幾乎無米下鍋的蔚來汽車 ，終於借到2億美元。其中騰訊出資1億美元 。外界猜測：騰訊有可能接盤蔚來。真的嗎？
幾乎無米下鍋的蔚來汽車 ，終於借到2億美元。其中騰訊出資1億美元 。外界猜測：騰訊有可能接盤蔚來。真的嗎？
蔚來汽車CEO李斌
9月5日，蔚來汽車稱，9月底前將分兩期發行2億美元可轉換債券，發行對象主要是兩大股東——蔚來汽車CEO李斌、赫赫有名的騰訊集團，雙方各認購1億美元。當天，蔚來汽車股價大漲7.27%，創下兩個月以來的最高單日漲幅。
但是，2億美元能救蔚來汽車嗎？知情人士透露，2億美元，撐不了多久。如果從2019年蔚來汽車一季度財報粗略估算，2億美元還不夠塞一個月的"牙縫"。一季度財報，蔚來汽車總收入約16.312億元，淨虧損26.236億元。
蔚來汽車賺錢的速度越來越慢。蔚來汽車近兩個季度銷量持續下滑。據蔚來汽車公開資料顯示，今年二季度共交付ES8和ES6共3553輛，低於今年一季度銷量。今年第一季度，蔚來汽車累計交付3989輛ES8，較2018年第四季度的7980輛減少了近一半。
按照目前的收入和支出速度，蔚來汽車目前的現金不足以撐到今年年底。據悉，李斌在四處找錢。
幾乎無米下鍋的蔚來汽車 ，終於借到2億美元。其中騰訊出資1億美元 。外界猜測：騰訊有可能接盤蔚來。真的嗎？
蔚來汽車CEO李斌
9月5日，蔚來汽車稱，9月底前將分兩期發行2億美元可轉換債券，發行對象主要是兩大股東——蔚來汽車CEO李斌、赫赫有名的騰訊集團，雙方各認購1億美元。當天，蔚來汽車股價大漲7.27%，創下兩個月以來的最高單日漲幅。
但是，2億美元能救蔚來汽車嗎？知情人士透露，2億美元，撐不了多久。如果從2019年蔚來汽車一季度財報粗略估算，2億美元還不夠塞一個月的"牙縫"。一季度財報，蔚來汽車總收入約16.312億元，淨虧損26.236億元。
蔚來汽車賺錢的速度越來越慢。蔚來汽車近兩個季度銷量持續下滑。據蔚來汽車公開資料顯示，今年二季度共交付ES8和ES6共3553輛，低於今年一季度銷量。今年第一季度，蔚來汽車累計交付3989輛ES8，較2018年第四季度的7980輛減少了近一半。
按照目前的收入和支出速度，蔚來汽車目前的現金不足以撐到今年年底。據悉，李斌在四處找錢。
外界猜測，如果蔚來汽車撐不下去了，騰訊會接盤。目前騰訊是蔚來汽車第二大股東。截至2018年12月31日，李斌持股14.45%，騰訊持股13.37%，Baillie Gifford公司持股8.09%，高瓴資本持股6.23%。
但騰訊真的會接盤嗎？僅從公開信息上顯示，連蔚來汽車對自己也缺乏信心了，更難說騰訊了。蔚來汽車融資的成本越來越高，就是證據。
公開信息顯示：2億美元可轉債分兩期發行完成，一期的期限為360天，轉股價格為2.98美元／股，不產生利息，但要求在到期日蔚來汽車額外支付本金的2%作為回報；二期的期限是3年，轉股價格為3.12美元／股，不產生利息，要求蔚來汽車在到期日支付6%的本金作為回報。另外，持有3年期票據者有權要求蔚來汽車於2022年2月1日將所有票據或其任何部分以現金回購。
回頭看年初蔚來汽車的融資成本，粗略比較，就會發現差別太大了。今年1月，蔚來汽車宣佈發行5年期6.5億美元可轉換債券，當時票息為3.5%-4%。
幾乎無米下鍋的蔚來汽車 ，終於借到2億美元。其中騰訊出資1億美元 。外界猜測：騰訊有可能接盤蔚來。真的嗎？
蔚來汽車CEO李斌
9月5日，蔚來汽車稱，9月底前將分兩期發行2億美元可轉換債券，發行對象主要是兩大股東——蔚來汽車CEO李斌、赫赫有名的騰訊集團，雙方各認購1億美元。當天，蔚來汽車股價大漲7.27%，創下兩個月以來的最高單日漲幅。
但是，2億美元能救蔚來汽車嗎？知情人士透露，2億美元，撐不了多久。如果從2019年蔚來汽車一季度財報粗略估算，2億美元還不夠塞一個月的"牙縫"。一季度財報，蔚來汽車總收入約16.312億元，淨虧損26.236億元。
蔚來汽車賺錢的速度越來越慢。蔚來汽車近兩個季度銷量持續下滑。據蔚來汽車公開資料顯示，今年二季度共交付ES8和ES6共3553輛，低於今年一季度銷量。今年第一季度，蔚來汽車累計交付3989輛ES8，較2018年第四季度的7980輛減少了近一半。
按照目前的收入和支出速度，蔚來汽車目前的現金不足以撐到今年年底。據悉，李斌在四處找錢。
外界猜測，如果蔚來汽車撐不下去了，騰訊會接盤。目前騰訊是蔚來汽車第二大股東。截至2018年12月31日，李斌持股14.45%，騰訊持股13.37%，Baillie Gifford公司持股8.09%，高瓴資本持股6.23%。
但騰訊真的會接盤嗎？僅從公開信息上顯示，連蔚來汽車對自己也缺乏信心了，更難說騰訊了。蔚來汽車融資的成本越來越高，就是證據。
公開信息顯示：2億美元可轉債分兩期發行完成，一期的期限為360天，轉股價格為2.98美元／股，不產生利息，但要求在到期日蔚來汽車額外支付本金的2%作為回報；二期的期限是3年，轉股價格為3.12美元／股，不產生利息，要求蔚來汽車在到期日支付6%的本金作為回報。另外，持有3年期票據者有權要求蔚來汽車於2022年2月1日將所有票據或其任何部分以現金回購。
回頭看年初蔚來汽車的融資成本，粗略比較，就會發現差別太大了。今年1月，蔚來汽車宣佈發行5年期6.5億美元可轉換債券，當時票息為3.5%-4%。
一聲嘆息。
僅僅八個月，蔚來汽車天上人間，從5年期的年融資成本3.5%-4%，輕鬆融6.5億美元，到3年期成本翻到6%、好容易融到2億美元。