說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
熟悉這兩款車的車友們都知道，兩者在動力部分搭載的是同款引擎，但在其他方面特別是外觀相差還是比較大的。本田PCX 150上市已久，但隨著2019款的推出以及混合動力版PCX 150的發佈，本田也終於讓很多人期待已久的這款踏板車也進入了國內市場，不過據悉應該是2018款。而本田X-ADV150，光看名字就知道延續了自家大哥X-ADV650的整體設計，是一款跨界踏板車，只是目前還未進入國內市場。
說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
熟悉這兩款車的車友們都知道，兩者在動力部分搭載的是同款引擎，但在其他方面特別是外觀相差還是比較大的。本田PCX 150上市已久，但隨著2019款的推出以及混合動力版PCX 150的發佈，本田也終於讓很多人期待已久的這款踏板車也進入了國內市場，不過據悉應該是2018款。而本田X-ADV150，光看名字就知道延續了自家大哥X-ADV650的整體設計，是一款跨界踏板車，只是目前還未進入國內市場。
說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
熟悉這兩款車的車友們都知道，兩者在動力部分搭載的是同款引擎，但在其他方面特別是外觀相差還是比較大的。本田PCX 150上市已久，但隨著2019款的推出以及混合動力版PCX 150的發佈，本田也終於讓很多人期待已久的這款踏板車也進入了國內市場，不過據悉應該是2018款。而本田X-ADV150，光看名字就知道延續了自家大哥X-ADV650的整體設計，是一款跨界踏板車，只是目前還未進入國內市場。
除了外觀上有比較大的差異之外，再來看看配置部分，兩款車都是採用常見的雙搖籃式車架，穩定性還是很不錯的。相對來說，PCX150跟普通的踏板車差不多，而150ADV根據自身越野特性，懸掛行程更長，車架也更簡潔。另外，儀表盤和輪胎等基礎配置也是完全不一樣的。
說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
熟悉這兩款車的車友們都知道，兩者在動力部分搭載的是同款引擎，但在其他方面特別是外觀相差還是比較大的。本田PCX 150上市已久，但隨著2019款的推出以及混合動力版PCX 150的發佈，本田也終於讓很多人期待已久的這款踏板車也進入了國內市場，不過據悉應該是2018款。而本田X-ADV150，光看名字就知道延續了自家大哥X-ADV650的整體設計，是一款跨界踏板車，只是目前還未進入國內市場。
除了外觀上有比較大的差異之外，再來看看配置部分，兩款車都是採用常見的雙搖籃式車架，穩定性還是很不錯的。相對來說，PCX150跟普通的踏板車差不多，而150ADV根據自身越野特性，懸掛行程更長，車架也更簡潔。另外，儀表盤和輪胎等基礎配置也是完全不一樣的。
說到本田這個日系品牌，想必大家都是特別熟悉的，其旗下的眾多車型憑藉著省油耐用而受到大家的歡迎，不過作為進口車型，其價格也是比較昂貴的。今天咱們就來說說最近本田比較熱的兩款踏板車本田PCX 150和X-ADV150，下面就一起來看看這兩款車各有什麼千秋吧。同平臺打造，最受期待的兩款本田150，要優雅實用，還是運動玩樂？
熟悉這兩款車的車友們都知道，兩者在動力部分搭載的是同款引擎，但在其他方面特別是外觀相差還是比較大的。本田PCX 150上市已久，但隨著2019款的推出以及混合動力版PCX 150的發佈，本田也終於讓很多人期待已久的這款踏板車也進入了國內市場，不過據悉應該是2018款。而本田X-ADV150，光看名字就知道延續了自家大哥X-ADV650的整體設計，是一款跨界踏板車，只是目前還未進入國內市場。
除了外觀上有比較大的差異之外，再來看看配置部分，兩款車都是採用常見的雙搖籃式車架，穩定性還是很不錯的。相對來說，PCX150跟普通的踏板車差不多，而150ADV根據自身越野特性，懸掛行程更長，車架也更簡潔。另外，儀表盤和輪胎等基礎配置也是完全不一樣的。
動力部分，雖說採用的是同款單缸水冷四衝程發動機，其中，實際排量為149cc，但兩者在調校上還是不同的。其中，本田PCX150的最大功率為8.8KW，最大馬力為12匹；而本田X-ADV 150的最大功率為10KW，最大馬力為13.6匹。
不知道大家對本田這2款車怎麼看呢？歡迎在下方留言評論。