看完《速度與激情8》，恩，這個系列中最好的一部仍然是《速度與激情5》。
《速度與激情8》仍然是一部燃燒的電影，十幾輛車相撞刺激吧，這一次是上百輛車相撞。撞車刺激吧，這一次是撞潛艇。機槍掃射就已經夠厲害了把，這次是發射魚雷。
劇情方面，仍然緊緊團結在家庭這一概念裡，只是和那幫超級英雄差不多一樣的出息，打遍天下無敵手之後，就開始窩裡哄。
在細節上，和前幾部的勾連，做的非常不錯，就連給小baby起名字，也不忘叫“布萊恩”，在這方面，好萊塢永遠讓人放心。
神級的鏡頭運動還在，膽大妄為的想象力還在，縝密的落實，也在。
我也做好了“看時爽死、出門即忘”的心理準備，但這部《速度與激情》仍然是令人失望的。
《速度與激情》系列最好的是做到了兩點，一是賽車生態的想象力與落實能力。二是感情邏輯的建立。
“速激”系列講的是美國地下賽車文化，這種亞文化，和毒品、犯罪、色情有著千絲萬縷的關係。當影片開始，鏡頭對準了女人屁股配以說唱的時候，當飆車還是大夥兒平事兒的手段的時候，影片對這種亞文化的貫徹，仍然是堅決的。
但帥不過三秒，很快野心上位，語境失衡。
簡單來說，車不再成為影片的主角，而是成為工具。當塞隆用黑客技術，操縱幾百輛車，啟動無人駕駛，奔赴現場的時候，場面燃爆，可地下賽車的精神也蕩然無存了。
第六部犯的野心錯誤，再一次出現，並有過之而不及。第五部好就好在用賽車解決問題，當兩輛車拖拽著保險櫃，在高速公路上狂奔，在車技的控制下，把保險櫃變成一個致命武器的時候，車，是這部電影的主角。
車被當成工具的結果，就是你開始計較一些設定的合理性，比如幾輛車形成的保護，可以抵擋潛艇爆炸的威力嗎？這個系列用七部電影的時間建立的生態開始遭到破壞。
第二個就是回到感情。地下賽車團伙，在這部影片中可以看成是這個城市叢林中的綠林好漢。雖然和毒品、搶劫、犯罪等有著脫不開的干係，但他們有著劫富濟貧、替天行道的色彩。
再進一步說他們的所作所為都是利他的。所謂“千金一諾”“快意恩仇”“士為知己者死”。
但《速度與激情8》圍繞的是多米尼克的孩子和前女友。也就是說，大夥兒上天入地、海里火裡，拆了一座城，殺了無數人，動用了潛艇，差點核彈發射……為的是私仇。
商業電影似乎可以不講道德，可我們熱愛“速激”，除了那些熱血沸騰的場面，不就是附著在這些場面上的感情嗎。
再往遠一點說，《速度與激情》系列是樸素的電影，雖然後來投資越來越大，但視角仍然是民間的，但這一部，開始炫富。塞隆也好，海倫·米倫也好，盧克·伊萬斯也好，都沒有發揮空間。似乎喪失了以往的自信，商業意識開始發散。
一部以牛逼為主要標誌的電影，開始不自信了，意味著什麼？
當《速度與激情》拍成了超級英雄的套路，或者是一部賽車遊戲，你還熱愛嗎？
【本文原載於公眾號 阿郎看電影】