朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
天光不早，踏上歸程！一路還是好風景。期間我們也觀賞到了其他梯田的美景，比如尼美梯田、桂東梯田等。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
天光不早，踏上歸程！一路還是好風景。期間我們也觀賞到了其他梯田的美景，比如尼美梯田、桂東梯田等。
這是桂東梯田，千層梯田萬仞山，春風不離彩雲南。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
天光不早，踏上歸程！一路還是好風景。期間我們也觀賞到了其他梯田的美景，比如尼美梯田、桂東梯田等。
這是桂東梯田，千層梯田萬仞山，春風不離彩雲南。
櫻花樹下的春耕，怎麼看都是一首田園詩。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
天光不早，踏上歸程！一路還是好風景。期間我們也觀賞到了其他梯田的美景，比如尼美梯田、桂東梯田等。
這是桂東梯田，千層梯田萬仞山，春風不離彩雲南。
櫻花樹下的春耕，怎麼看都是一首田園詩。
白雲升起，我要回家了，然而魂卻留在那個叫“紅河的紅河”的地方！或許，那裡便是哈尼人傳說中的“諾瑪阿美”吧？哪天有時間我想去尋一尋它！
PS：一、二月是觀梯田的的黃金季，撒瑪壩梯田旺季也不擠。
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
天光不早，踏上歸程！一路還是好風景。期間我們也觀賞到了其他梯田的美景，比如尼美梯田、桂東梯田等。
這是桂東梯田，千層梯田萬仞山，春風不離彩雲南。
櫻花樹下的春耕，怎麼看都是一首田園詩。
白雲升起，我要回家了，然而魂卻留在那個叫“紅河的紅河”的地方！或許，那裡便是哈尼人傳說中的“諾瑪阿美”吧？哪天有時間我想去尋一尋它！
PS：一、二月是觀梯田的的黃金季，撒瑪壩梯田旺季也不擠。
●太全了！昆明40多所高中預估分數線和招生計劃出爐！
●雲南4名幹部被逮捕或審查起訴，其中有兩名廳官
● 真的來了！10月30日前昆明試點轄區垃圾要強制分類！小龍蝦是……垃圾
●一家三口吃菌中毒，四地救援，昆明全城讓路！昨晚，這個2歲的孩子最讓人揪心
昆明信息港彩龍社區@洋芋燜飯
"朋友相約去紅河看梯田，我說元陽梯田看了若干次了，旺季就不去湊熱鬧了。結果，笑得朋友直打跌，原來是我孤陋寡聞了——他說的紅河，是紅河州的紅河縣，他說的梯田是撒瑪壩梯田和甲寅梯田。
車行不遠，昆明出發全程約300公里，走昆磨高速直達元江縣是250公里的高速，元江到紅河縣的撒瑪壩梯田和甲寅梯田大約是50公里的縣道，全程柏油路面，車輛不多，甚是方便。沿途風光旖旎，沿著紅河邊行走，不時有山水小景可觀。
我們先到甲寅梯田想拍梯田日落，不經意間拍到了幾名哈尼人在田裡捉泥鰍，那便是梯田三寶之一了。
又去了梯田上的十二龍泉，十二個龍頭出水，泉水甘冽，可以直飲。十二龍泉充分地體現了梯田文化的核心——人與自然的高度和諧。即：森林——村寨——梯田——水系四度共構的良性農業生態系統。村寨上方山林疊翠，多是原始老林。這樣就有了源頭活水，潔淨的水源儼然便是梯田的靈魂。
山上天氣多變，目測不會有好的晚霞，我們便決定進紅河古縣城領略馬幫文化。迤薩馬幫，是清代以來活躍在雲南境內，並通往東南亞的馬幫路；也是勤勞、智慧的馬幫人打通的滇南通往東南亞的第一條馬幫之路，馱出了滇南旅居國外的第一代華僑，並創造了獨特的集中西建築文化，馬幫文化為一體的迤薩古鎮。
下了一夜的雨，晨起大霧，但一早我們還是出發了，目標撒瑪壩。畢竟十里不同天，城裡下雨，山上出太陽也未可知！果然，一穿出雨霧，陽光和藍天躍到眼前。
我們激動得趕快停車，回拍一張縣城，沒錯肯定就在那雲海裡面。
急急地趕到撒瑪壩，果然是萬畝梯田集中連片，三千多級梯田一眼收。雖然哈尼梯田有上千年的歷史，但漢文史對哈尼梯田的記載卻遲至明代。
據《五土司冊籍》記載：洪武年中哈尼族頭人吳蚌頗率眾劈山開田，眾推為長，成就卓著，被朝廷命封為當地第一任土司官，允許世襲，明清連續開山造田，所以，這裡是整個紅河哈尼梯田中史書記載最早的開墾地。
田中還有觀景棧道。
景區還有一個下觀景臺。
縹緲的雲霧不停地呼吸，每一秒都在製造別樣的景緻！
極簡的樹
居然，還拍到了傳說中的梯田鷹！
我忽然就迷上了這裡，決定住到梯田邊，躺在床上看這梯田、看這雲海。於是選了一家就在梯田旁的“田畔人家”！遠遠望去，縣城還在雲海裡。
吃過午飯，安頓好行囊，我們決定往對面的甲寅梯田附近看看。一路上，不時遇到路邊休息聊天的哈尼人。
還有放學的孩子。
與元陽明顯不同的是，紅河縣的梯田居然是連在一起的，從撒瑪壩到甲寅，形成環線，車窗外一路都是梯田，怪不得都說“不到撒瑪壩，不知梯田大”，此言不虛。
這是楊柳梯田，有名的“梯田藍”！
赤橙黃綠藍靛紫，仔細數數，這裡的梯田居然是七彩的！
梯田放牧的老人和牛。
車個珠子也敢叫“文玩”，哈尼人在這裡直接雕刻了大山。
耕田的牛常見，這爬梯田的牛我倒是第一次拍到，可見梯田的田埂的確是蠻牢固的。
生活在這樣的風景裡，身心都很愜意。
由上往下看，俄垤水庫好像鑲嵌在梯田中。
我分明看到的是“湖上梯田”！
一路的流連，直到太陽落山，我們還是沒能繞到甲寅梯田！
星出燈上，入夜的哈尼村寨靜謐安詳。
為了明早去撒瑪壩梯田看日出，我們早早地入睡了。突然一想，在這滿天星斗裡入睡，夢都會不一般吧。
翌日，我們起了個大早，放眼望去，遠遠地就看見紅河峽谷中似有云海了。
近處的看梯田有些直白，日出之前的天光，最適合拍這種風格！
對面甲寅鄉山頭的太陽出來了，沒有云，也就沒有朝霞。不過，觀賞點決定了景區的價值，能在一個視角將萬畝梯田盡收眼底，可將日出、山、水、田、林、寨攝入一個鏡頭的唯有寶華鄉的撒瑪壩梯田了。
我們還幸運的遇到一對哈尼新人的婚禮。
身著哈尼服裝的新郎背新娘走萬畝梯田。
哈尼人很友善。
天光不早，踏上歸程！一路還是好風景。期間我們也觀賞到了其他梯田的美景，比如尼美梯田、桂東梯田等。
這是桂東梯田，千層梯田萬仞山，春風不離彩雲南。
櫻花樹下的春耕，怎麼看都是一首田園詩。
白雲升起，我要回家了，然而魂卻留在那個叫“紅河的紅河”的地方！或許，那裡便是哈尼人傳說中的“諾瑪阿美”吧？哪天有時間我想去尋一尋它！
PS：一、二月是觀梯田的的黃金季，撒瑪壩梯田旺季也不擠。
●太全了！昆明40多所高中預估分數線和招生計劃出爐！
●雲南4名幹部被逮捕或審查起訴，其中有兩名廳官
● 真的來了！10月30日前昆明試點轄區垃圾要強制分類！小龍蝦是……垃圾
●一家三口吃菌中毒，四地救援，昆明全城讓路！昨晚，這個2歲的孩子最讓人揪心
昆明信息港彩龍社區@洋芋燜飯
相關推薦
