近現代的地雷自從應用到戰場，就是一個巨大麻煩的存在，有些戰爭已經結束了幾十年甚至上百年。但是埋設的百萬發地雷仍然是巨大的隱患。現代化的反單兵地雷，已經越來越難以對付，因為內部已經採用了極少的金屬材料，TNT和黑索金一類的炸藥，本身是很難用金屬探測器探測出來，而且在使用塑料雷外殼的情況下，就更難探測。現在的反單兵地雷，故意裝藥量非常少，只能把人當場炸的不輕，卻不會炸死。這是因為美國軍事專家很早就認識到，經過計算，一個被反步兵地雷當即炸殘，而沒有炸死的傷員，至少需要3名同伴照顧才能生存下去，也就是2個同伴抬擔架，而1人在旁邊幫助止血。這樣一名被地雷殺傷的傷兵，就需要同時至少牽制另外3個完整的有生力量。如果反人員地雷威力太大，直接當場把踩雷的人炸死，只需要現場掩埋或者交給後續的人員來處置。另外3名完整的有生力量可以繼續投入進攻。
美國陸軍和海軍陸戰隊，在半島戰爭中，被勇猛的對手穿插怕了，落下嚴重的心理障礙，所以當時就積極研發和部署只能炸傷人，一般不會炸死人的反步兵地雷。這種非常卑鄙的做法，後來也受到了大量的譴責。專門殺傷人員的地雷，也成為聯合國重點呼籲禁止的非人道武器之一。不過在當前的局部戰場上，仍然大量存在。而在最近幾年的，有大量裝甲車輛和坦克參戰的比較“正規”的陸戰中，反坦克地雷，又成為應用非常廣泛的防守型武器，甚至還有故意的攻勢佈雷。這造成在這些戰爭初期，很多習慣猛衝猛打的裝甲和摩托化步兵，忘記了反坦克地雷的威力。因此戰爭初期，被反坦克地雷報銷的坦克和裝甲車輛成百上千，甚至大於被炮兵和反坦克導彈擊毀的數量。直到戰爭曠日持久，參戰的雙方都打成了老油條，才不再那麼容易陷入對方提前佈設的地雷陣。不過偶然性的被反車輛的地雷伏擊，仍然是平時參戰各方戰損的重點。佔據日常傷亡的很大部分。
近現代的地雷自從應用到戰場，就是一個巨大麻煩的存在，有些戰爭已經結束了幾十年甚至上百年。但是埋設的百萬發地雷仍然是巨大的隱患。現代化的反單兵地雷，已經越來越難以對付，因為內部已經採用了極少的金屬材料，TNT和黑索金一類的炸藥，本身是很難用金屬探測器探測出來，而且在使用塑料雷外殼的情況下，就更難探測。現在的反單兵地雷，故意裝藥量非常少，只能把人當場炸的不輕，卻不會炸死。這是因為美國軍事專家很早就認識到，經過計算，一個被反步兵地雷當即炸殘，而沒有炸死的傷員，至少需要3名同伴照顧才能生存下去，也就是2個同伴抬擔架，而1人在旁邊幫助止血。這樣一名被地雷殺傷的傷兵，就需要同時至少牽制另外3個完整的有生力量。如果反人員地雷威力太大，直接當場把踩雷的人炸死，只需要現場掩埋或者交給後續的人員來處置。另外3名完整的有生力量可以繼續投入進攻。
美國陸軍和海軍陸戰隊，在半島戰爭中，被勇猛的對手穿插怕了，落下嚴重的心理障礙，所以當時就積極研發和部署只能炸傷人，一般不會炸死人的反步兵地雷。這種非常卑鄙的做法，後來也受到了大量的譴責。專門殺傷人員的地雷，也成為聯合國重點呼籲禁止的非人道武器之一。不過在當前的局部戰場上，仍然大量存在。而在最近幾年的，有大量裝甲車輛和坦克參戰的比較“正規”的陸戰中，反坦克地雷，又成為應用非常廣泛的防守型武器，甚至還有故意的攻勢佈雷。這造成在這些戰爭初期，很多習慣猛衝猛打的裝甲和摩托化步兵，忘記了反坦克地雷的威力。因此戰爭初期，被反坦克地雷報銷的坦克和裝甲車輛成百上千，甚至大於被炮兵和反坦克導彈擊毀的數量。直到戰爭曠日持久，參戰的雙方都打成了老油條，才不再那麼容易陷入對方提前佈設的地雷陣。不過偶然性的被反車輛的地雷伏擊，仍然是平時參戰各方戰損的重點。佔據日常傷亡的很大部分。
反坦克地雷，其實並不罕見。談起這種地雷，很多人第一印象就會想起一個帶提把的厚大餅一樣的裝置，地面埋設的反坦克地雷大多一直是這種形象。反坦克地雷，一開始就是簡單採取比較大的裝藥量，一般是內裝5公斤以上的TNT，靠爆破力當即炸燬坦克的履帶，讓坦克失去戰場機動能力。後來發現僅僅炸燬履帶仍然會被戰場維修恢復戰鬥力，於是採取聚能戰鬥部，不但炸燬履帶，還要炸穿坦克底板，殺傷內部成員，這樣的坦克就無法修復了。聚能反坦克地雷，採用大錐角120℃以上藥型罩空心裝藥，使地雷起爆後形成高速翻轉彈丸穿透底甲。常見的國產72式金屬殼反坦克地雷採用鋼片碟簧為壓發機構，以對抗履帶車輛為主，有多重耐爆設計，雷殼密封，故可埋設在1.2米水深之內。直徑：279毫米；厚度：93毫米；總重：8千克；裝藥重：5千克；裝藥類型：TNT和黑索金各50%。壓發力：180-400公斤。引信：72-A式耐爆引信或雙衝擊引信。
美軍在1954年裝備了M19式反坦克地雷，全雷除了紫銅雷管外殼、不鏽鋼擊針、擊針彈簧外沒有其他金屬部件。該地雷外形該為正方形，長寬均為330毫米，高76毫米，裝9.5千克“B”型炸藥，總質量12.6千克。
近現代的地雷自從應用到戰場，就是一個巨大麻煩的存在，有些戰爭已經結束了幾十年甚至上百年。但是埋設的百萬發地雷仍然是巨大的隱患。現代化的反單兵地雷，已經越來越難以對付，因為內部已經採用了極少的金屬材料，TNT和黑索金一類的炸藥，本身是很難用金屬探測器探測出來，而且在使用塑料雷外殼的情況下，就更難探測。現在的反單兵地雷，故意裝藥量非常少，只能把人當場炸的不輕，卻不會炸死。這是因為美國軍事專家很早就認識到，經過計算，一個被反步兵地雷當即炸殘，而沒有炸死的傷員，至少需要3名同伴照顧才能生存下去，也就是2個同伴抬擔架，而1人在旁邊幫助止血。這樣一名被地雷殺傷的傷兵，就需要同時至少牽制另外3個完整的有生力量。如果反人員地雷威力太大，直接當場把踩雷的人炸死，只需要現場掩埋或者交給後續的人員來處置。另外3名完整的有生力量可以繼續投入進攻。
美國陸軍和海軍陸戰隊，在半島戰爭中，被勇猛的對手穿插怕了，落下嚴重的心理障礙，所以當時就積極研發和部署只能炸傷人，一般不會炸死人的反步兵地雷。這種非常卑鄙的做法，後來也受到了大量的譴責。專門殺傷人員的地雷，也成為聯合國重點呼籲禁止的非人道武器之一。不過在當前的局部戰場上，仍然大量存在。而在最近幾年的，有大量裝甲車輛和坦克參戰的比較“正規”的陸戰中，反坦克地雷，又成為應用非常廣泛的防守型武器，甚至還有故意的攻勢佈雷。這造成在這些戰爭初期，很多習慣猛衝猛打的裝甲和摩托化步兵，忘記了反坦克地雷的威力。因此戰爭初期，被反坦克地雷報銷的坦克和裝甲車輛成百上千，甚至大於被炮兵和反坦克導彈擊毀的數量。直到戰爭曠日持久，參戰的雙方都打成了老油條，才不再那麼容易陷入對方提前佈設的地雷陣。不過偶然性的被反車輛的地雷伏擊，仍然是平時參戰各方戰損的重點。佔據日常傷亡的很大部分。
反坦克地雷，其實並不罕見。談起這種地雷，很多人第一印象就會想起一個帶提把的厚大餅一樣的裝置，地面埋設的反坦克地雷大多一直是這種形象。反坦克地雷，一開始就是簡單採取比較大的裝藥量，一般是內裝5公斤以上的TNT，靠爆破力當即炸燬坦克的履帶，讓坦克失去戰場機動能力。後來發現僅僅炸燬履帶仍然會被戰場維修恢復戰鬥力，於是採取聚能戰鬥部，不但炸燬履帶，還要炸穿坦克底板，殺傷內部成員，這樣的坦克就無法修復了。聚能反坦克地雷，採用大錐角120℃以上藥型罩空心裝藥，使地雷起爆後形成高速翻轉彈丸穿透底甲。常見的國產72式金屬殼反坦克地雷採用鋼片碟簧為壓發機構，以對抗履帶車輛為主，有多重耐爆設計，雷殼密封，故可埋設在1.2米水深之內。直徑：279毫米；厚度：93毫米；總重：8千克；裝藥重：5千克；裝藥類型：TNT和黑索金各50%。壓發力：180-400公斤。引信：72-A式耐爆引信或雙衝擊引信。
美軍在1954年裝備了M19式反坦克地雷，全雷除了紫銅雷管外殼、不鏽鋼擊針、擊針彈簧外沒有其他金屬部件。該地雷外形該為正方形，長寬均為330毫米，高76毫米，裝9.5千克“B”型炸藥，總質量12.6千克。
一般人幾乎沒有超過180公斤重的，因此對絕大多數步兵來說，踩上反坦克地雷基本沒事。而且目前有的先進反坦克地雷，並不單純靠巨大的壓力才引爆，還必須有車輛經過的電磁感應才行。傳說兩伊戰爭中，伊朗方面曾經發動大量的青少年去人工趟雷，衝擊伊拉克的防線。但是瀚海狼山認為當時伊拉克陣地前大多埋設的是反坦克地雷。肯定也有反步兵地雷，但是人工趟雷，很難同時引爆大量的反坦克地雷，因為反坦克地雷都有多重耐爆設計，並不容易殉爆。這些人工趟雷的青少年本來就是為伊朗坦克部隊開路的，因此這個戰例到目前都是一段謎案。