中國氫能聯盟今天在濰柴集團發佈首個《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》，這是國內第一個高質量的氫能全產業鏈研究成果。
作為國內氫能產業發展戰略領域的高質量研究成果，白皮書系統研究了氫能在我國現代能源體系建設中的定位，全面展示了氫能及燃料電池全產業鏈的發展現狀及趨勢，提出了近中遠期我國氫能及燃料電池的發展目標和行動倡議。
據白皮書研究數據顯示，2050年，氫能將在中國終端能源體系中佔比達到10%，與電力協同互補，共同成為中國終端能源體系的消費主體。屆時，可實現二氧化碳減排約7億噸/年，累計拉動33萬億元經濟產值。推動氫能產業高質量發展，是優化能源結構、保障能源安全和提高國家制造業創新能力的重要方向。
山東重工集團黨委書記、董事會長，濰柴動力董事長譚旭光在新聞發佈會上表示，從傳統能源向新能源轉型升級是時代趨勢，濰柴已確立了到2030年新能源業務引領全球行業發展的戰略目標，投資建設了新能源產業基地和國際一流新能源科技創新中心，牽頭承擔科技部氫燃料電池產業化重大專項，整合優質資源打造氫能發展“山東模式”。
據瞭解，早在2018年初，山東省啟動新舊動能轉換重大工程，就將氫能產業發展作為重要發力點之一，結合山東半島氫能資源和產業優勢，濰柴已經率先建立全產業鏈燃料電池產業化示範工程。目前，濰柴氫燃料電池產業園、加氫站等正在緊張建設；陸續在濰坊、聊城投入數十輛氫燃料電池公交車，累計運營里程達33萬公里；與國能集團合作開展的200噸級氫能礦卡項目正有序推進。
此外，濰柴全球佈局優質資源，先後與加拿大、英國等知名企業開展合作，牢牢掌握固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發動機等未來新能源商用車的三大核心技術，為打造千億級新能源汽車產業集群奠定了堅實的基礎，將有力推動國家新能源汽車產業向高端升級。
（經濟日報 記者：劉成 責編：胡達聞）