23日19點至正式開通之前這一段時間，若是在濟青北線通行，切記限速值依舊是每小時80公里，不要因為路況良好撒開了跑超速被罰。
"青銀高速（濟青北線）
改擴建工程終於迎來收官！
目前，工程主體已經完成，
23日19點後放開允許車輛試通行，
待交通安全設施完全拆除通過驗收後，
將正式放開通行。
濟青高速公路作為山東省第一條高速公路，始建於1989年12月，於1993年12月全線竣工通車。其重要性不言而喻。
據悉本月底，小許家立交以東段將將正式開通，小許家以西段年底前也將開通，開通後將成為山東第一條雙向８車道的高速。濟青北線正式開通後，仍將限行危險物品運輸車至今年11月30日。
另外，23日並非正式通行，目前還處於拆除交通安全設施階段，正在完善防護、排水等附屬設施工程的收尾工作，待月底拆除交通安全設施進行驗收合格後，再發布正式開通公告。也就是說，在公告發布前只能算是試通行，原有的限行限速政策依舊有效。交警提醒廣大駕駛人注意，23日19點至正式開通之前這一段時間，若是在濟青北線通行，切記限速值依舊是每小時80公里，不要因為路況良好撒開了跑超速被罰。
青銀高速（濟青北線）
改擴建工程終於迎來收官！
目前，工程主體已經完成，
23日19點後放開允許車輛試通行，
待交通安全設施完全拆除通過驗收後，
將正式放開通行。
濟青高速公路作為山東省第一條高速公路，始建於1989年12月，於1993年12月全線竣工通車。其重要性不言而喻。
據悉本月底，小許家立交以東段將將正式開通，小許家以西段年底前也將開通，開通後將成為山東第一條雙向８車道的高速。濟青北線正式開通後，仍將限行危險物品運輸車至今年11月30日。
另外，23日並非正式通行，目前還處於拆除交通安全設施階段，正在完善防護、排水等附屬設施工程的收尾工作，待月底拆除交通安全設施進行驗收合格後，再發布正式開通公告。也就是說，在公告發布前只能算是試通行，原有的限行限速政策依舊有效。交警提醒廣大駕駛人注意，23日19點至正式開通之前這一段時間，若是在濟青北線通行，切記限速值依舊是每小時80公里，不要因為路況良好撒開了跑超速被罰。
濟青北線正式通車後，將轉變為雙向八車道的高速公路，路段限定最高速度為120公里每小時。根據車輛類型和行車速度，單向4條行車道從左至右依次為小客車道、客車道、客貨車道、客貨車道。
第一、二車道最高限速每小時120公里，最低限速分別為每小時100公里、90公里；第三、四車道最高限速每小時100公里；最低限速分別為每小時80公里、60公里。
"青銀高速（濟青北線）
改擴建工程終於迎來收官！
目前，工程主體已經完成，
23日19點後放開允許車輛試通行，
待交通安全設施完全拆除通過驗收後，
將正式放開通行。
濟青高速公路作為山東省第一條高速公路，始建於1989年12月，於1993年12月全線竣工通車。其重要性不言而喻。
據悉本月底，小許家立交以東段將將正式開通，小許家以西段年底前也將開通，開通後將成為山東第一條雙向８車道的高速。濟青北線正式開通後，仍將限行危險物品運輸車至今年11月30日。
另外，23日並非正式通行，目前還處於拆除交通安全設施階段，正在完善防護、排水等附屬設施工程的收尾工作，待月底拆除交通安全設施進行驗收合格後，再發布正式開通公告。也就是說，在公告發布前只能算是試通行，原有的限行限速政策依舊有效。交警提醒廣大駕駛人注意，23日19點至正式開通之前這一段時間，若是在濟青北線通行，切記限速值依舊是每小時80公里，不要因為路況良好撒開了跑超速被罰。
濟青北線正式通車後，將轉變為雙向八車道的高速公路，路段限定最高速度為120公里每小時。根據車輛類型和行車速度，單向4條行車道從左至右依次為小客車道、客車道、客貨車道、客貨車道。
第一、二車道最高限速每小時120公里，最低限速分別為每小時100公里、90公里；第三、四車道最高限速每小時100公里；最低限速分別為每小時80公里、60公里。
青銀高速（濟青北線）
改擴建工程終於迎來收官！
目前，工程主體已經完成，
23日19點後放開允許車輛試通行，
待交通安全設施完全拆除通過驗收後，
將正式放開通行。
濟青高速公路作為山東省第一條高速公路，始建於1989年12月，於1993年12月全線竣工通車。其重要性不言而喻。
據悉本月底，小許家立交以東段將將正式開通，小許家以西段年底前也將開通，開通後將成為山東第一條雙向８車道的高速。濟青北線正式開通後，仍將限行危險物品運輸車至今年11月30日。
另外，23日並非正式通行，目前還處於拆除交通安全設施階段，正在完善防護、排水等附屬設施工程的收尾工作，待月底拆除交通安全設施進行驗收合格後，再發布正式開通公告。也就是說，在公告發布前只能算是試通行，原有的限行限速政策依舊有效。交警提醒廣大駕駛人注意，23日19點至正式開通之前這一段時間，若是在濟青北線通行，切記限速值依舊是每小時80公里，不要因為路況良好撒開了跑超速被罰。
濟青北線正式通車後，將轉變為雙向八車道的高速公路，路段限定最高速度為120公里每小時。根據車輛類型和行車速度，單向4條行車道從左至右依次為小客車道、客車道、客貨車道、客貨車道。
第一、二車道最高限速每小時120公里，最低限速分別為每小時100公里、90公里；第三、四車道最高限速每小時100公里；最低限速分別為每小時80公里、60公里。
此外，經過改擴建之後，濟青北線的應急車道也實現了華麗轉身，不但寬度由原來的普遍不足2．5米拓寬到了3米，而且設置了隆聲帶。這是設置在應急車道與行車道之間的一條30釐米寬的坑窪面，俗稱“震盪帶”，一旦車輛駛入，輪胎與隆聲帶接觸發出隆隆聲響，同時方向盤顫抖，提醒駕駛人注意“走錯車道”。
濟青北線是山東省內首條八車道高速路，
堪稱最牛！
屆時濟青之間這條大動脈
通行能力將大大提升，
從濟南到青島僅需3個半小時左右
去煙臺、威海等處玩
路途也將順暢很多！
一起期待正式通車吧~
來源：齊魯晚報、生活日報等
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