外賣工作賺錢嗎?同事離職後,幹了幾天眾包給出了答案

小夏是我的一個同事,關係也不錯。上週和領導發生了一些矛盾,經過深思熟慮後,選擇離職了,離職後,小夏選擇了一份外賣員的工作。

外賣工作賺錢嗎?同事離職後,幹了幾天眾包給出了答案

一開始我以為他是全職工作的,結果最近見面碰到了,聊了一會,才知道兼職工作的,也就是外賣眾包。這樣工作的話,比較自由,什麼時間接單下班自己說了算,而且手機上面可以下載多個眾包外賣平臺。我想我們大家都會對外賣小哥的收入比較感興趣,到底現在還賺錢嗎?經過和小夏的交流,以及隨機從路邊找了幾位幹外賣時間長的一線的外賣員(在不耽誤其工作的時間情況下),談了一下他們最近的工作境況,其實得出來的結果是現在不太好賺錢了。

為什麼這麼說呢?原因有5點:

1 配送費降低,配送時間短,長距離的訂單還不如近的合算

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根據小夏手機截圖的外賣訂單,可以看出來,現在兩大眾包平臺差不多,現在上午10點半以前,單價基本上1.5公里內4元左右的配送費,3.5公里內5元左右。到了午高峰可能會加一點補助,但過了12點幾乎又會恢復過來。和一年前相比中午2元的高峰補貼,長距離訂單配送費更高一些相比,下降了不少。

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從配送時間來說,30到40多分鐘的配送時間,是包括商家出餐時間在內的。有的商家還有堂食,忙起來等個10來分鐘很正常,最後留給我們外賣小哥送餐的時間,也剩不了多少。所以想多拿幾個訂單有時候也不太現實。小夏跑的商圈是在花園路歷山北路北全福小區附近,在這區域的外賣小哥差不多每人一中午也就10來個訂單,有的是個位數,普遍收入平均不到一百,根本賺不到錢,此外每天還會有3元的保險費扣除,只要開工,雷打不動。

2 系統派單,等級越低,訂單越少。老員工級別高有特權有優勢

現在工作的時候,接單是系統派單了,和原來所有的單子都到平臺上,大家去搶不一樣了。當然現在除了派單,平臺也會出現預訂單或者一些單子,但大多數都是別人拒絕以後或者是配送地點遠不好送,一個訂單訂了好多份餐品的爛單子。

對於像小夏這樣的新手,派單率很少,第一天工作的時候,9點出門,11點半才派發了一個單子。而一些工作時間長的老員工,還有特權可以使用,就是把自己想送的區域或想送的地點設置一下,系統就會比較準確派發給這樣的訂單,特權每天至少10個,次日重新再有。所以一些近的單子早被派出去了。不能說是不公平,畢竟人家平臺自己制定規則,自己說了算,只能說選擇再選擇外賣行業的工作,有些晚了,不如前年去年賺錢了。

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3 外賣從業者供過於求,送外賣的人比定外賣的都多

尤其是今年春節後,走在濟南的大街小巷,會發現到處有外賣員的身影。無論是早上還是夜晚凌晨,現在到了夏天,就更多了。反觀定外賣的人則減少了,吃個外賣10到20塊,真不便宜,原來還有紅包可以用,現在少了,除非是上班寫字樓的單位人員,家庭式定外賣的就少了很多。對於好多商家反應,平臺提點高,導致利潤少,很多商戶中午堂食忙起來會把平臺暫停關閉,這樣一弄,單子也不會多。

據外賣小哥反應,有的學校比如外事翻譯學院不讓配送員進入,學生從教室走到學校門口自己拿餐也降低了訂餐的積極性,甚至有的學校會在入學時候辦理食堂卡,學生也沒有辦法只能去食堂吃飯。所以學生訂餐比重降低也是導致訂單少的一方面。單子少,怎麼會賺到錢呢?

4 平臺規範嚴厲,工裝抽檢,超時配送,取消配送,客戶投訴得來的都是罰單和扣錢

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小夏第一天工作就被扣除了10多元,因為剛開始幹,不太清楚規則。訂單接了以後超過1分鐘取消的話就要扣10元錢,無論是電動車沒有電了還是手機壞了,出現交通意外等,都是自己的責任。配送的時候,哪怕超了規定時間1秒鐘也會扣除一半,舉個例子就4元的配送費,超時了直接扣2元。無論你是已經送到客戶手中,電梯沒有信號超時的,不管用。

尤其是客戶投訴,某平臺不是判欺詐就是不規則配送,少則20,多則50的處罰,還有如果工裝抽查,藍色風暴沒有通過,又是5元的處罰。買套工裝箱子下來又是好幾百元的成本,所以一天辛辛苦苦工作下來,錢沒有多賺,被無理由處罰的搭進去的錢到是不少,還不包括自己每天的電話費,油費和生活費在內。

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5 夏熱東冷,風來雨去,交通風險,外賣工作的成本和收入不平衡

現在夏天到了,看到很多外賣小哥臉晒的通紅,衣服也是溼透了,很是心疼。尤其是前幾天看到北京白紙坊西街發生的,大風颳倒樹砸中外賣小哥,後者離世的新聞很是悲痛,也是多了好多思考。現在每天外賣這個群體的工作強度還是比較大,8個小時,有的10多個小時不停歇,但是獲得的收入,至少現在看起來是不成正比的了。沒有正規的五險一金,也沒有正式的合同,出了事情全都是外賣員的責任,所以通過我同事小夏的經歷來看,現在想進入這個行業的朋友,多慎重考慮一下。

如果有朋友就想選擇外賣工作,就想自由些,想嘗試幹一下看看,我這裡根據一線外賣小哥的經驗總結了幾點,希望對大家有所幫助:

首先,熟悉商家和配送商圈,爭取能記住,不看導航就知道位置在哪

這是提高配送效率的關鍵,尤其是新手,取餐的地點不清楚,送餐的地點也要靠導航,無形中就是在系統規定的配送時間內又消耗了一些。看看那些送餐的大神們,都是腦子裡有一張活地圖存在的。磨刀不誤砍柴工,開始工作之前不妨自己提前熟悉一下週圍的區域。

其次,午高峰晚高峰儘量避開高層寫字樓和醫院的訂單

我們都知道,一旦到了飯點,辦公寫字樓或者醫院的電梯都不夠用的,看看融基大廈或者黃臺電子產業園或者山大二院,上個電梯或者下個電梯得10到20分鐘,等你送完一個訂單,高峰期過去了,怎麼能賺到錢,所以新人儘量不要接這樣的訂單。

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最後,出餐慢的商家少接,影響工作效率和心情

對於我們新人來說,本來接到訂單挺高興的,結果到商家發現還沒有做,做出來過了好長時間,對於心情是一種打擊,尤其是這種情況下再派新單子,容易超時。所以選擇出餐快的商家是明智之舉同時也有利於自己總結經驗。

寫在最後,三百六十行,行行出狀元。外賣剛興起的時候也是讓一部分人賺到錢了,我今天的一些感想也是基於同事小夏所在的工作區域。可能我們在不同的省市或者不同的地區,從事外賣工作有的還可以賺錢,有的可能賺不到或者比小夏更少。無論如何,要對得起自己的工作選擇,既然選擇去幹,就要吃苦努力,不能三天打魚兩天晒網,當然注意保護好自己的身體。另一方面,感覺不合適賺不到錢馬上停下來,重新選擇適合自己的工作方向,切記隨波逐流混日子最不可取。

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