“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，四川企業在京簽下三個合作項目，數量雖不多，卻折射出川企參與“一帶一路”建設的新動向。
A
新方向
從輸出勞動力到輸出管理和品牌
域上和美集團簽下的中尼文化產業園項目，包含《尺尊公主》主題劇、非遺小鎮等文化旅遊充分結合的子項目，總投資4.5億美元。在很多“央字頭”動輒成百上千億元的合作項目面前，該項目顯得體量不大，卻為何能擠進“一帶一路”國際合作高峰論壇的大舞臺？
“錢小意義大。”域上和美集團總裁何平表示，該項目是在“一帶一路”國際合作高峰論壇的“政策溝通”平行主題會議上籤署的32個項目中唯一一個文化旅遊類項目。通過這個項目，這家川企輸出的不僅僅是資本，更重要的是其品牌、管理理念。
省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室負責人表示，走出去投資文旅項目蘊藏著不同尋常的意義。在這之前，川企走出去主要以工程外包為主，而工程外包的本質是勞動力輸出，文旅項目的競爭力在於其優秀的管理能力和公司的品牌價值，表明四川對外開放的水平在不斷提升。
該負責人表示，四川作為文化旅遊資源大省，旅遊開發的程度越來越高，逐漸積累了管理經驗和資本，而“一帶一路”也是文明之路，沿途有豐富的旅遊資源，是四川參與開發的一個新方向。
B
新路徑
從以市場換技術到深度合作拓市場
“落子德陽，意在海外。”成都天翔環境股份有限公司總經理鄧翔介紹，天翔環境剛剛簽訂中德資源循環利用產業園項目，看似只是引進德國先進技術在德陽落地，其實這一項目的意圖早已延伸至“一帶一路”沿線的馬來西亞、新加坡、印度等國家。
資本走出去-技術引進來-項目走出去，這條曲折的路線背後，是中外資本、技術、品牌和市場在反覆“攪拌”，深度融合。其中既有“引進來”和“走出去”相結合，也有國內資本與國外技術的結合，還有國內產品與國際市場的結合。
而這和此前單純的“引進來”完全不一樣。此前，四川“引進來”主要是技術、資本或品牌的引進，面向的是國內市場。
中德資源循環利用產業園項目由德陽市建設投資發展集團有限公司、成都天翔環境股份有限公司、德國ALBA(歐綠保)集團共同投資、建設和運營。項目採用“資源-產品-再生資源”閉環經濟模式，實現生活和工業垃圾變廢為寶、循環利用，包括垃圾（分選）焚燒發電、廢棄有機物協同處理、生物柴油煉油廠等18個項目，預計2020年基本建成。
C
新產業
從傳統產業到引入通航產業全產業鏈
5月13日，四川匯東通用飛機有限公司與中捷航空工業協會簽署《關於8座螺旋槳飛機合資項目第一期和第二期研發合作協議》。
這是繼去年9月兩架自貢組裝的捷克SL600型兩座輕型飛機首飛後，四川與捷克在通用航空領域又一重大合作項目。省經濟和信息化委相關負責人表示，“此次合作我們用‘梅開二度’來形容，對四川通航產業發展非常重要。”
“這一合作是川捷之間在通航產業全產業鏈深度合作的一環。”該負責人介紹，按照省航空與燃機產業發展推進小組與中捷航空工業協會簽署的《川捷共同開發通用航空飛機的框架協議》，項目分為六期，第一期為在四川組建四川-捷克飛機研發中心；第二期為雙方各自成立一個專家組，開展技術分析、飛機概念設計、市場分析以及可行性研究；第三期為雙方各自組建企業並共同研製通用飛機試驗樣機；第四期到六期為通用飛機的適航驗證、生產、銷售。此次簽約的是其中的一期和二期項目。
從這次簽約開始，川捷將在通航產業研發、生產、驗證、銷售等全產業鏈進行合作。省推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室負責人表示，這是四川產業結構轉型升級的一個縮影。
最近兩年，我省大力支持七大優勢產業、七大戰略性新興產業、五大高端成長型產業開展國際產能和裝備製造合作，正是這些項目的推進，有力促進了全省產業結構的優化升級。（記者 樑現瑞 陳巖）