近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
在前臉方面，全新911 Turbo換裝了992 Carrera系列相似的前格柵，但在細節上有所不同，顯得更加激進，運動。此外前脣也更加突出，在車身側面由車前脣延伸出的側包圍同樣更加激進，在此基礎上Turbo車型有著明顯的寬體效果，前後輪都明顯突出車身，而在後輪之上還有Turbo系列標誌性的輪肩進氣道，充分顯示了車型的身份和地位。
近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
在前臉方面，全新911 Turbo換裝了992 Carrera系列相似的前格柵，但在細節上有所不同，顯得更加激進，運動。此外前脣也更加突出，在車身側面由車前脣延伸出的側包圍同樣更加激進，在此基礎上Turbo車型有著明顯的寬體效果，前後輪都明顯突出車身，而在後輪之上還有Turbo系列標誌性的輪肩進氣道，充分顯示了車型的身份和地位。
近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
在前臉方面，全新911 Turbo換裝了992 Carrera系列相似的前格柵，但在細節上有所不同，顯得更加激進，運動。此外前脣也更加突出，在車身側面由車前脣延伸出的側包圍同樣更加激進，在此基礎上Turbo車型有著明顯的寬體效果，前後輪都明顯突出車身，而在後輪之上還有Turbo系列標誌性的輪肩進氣道，充分顯示了車型的身份和地位。
在車尾部分最醒目的依然是固定式的尾翼，小幅突出的造型顯得運動而又優雅，此外排氣也經過新的調整，雙邊雙出排氣尺寸更加巨大，造型也明顯突出，有著更強的運動性。在動力方面，預計新車將會依舊採用3.8升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，但最大功率將有大幅度提升，有望達到600馬力左右，而更強的Turbo S有望達到640馬力，與之配合的是全新的8速PDK雙離合變速箱和四驅系統。
近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
在前臉方面，全新911 Turbo換裝了992 Carrera系列相似的前格柵，但在細節上有所不同，顯得更加激進，運動。此外前脣也更加突出，在車身側面由車前脣延伸出的側包圍同樣更加激進，在此基礎上Turbo車型有著明顯的寬體效果，前後輪都明顯突出車身，而在後輪之上還有Turbo系列標誌性的輪肩進氣道，充分顯示了車型的身份和地位。
在車尾部分最醒目的依然是固定式的尾翼，小幅突出的造型顯得運動而又優雅，此外排氣也經過新的調整，雙邊雙出排氣尺寸更加巨大，造型也明顯突出，有著更強的運動性。在動力方面，預計新車將會依舊採用3.8升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，但最大功率將有大幅度提升，有望達到600馬力左右，而更強的Turbo S有望達到640馬力，與之配合的是全新的8速PDK雙離合變速箱和四驅系統。
近日，外媒再次曝光了一組全新一代911 Turbo的測試諜照，不同於此前的諜照，本次諜照非常清晰，而且幾乎沒有偽裝，新車的外觀已經基本完全被確認。
在前臉方面，全新911 Turbo換裝了992 Carrera系列相似的前格柵，但在細節上有所不同，顯得更加激進，運動。此外前脣也更加突出，在車身側面由車前脣延伸出的側包圍同樣更加激進，在此基礎上Turbo車型有著明顯的寬體效果，前後輪都明顯突出車身，而在後輪之上還有Turbo系列標誌性的輪肩進氣道，充分顯示了車型的身份和地位。
在車尾部分最醒目的依然是固定式的尾翼，小幅突出的造型顯得運動而又優雅，此外排氣也經過新的調整，雙邊雙出排氣尺寸更加巨大，造型也明顯突出，有著更強的運動性。在動力方面，預計新車將會依舊採用3.8升水平對置六缸雙渦輪增壓發動機，但最大功率將有大幅度提升，有望達到600馬力左右，而更強的Turbo S有望達到640馬力，與之配合的是全新的8速PDK雙離合變速箱和四驅系統。
由於目前的諜照已經基本完全沒有偽裝，猜測新車可能會在不久的將來就正式發佈，9月的法蘭克福車展是一個不錯的日期，能有怎樣的表現，非常值得期待。