經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
貝納利302S
首先分別來說說這兩款車搭載的發動機，貝納利302S搭載的是一款實際排量為300cc的水冷並列雙缸發動機，參數方面，最大功率為28kw。而另一款豪爵鈴木的GW250搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸引擎，最大功率為18.4kw。這兩款車的動力方面前者比較偏向於高轉速，而後者則比較的均衡適中。
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
貝納利302S
首先分別來說說這兩款車搭載的發動機，貝納利302S搭載的是一款實際排量為300cc的水冷並列雙缸發動機，參數方面，最大功率為28kw。而另一款豪爵鈴木的GW250搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸引擎，最大功率為18.4kw。這兩款車的動力方面前者比較偏向於高轉速，而後者則比較的均衡適中。
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
貝納利302S
首先分別來說說這兩款車搭載的發動機，貝納利302S搭載的是一款實際排量為300cc的水冷並列雙缸發動機，參數方面，最大功率為28kw。而另一款豪爵鈴木的GW250搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸引擎，最大功率為18.4kw。這兩款車的動力方面前者比較偏向於高轉速，而後者則比較的均衡適中。
GW250
若果說僅從動力方面不足以說明這車的性能，那麼再從配置方面看看兩者之間的不同。貝納利302S在配置方面做得也是相當的不錯了，這車的制動方面搭載的是前雙碟剎，懸掛方面也採用了前叉倒立，車燈則全部採用LED燈具，儀表盤採用液晶式屏幕還有來自名牌的輪胎配置。就連車身也採用的是鋼管編織的車架並且有著不錯的整體感。
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
貝納利302S
首先分別來說說這兩款車搭載的發動機，貝納利302S搭載的是一款實際排量為300cc的水冷並列雙缸發動機，參數方面，最大功率為28kw。而另一款豪爵鈴木的GW250搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸引擎，最大功率為18.4kw。這兩款車的動力方面前者比較偏向於高轉速，而後者則比較的均衡適中。
GW250
若果說僅從動力方面不足以說明這車的性能，那麼再從配置方面看看兩者之間的不同。貝納利302S在配置方面做得也是相當的不錯了，這車的制動方面搭載的是前雙碟剎，懸掛方面也採用了前叉倒立，車燈則全部採用LED燈具，儀表盤採用液晶式屏幕還有來自名牌的輪胎配置。就連車身也採用的是鋼管編織的車架並且有著不錯的整體感。
再來說說GW250的配置，客觀來說這車雖然稍遜於貝納利302S但是自己實力也很不錯，安全制動方面配置了來自博世的雙通道ABS系統，採用智能LCD液晶屏幕的儀表盤則十分的時尚動感，另外還在發動機部分配置了護板，不過在車身做工以及用料上還是GW250更加的厚道有誠意。
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
貝納利302S
首先分別來說說這兩款車搭載的發動機，貝納利302S搭載的是一款實際排量為300cc的水冷並列雙缸發動機，參數方面，最大功率為28kw。而另一款豪爵鈴木的GW250搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸引擎，最大功率為18.4kw。這兩款車的動力方面前者比較偏向於高轉速，而後者則比較的均衡適中。
GW250
若果說僅從動力方面不足以說明這車的性能，那麼再從配置方面看看兩者之間的不同。貝納利302S在配置方面做得也是相當的不錯了，這車的制動方面搭載的是前雙碟剎，懸掛方面也採用了前叉倒立，車燈則全部採用LED燈具，儀表盤採用液晶式屏幕還有來自名牌的輪胎配置。就連車身也採用的是鋼管編織的車架並且有著不錯的整體感。
再來說說GW250的配置，客觀來說這車雖然稍遜於貝納利302S但是自己實力也很不錯，安全制動方面配置了來自博世的雙通道ABS系統，採用智能LCD液晶屏幕的儀表盤則十分的時尚動感，另外還在發動機部分配置了護板，不過在車身做工以及用料上還是GW250更加的厚道有誠意。
GW250
除此之外兩款車在售價方面的差別也不是太大，貝納利302S的售價為29800元，而GW250國四版的價格為26680元。價格相近，功率相差10kW的兩款街車，國產運動，還是合資耐用？
經濟的發展技術的進步，現在摩托車市場上的車型劃分得更細緻，各方面設計得更加完善。這也在很大程度上滿足了消費者各種不同的需求，就比如現在250cc到300cc排量的雙缸車型相當的受歡迎，要是水冷就更錦上添花了。所以這個條件下的貝納利302S與豪爵鈴木的GW250這兩款車型就很不錯，看看這兩款車在性能方面到底有何差距。價格相近的兩款雙缸街車，功率相差10kW，運動還是實用，你選誰？
GW250
貝納利302S
首先分別來說說這兩款車搭載的發動機，貝納利302S搭載的是一款實際排量為300cc的水冷並列雙缸發動機，參數方面，最大功率為28kw。而另一款豪爵鈴木的GW250搭載的是實際排量為248cc的水冷並列雙缸引擎，最大功率為18.4kw。這兩款車的動力方面前者比較偏向於高轉速，而後者則比較的均衡適中。
GW250
若果說僅從動力方面不足以說明這車的性能，那麼再從配置方面看看兩者之間的不同。貝納利302S在配置方面做得也是相當的不錯了，這車的制動方面搭載的是前雙碟剎，懸掛方面也採用了前叉倒立，車燈則全部採用LED燈具，儀表盤採用液晶式屏幕還有來自名牌的輪胎配置。就連車身也採用的是鋼管編織的車架並且有著不錯的整體感。
再來說說GW250的配置，客觀來說這車雖然稍遜於貝納利302S但是自己實力也很不錯，安全制動方面配置了來自博世的雙通道ABS系統，採用智能LCD液晶屏幕的儀表盤則十分的時尚動感，另外還在發動機部分配置了護板，不過在車身做工以及用料上還是GW250更加的厚道有誠意。
GW250
除此之外兩款車在售價方面的差別也不是太大，貝納利302S的售價為29800元，而GW250國四版的價格為26680元。價格相近，功率相差10kW的兩款街車，國產運動，還是合資耐用？
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