'從南疆到北疆72小時過天山，全新一代瑞虎8穿越中國最危險公路'

天山山脈是全世界唯一由巨大沙漠夾持的大型山脈。世界七大山系之一，全長約2500千米，是世界上最大的獨立緯向山系，也是世界上距離海洋最遠的山系和全球乾旱地區最大的山系，正是天山山脈把新疆大致分為南疆和北疆。

獨庫公路被譽為“中國最危險公路” ，從庫車到獨山子，是穿越天山南北的公路，全長561公里，過半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊樑的景觀大道”。

我們駕駛的全新一代瑞虎8，搭載奇瑞汽車第三代1.6TGDI發動機，在保留前代“大空間”、“舒適性”、“智能化”優秀特質的同時，歷經逾300萬公里的可靠性測試鍛造而成。在全球多個國家開展整車試驗包括巴西、澳大利亞、新西蘭、沙特、墨西哥、俄羅斯等， 覆蓋極寒、極熱等極端工況可以滿足全天候標準。

DAY 01 庫車縣-巴音布魯克-那拉提草原

起點庫車縣，庫車古稱龜茲，是絲綢之路上的重鎮。“庫車”系古代龜茲語，意為“龜茲人的城”。

漢代時，龜茲已成為西域“城郭諸國”的大國之一，王治延城（今庫車皮浪古城）。匈奴強盛時，龜茲王受匈奴在西域所置僮僕都尉約束。其後，西域諸國相互吞併，時分時合，龜茲國始終為天山南部最有影響的王國之一。

如今庫車縣是以維吾爾族為主體的多民族聚居區。

說起維吾爾族的形成，公元前5世紀至公元前9世紀，庫車境內先後居住著龜茲土著、羌、塞種、雅利安、漢、鮮卑、柔然、高車、噠、黠戛斯、吐蕃等10多個民族或部落。9世紀中葉、回鶻人、葛邏祿遷入，並逐漸整合其他民族部落，形成今日的維吾爾民族。

一路沿著獨庫公路我們抵達了巴音布魯克。她是僅次於呼倫貝爾的中國第二大草原。出發至此，一路基本都在翻山越嶺，而到了巴音布魯克，是“一馬平川”的廣闊了。

說說一天的座駕表現，全新一代瑞虎8集奇瑞技術之大成，基於奇瑞T1X平臺精心打造，整車性能全流程正向開發，64項NVH提升措施，新瑞虎8在怠速、加速聲品質、路噪聲等全面提升，一路使來安靜舒適，雖然是一整天的旅程，但並不勞累。

當然搭載全速ACC自適應巡航系統（0-150km/h的全速自適應巡航）讓駕駛也非常輕鬆，通過安裝在車前的77GHz微波雷達持續掃描車前方道路，同時輪速傳感器採集車速信號；當與前車距離小於設定時距時，會保持與前方車輛的安全距離。當與前車距離增加到安全距離時，ACC控制車輛按設定的車速行駛，非常智能也很便捷。

夜宿，那拉提草原

那拉提草原又名（西）鞏乃斯草原，瓦剌蒙古語意為“綠色谷地”（元明清時期這裡是瓦剌輝特部牧區），哈薩克語意為“白陽坡”，位於那拉提山北坡，是發育在第三紀古洪積層上的中山地草原。這裡是世界四大草原之一的亞高山草甸植物區，自古以來就是著名的牧場。

傳說成吉思汗西征時，有一支蒙古軍隊由天山深處向伊犁進發，時值春日，山中卻是風雪瀰漫，飢餓和寒冷使這支軍隊疲乏不堪，不想翻過山嶺，眼前卻是一片繁花織錦的莽莽草原，泉眼密佈，流水淙淙，猶如進入了另一個世界，這時雲開日出，夕陽如血，人們不由的大叫“那拉提（有太陽），那拉提”於是留下了這個地名。

DAY 02

那拉提草原-獨庫公路紀念碑-天山雪峰

一早醒來，我們繼續駕駛在獨庫公路，這條公路1983年9月建成通車，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半，是中國公路建設史上的一座豐碑。為了修建這條公路，數萬名官兵奮戰10年，168名築路官兵獻出了寶貴的生命。

被譽為一生必走一次的世界級景觀大道。南端起始於星羅棋佈的喀斯特地貌，緊接著是山體被風蝕得千瘡百孔玲瓏剔透、宛如巨大的浮雕藝術館的鹽水溝地貌，被高聳的紅褐色山峰朝拜般環抱著的“布達拉宮山地景觀”，其勢險峻陡峭，大氣磅礴。

獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山區冬季降雪、結冰等自然因素影響，一年僅開放五個月，每年9月底到次年5月會實行長達7個月的冬季交通管制。

如此危險的路段，還好全新一代瑞虎8配備全方位五星安全標準，以10萬+次實驗優化的車身結構設計與和嚴苛的車身材料要求，成就超強的安全防護保障。前麥弗遜後多連桿完美底盤懸架匹配，提供了更大的側傾剛度，良好地控制了車身的側傾，山路過彎非常有信心。

路過了紀念碑，永久的豐碑，永銘修路人，在長達9年的公路建設中，有上百名解放軍戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠於此，這是一條英雄之路。他們年齡最大的31歲，最小的16歲。後人在獨庫公路上修建了喬爾瑪紀念碑，這是為了緬懷那些為獨庫公路建設而獻身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠不能忘卻的紀念。

在英雄之路上安全的結束一天的行程，體驗了全新一代瑞虎8新增的一些智能功能，甚至只有豪華車才配備的諸如“感應式智能手環”等黑科技配備非常人性化。

● 用戶走到3-3.5m範圍內，PEPS檢測到鑰匙、驗證鑰匙合法後，如用戶繼續走近車輛，PEPS控制車輛點亮迎賓：照地迎賓燈點亮，小燈及背光點亮，儀表、空調屏點亮、氛圍燈點亮，後視鏡打開；

● 走近車輛解鎖功能：用戶走到1.2m範圍內，PEPS控制車輛實現自動解鎖；

離開車輛上鎖功能：用戶離開車輛1.5m左右，PEPS控制車輛實現自動上鎖；智能開啟電動尾門功能：用戶進入尾門感應區域（1m範圍內）4s後，轉向燈閃爍，退一步尾門自動開啟；

● 遠程啟動無縫切換功能：用戶通過鑰匙或T-BOX遠程啟動車輛後，進入車輛不會熄火，踩剎車掛檔後直接行駛。

● 感應式智能手環（智能鑰匙、遠程控車、消息提醒、運動健康、OTA功能在線升級）

● 手機無線充電（15W快速充電、充電狀態顯示及提醒、手機遺忘提醒，下車忘帶手機，車輛會報警提示、FOTA雲端功能在線升級）

● 隱藏式智能高清行車記錄儀（停車監控、支持拍照及視頻錄製、中控大屏及手機實時查看視頻/圖片、同步錄製駕駛行為）

● 車窗/天窗雨量感應自動關閉（雨量傳感器檢測下雨，自動關閉所有車窗/天窗）

DAY 03

天山雪峰-魔鬼城-克拉瑪依

成功穿越天山山脈，我們來到了魔鬼城。魔鬼城又稱烏爾禾風城。維吾爾人稱為“沙依坦克爾西”，意為魔鬼城。

這裡是典型的雅丹地貌區域，“雅丹”是維吾爾語“陡壁的小丘”之意，雅丹地貌以新疆塔里木盆地羅布泊附近的雅丹地區最為典型而得名，是在乾旱、大風環境下形成的一種風蝕地貌類型。

魔鬼城方圓約10平方公里，大約一億多年前的白堊紀時，這裡是一個巨大的淡水湖泊，湖岸生長著茂盛的植物，水中棲息繁衍著烏爾禾劍龍、蛇頸龍、恐龍、準噶爾翼龍等遠古動物，這裡是一片水族歡聚的“天堂”，後來經過兩次大的地殼變動，湖泊變成了間夾著砂岩和泥板岩的陸地瀚海，地質學上稱它為“戈壁臺地”。

我呆呆的望著這裡，如果真的可以穿越回哪怕一瞬間，對比的畫面是多麼巨大的衝擊。

關於魔鬼城有一段神奇的傳說。

傳說這裡原來是一座雄偉的城堡，城堡裡的男人英俊健壯，城堡裡的女人美麗而善良，城堡裡的人們勤於勞作，過著豐衣足食的無憂生活。

然而，伴隨著財富的聚積，邪惡逐漸佔據了人們的心靈。他們開始變得沉湎於玩樂與酒色，為了爭奪財富，城裡到處充斥著爾虞我詐與流血打鬥，每個人的面孔都變得猙獰恐怖。天神為了喚起人們的良知，化作一個衣衫襤褸的乞丐來到城堡。

天神告訴人們，是邪惡使他從一個富人變成乞丐，然而乞丐的話並沒有奏效，反而遭到了城堡裡的人們的辱罵和嘲諷。天神一怒之下把這裡變成了廢墟，城堡裡所有的人都被壓在廢墟之下。每到夜晚，亡魂便在城堡內哀鳴，希望天神能聽到他們懺悔的聲音。

再開100公里左右，我們即將到達克拉瑪依。

回想起1130年，遼宗室耶律大石率部西遷葉密立（今額敏縣），今克拉瑪依轄境為其領地。1132年西遼建立，將華夏文明帶到這裡並建立強大的帝國。如今，這裡是以石油命名的城市，市名源於市區東北角一群天然瀝青丘——黑油山。這裡是新中國成立後勘探開發的第一個大油田，名副其實西部的國家寶藏。

此行的終點選在這裡，寓意是達到寶藏之地，全新一代瑞虎8，是我們尋寶的領路夥伴。

今天可以說說全新一代瑞虎8配備的AI增強型自然語音交互，包括自定義語音喚醒及指令系統，自然語音車輛控制（空調+天窗），自然語音車載互聯繫統交互操作（導航、資訊、娛樂等）並支持46種方言識別，非常方便有趣。

再會：

駕著全新一代瑞虎8經歷了3天72小時的獨庫公路穿越天山，一天最多同時感受狂風，暴雨，烈日，暴雪四種不同的氣候，沿途欣賞了雪山，戈壁，草原一路美景，在多地形、多路況、多氣候、多條件構成的嚴苛環境下，全新一代瑞虎8給我們帶來前所未有的駕控體驗以及安全可靠且又舒適的旅程。

據《穆天子傳》記載，3000年前的周穆王曾乘坐“八駿馬車”西行天山，西王母在天池接見了他。穆王贈送大批錦綢美絹等中原特產，西王母則回贈了天山的奇珍瑰寶，並邀請穆王遊覽天山名勝。穆王親書“西王母之山”，留作紀念。

臨別時，西王母勸飲再三，即席歌曰：“祝君長壽，願君再來。”