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眾所周知便利的交通是一個城市的重要發展優勢，是支撐和引領區域經濟發展的重要增長極。棗莊是全省第二個開通BRT的城市，也是第二個擁有繞城高速的城市。高鐵也從棗莊通往各地。隨著城市交通的不斷完善，機場也已經納入規劃當中。

省內機場規劃

於2018年《關於印發山東省民用機場佈局規劃的通知》當中就提出，新增34個A1、A2級和B類通用機場，其中28個A1級通用機場、5個A2級通用機場、1個B類通用機場。至2022年，每個設區的市擁有1個以上的運輸機場或者通用機場，民用機場50公里服務覆蓋全省所有設區的市、全部5A級景區、國家級旅遊度假區、部分農產品主產區和主要林區，民用航空服務實現市市通。

棗莊機場功能定位

規劃中的棗莊所建機場為“支線機場”功能定位是：省內重要支線機場和旅遊機場。主要作用是統籌銜接各類交通運輸方式，建成高效的機場集疏運體系在總體佈局當中提到民用機場類型包括運輸機場和通用機場兩大類：運輸機場是重要的交通基礎設施，主要提供公共航空運輸保障服務。通用機場是保障通用航空服務的機場。主要為農林業噴灑農藥、建築業地圖繪製、應急救援、探測等飛行任務，以及短途運輸及停放。

>>>> 棗莊的兩處A1類通用機場

新增的滕州機場和臺兒莊機場，兩處機場均是A1類通用機場。此類機場對公眾開放，允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行 活動的通用機場；通用航空業發展綜合性機場，提供通用航空器試飛、本場訓練、停場過夜、加油、航行情報、維修、託管服務，具有較好的短途運輸保障功能；是航空製造業和通用航空現代服務業的重要基礎保障設施，是通航小鎮、國家級通用航空示範基地和綜合產業示範區的主要基地機場。

>>>> 棗莊的兩處B類通用機場

位於薛城區和市中區的是B類通用機場。這類機場是不對公眾開放的通用機場。此類機場主要應用於自用，對固定客戶的突發應急事件處置、農林作業、漁牧建設、通用航空器試飛等，服務醫院直升機醫療救助等。

臺兒莊機場以具備起飛條件

於今年位於臺兒莊古城文化產業園內的臺兒莊通用機場，它的機場定位為A1類，跑道長度800m，寬度為30m，飛行區指標為2B，目視飛行，設置助航燈光系統，遠期規劃按1200米跑道預留，飛機起飛意味著臺兒莊機場的啟用，同時也說明臺兒莊機場已隨時間逐漸完善了其功能。

滕州濱湖機場規劃

>>>> 滕州通用機場服務樓效果圖

備受廣大市民關注的濱湖通用機場也要在今年完成一期工程並初步具備通航能力，打造通航領域新引擎，構建“公、鐵、水、空”立體化現代交通體系。

>>>> 滕州通用機場效果圖

根據規劃，滕州機場為A1級通用機場，功能定位：通用航空業發展綜合性機場，提供通用航空器試飛、本場訓練、停場過夜、加油、航行情報、維修、託管服務，具有較好的短途運輸保障功能；是航空製造業和通用航空現代服務業的重要基礎保障設施，是通航小鎮、國家級通用航空示範基地和綜合產業示範區的主要基地機場。

>>>> 機場位置

滕州通用機場項目選址位於濱湖鎮，據瞭解，通航產業園備降機場項目是依據微山湖溼地公園總體規劃而實施的配套建設工程，也是濱湖鎮建設大微山湖綜合旅遊區的重點工程。

機場建成指日可待

據瞭解中國民航局已經向國家發展改革委出具了《關於報送新建山東棗莊民用機場工程預可行性研究報告意見的函》裡面說明了棗莊機場建設主要內容和規模，目前機場的建設還在辦理手續，不過棗莊和滕州機場的建成可以說是指日可待了。想到飛機場就在家門口，以後出行會越來越方便，你們覺得呢？

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