'日產勁客，外觀年輕運動，舒適性表現不錯'
今天給大家介紹的這款車型是日產勁客一款SUV，現在的國產自主品牌不僅是外觀好看，而且配置還高，不過有很多網友在評論，國產自主品牌的油耗高並且品質上經常會出現問題，所以還有部分消費者在選擇的時候會選擇合資車型，那今天我們介紹的這一款日產勁客呢，就是一款合資品牌，那麼這款車的實際表現如何？能讓我們一起來看一下吧。
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首先是外觀方面它的整體造型非常的年輕運動滿足各種消費者不同的需求，它的車身尺寸並不算大，不過整車的比例非常的均勻，線條刻畫的十分硬朗，該車屬於耐看類型的，猛的一看並不會給你驚豔感，但經常看的話會覺得非常的順眼，懸浮式的車頂採用的是現在流行的元素，而內飾方面採用的是雙色搭配，整體佈局簡約，操作便捷，各種功能一目瞭然，非常的人性化設計，不過在做工和用料方面有一些差勁，大多數為硬塑材質。
今天給大家介紹的這款車型是日產勁客一款SUV，現在的國產自主品牌不僅是外觀好看，而且配置還高，不過有很多網友在評論，國產自主品牌的油耗高並且品質上經常會出現問題，所以還有部分消費者在選擇的時候會選擇合資車型，那今天我們介紹的這一款日產勁客呢，就是一款合資品牌，那麼這款車的實際表現如何？能讓我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面它的整體造型非常的年輕運動滿足各種消費者不同的需求，它的車身尺寸並不算大，不過整車的比例非常的均勻，線條刻畫的十分硬朗，該車屬於耐看類型的，猛的一看並不會給你驚豔感，但經常看的話會覺得非常的順眼，懸浮式的車頂採用的是現在流行的元素，而內飾方面採用的是雙色搭配，整體佈局簡約，操作便捷，各種功能一目瞭然，非常的人性化設計，不過在做工和用料方面有一些差勁，大多數為硬塑材質。
空間方面該車整體表現一般滿足日常家庭使用沒有任何問題，小編身高1米78乘坐在駕駛位置有著不錯的舒適度，而後排空間腿部距離有兩拳，頭部距離只有幾指，空間整體表現並不是很好，而駕駛位置的儲物格設計非常豐富，處處可以放置大小物品，而舒適性方面座椅包裹性很好，填充物偏向於軟性，長途駕駛也可以緩解大部分的疲憊感，懸掛調教有一些偏硬，在路過顛簸路段時，路面感況較為清晰，隔音降噪方面還是挺不錯的，大部分時間車裡都是較為安靜的。
今天給大家介紹的這款車型是日產勁客一款SUV，現在的國產自主品牌不僅是外觀好看，而且配置還高，不過有很多網友在評論，國產自主品牌的油耗高並且品質上經常會出現問題，所以還有部分消費者在選擇的時候會選擇合資車型，那今天我們介紹的這一款日產勁客呢，就是一款合資品牌，那麼這款車的實際表現如何？能讓我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面它的整體造型非常的年輕運動滿足各種消費者不同的需求，它的車身尺寸並不算大，不過整車的比例非常的均勻，線條刻畫的十分硬朗，該車屬於耐看類型的，猛的一看並不會給你驚豔感，但經常看的話會覺得非常的順眼，懸浮式的車頂採用的是現在流行的元素，而內飾方面採用的是雙色搭配，整體佈局簡約，操作便捷，各種功能一目瞭然，非常的人性化設計，不過在做工和用料方面有一些差勁，大多數為硬塑材質。
空間方面該車整體表現一般滿足日常家庭使用沒有任何問題，小編身高1米78乘坐在駕駛位置有著不錯的舒適度，而後排空間腿部距離有兩拳，頭部距離只有幾指，空間整體表現並不是很好，而駕駛位置的儲物格設計非常豐富，處處可以放置大小物品，而舒適性方面座椅包裹性很好，填充物偏向於軟性，長途駕駛也可以緩解大部分的疲憊感，懸掛調教有一些偏硬，在路過顛簸路段時，路面感況較為清晰，隔音降噪方面還是挺不錯的，大部分時間車裡都是較為安靜的。
該車駕駛起來整體表現還是挺不錯的，方向盤轉向輕盈指向精準，沒有虛位，車身小巧，駕駛起來非常的靈活，即使是新手司機很容易上手，搭載的1.5l排量發動機滿足日常家庭使用沒有任何問題的，不過想要推背感還是不太可能的，該車的百公里實際油耗為7.2l。