'這些奇葩的汽車名字讓人忍俊不禁，網友：起個名有那麼難嗎？'
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
當得知斯柯達“Yeti”被譯為“野帝”後，國內消費者對其狠狠的嘲笑了一番，更令上海大眾斯柯達意想不到的是，消費者對於野帝完全不買賬，認為野帝就是一輛斯柯達牌面包車，方方正正，因此銷量始終一般。
至此，一款非常實用、極具個性的斯柯達Yeti，最終落得了停產的命運。
吉利 金剛 美人豹
作為國內自主品牌的一哥，吉利汽車正可謂風光無限，不僅車型產品豐富齊全，產品名稱更是非常有寓意。但是，對於吉利汽車來說，它在發展中，也曾經有過一段不可避免的“黑歷史”。
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
當得知斯柯達“Yeti”被譯為“野帝”後，國內消費者對其狠狠的嘲笑了一番，更令上海大眾斯柯達意想不到的是，消費者對於野帝完全不買賬，認為野帝就是一輛斯柯達牌面包車，方方正正，因此銷量始終一般。
至此，一款非常實用、極具個性的斯柯達Yeti，最終落得了停產的命運。
吉利 金剛 美人豹
作為國內自主品牌的一哥，吉利汽車正可謂風光無限，不僅車型產品豐富齊全，產品名稱更是非常有寓意。但是，對於吉利汽車來說，它在發展中，也曾經有過一段不可避免的“黑歷史”。
當年，吉利汽車在車型的命名上真的是非常大膽，“美人豹”“中國龍”不斷挑戰消費者的審美底線。
當初，為了擺脫自主品牌粗製濫造的形象，吉利汽車推出了一款全新車型，命名為“金剛”，取義“金剛鑽石”，寓意“金剛品質”、“金剛精神”。象徵銳者的先鋒氣質和陽剛之美，剛強和堅毅。
“金剛”原本在人們印象中是高大威猛，堅硬剛毅，而這款不到4.4m車長的金剛車型，活脫的一個“金剛芭比”形象，顯得有些不倫不類。
海馬 王子
在國內汽車市場發展初期，微型車這一入門級車型的市場火熱程度，可以說絲毫不亞於現在的SUV，以奇瑞QQ、比亞迪F0為首的微型車層出不窮。
海馬汽車就為旗下微型車取名為“王子”，並將目標群體鎖定在20-35歲之間，時尚、充滿活力同時又追求生活品質和消費品位的年輕一族。
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
當得知斯柯達“Yeti”被譯為“野帝”後，國內消費者對其狠狠的嘲笑了一番，更令上海大眾斯柯達意想不到的是，消費者對於野帝完全不買賬，認為野帝就是一輛斯柯達牌面包車，方方正正，因此銷量始終一般。
至此，一款非常實用、極具個性的斯柯達Yeti，最終落得了停產的命運。
吉利 金剛 美人豹
作為國內自主品牌的一哥，吉利汽車正可謂風光無限，不僅車型產品豐富齊全，產品名稱更是非常有寓意。但是，對於吉利汽車來說，它在發展中，也曾經有過一段不可避免的“黑歷史”。
當年，吉利汽車在車型的命名上真的是非常大膽，“美人豹”“中國龍”不斷挑戰消費者的審美底線。
當初，為了擺脫自主品牌粗製濫造的形象，吉利汽車推出了一款全新車型，命名為“金剛”，取義“金剛鑽石”，寓意“金剛品質”、“金剛精神”。象徵銳者的先鋒氣質和陽剛之美，剛強和堅毅。
“金剛”原本在人們印象中是高大威猛，堅硬剛毅，而這款不到4.4m車長的金剛車型，活脫的一個“金剛芭比”形象，顯得有些不倫不類。
海馬 王子
在國內汽車市場發展初期，微型車這一入門級車型的市場火熱程度，可以說絲毫不亞於現在的SUV，以奇瑞QQ、比亞迪F0為首的微型車層出不窮。
海馬汽車就為旗下微型車取名為“王子”，並將目標群體鎖定在20-35歲之間，時尚、充滿活力同時又追求生活品質和消費品位的年輕一族。
其實從產品本身上看，海馬王子並沒有太多硬傷，但是看到“王子”的名稱，大多消費者還是比較抗拒。
華晨 中華豚
華晨中華的微型車中華豚的名稱也是令人大開耳界，華晨中華是想要讓自己的微型車成為國寶嗎？還是覺得僅僅是因為像豚類動物的原因，中華“臀”的名稱真的讓人浮想翩翩，充滿好奇。
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
當得知斯柯達“Yeti”被譯為“野帝”後，國內消費者對其狠狠的嘲笑了一番，更令上海大眾斯柯達意想不到的是，消費者對於野帝完全不買賬，認為野帝就是一輛斯柯達牌面包車，方方正正，因此銷量始終一般。
至此，一款非常實用、極具個性的斯柯達Yeti，最終落得了停產的命運。
吉利 金剛 美人豹
作為國內自主品牌的一哥，吉利汽車正可謂風光無限，不僅車型產品豐富齊全，產品名稱更是非常有寓意。但是，對於吉利汽車來說，它在發展中，也曾經有過一段不可避免的“黑歷史”。
當年，吉利汽車在車型的命名上真的是非常大膽，“美人豹”“中國龍”不斷挑戰消費者的審美底線。
當初，為了擺脫自主品牌粗製濫造的形象，吉利汽車推出了一款全新車型，命名為“金剛”，取義“金剛鑽石”，寓意“金剛品質”、“金剛精神”。象徵銳者的先鋒氣質和陽剛之美，剛強和堅毅。
“金剛”原本在人們印象中是高大威猛，堅硬剛毅，而這款不到4.4m車長的金剛車型，活脫的一個“金剛芭比”形象，顯得有些不倫不類。
海馬 王子
在國內汽車市場發展初期，微型車這一入門級車型的市場火熱程度，可以說絲毫不亞於現在的SUV，以奇瑞QQ、比亞迪F0為首的微型車層出不窮。
海馬汽車就為旗下微型車取名為“王子”，並將目標群體鎖定在20-35歲之間，時尚、充滿活力同時又追求生活品質和消費品位的年輕一族。
其實從產品本身上看，海馬王子並沒有太多硬傷，但是看到“王子”的名稱，大多消費者還是比較抗拒。
華晨 中華豚
華晨中華的微型車中華豚的名稱也是令人大開耳界，華晨中華是想要讓自己的微型車成為國寶嗎？還是覺得僅僅是因為像豚類動物的原因，中華“臀”的名稱真的讓人浮想翩翩，充滿好奇。
中華豚的上市時間是2015年，都這個時代還取了一個莫名其妙的“中華豚”的車型名稱，這一系列操作實在令人不知道華晨中華到底想要幹什麼。
日產 帥客
日產確實很直白，旗下鄭州日產有款車名叫“帥客”，如此悶騷又自戀的名字沒人有，只是看拿車型外觀……
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
當得知斯柯達“Yeti”被譯為“野帝”後，國內消費者對其狠狠的嘲笑了一番，更令上海大眾斯柯達意想不到的是，消費者對於野帝完全不買賬，認為野帝就是一輛斯柯達牌面包車，方方正正，因此銷量始終一般。
至此，一款非常實用、極具個性的斯柯達Yeti，最終落得了停產的命運。
吉利 金剛 美人豹
作為國內自主品牌的一哥，吉利汽車正可謂風光無限，不僅車型產品豐富齊全，產品名稱更是非常有寓意。但是，對於吉利汽車來說，它在發展中，也曾經有過一段不可避免的“黑歷史”。
當年，吉利汽車在車型的命名上真的是非常大膽，“美人豹”“中國龍”不斷挑戰消費者的審美底線。
當初，為了擺脫自主品牌粗製濫造的形象，吉利汽車推出了一款全新車型，命名為“金剛”，取義“金剛鑽石”，寓意“金剛品質”、“金剛精神”。象徵銳者的先鋒氣質和陽剛之美，剛強和堅毅。
“金剛”原本在人們印象中是高大威猛，堅硬剛毅，而這款不到4.4m車長的金剛車型，活脫的一個“金剛芭比”形象，顯得有些不倫不類。
海馬 王子
在國內汽車市場發展初期，微型車這一入門級車型的市場火熱程度，可以說絲毫不亞於現在的SUV，以奇瑞QQ、比亞迪F0為首的微型車層出不窮。
海馬汽車就為旗下微型車取名為“王子”，並將目標群體鎖定在20-35歲之間，時尚、充滿活力同時又追求生活品質和消費品位的年輕一族。
其實從產品本身上看，海馬王子並沒有太多硬傷，但是看到“王子”的名稱，大多消費者還是比較抗拒。
華晨 中華豚
華晨中華的微型車中華豚的名稱也是令人大開耳界，華晨中華是想要讓自己的微型車成為國寶嗎？還是覺得僅僅是因為像豚類動物的原因，中華“臀”的名稱真的讓人浮想翩翩，充滿好奇。
中華豚的上市時間是2015年，都這個時代還取了一個莫名其妙的“中華豚”的車型名稱，這一系列操作實在令人不知道華晨中華到底想要幹什麼。
日產 帥客
日產確實很直白，旗下鄭州日產有款車名叫“帥客”，如此悶騷又自戀的名字沒人有，只是看拿車型外觀……
其實不僅日產，還有很多帥字輩的車，例如：江淮的帥鈴，吉奧的帥豹、帥艦。沒錯，可以不高也不富，但一定要帥！
“姓名”是一個標誌，是一種象徵。因此，取一個好名字就顯得尤為重要，並且，這個道理對於許多汽車品牌來說，也同樣適用。
汽車市場複雜多變，競爭激烈，想要在數以千計的車型產品中脫穎而出，被消費者牢牢記住，自然少不了一個朗朗上口、富有產品內涵的名稱。
不過也有一些是例外，它們的名字奇葩到不能再奇葩。
斯柯達 Yeti（野帝）
在途觀進入中國後，受到了市場及消費者的高度好評，極高的市場需求，一度造成途觀一車難求，甚至出現長期加價購車的情況。因此，嚐到甜頭的上海大眾汽車決定進一步向SUV市場擴張，引入途觀的兄弟車型斯柯達Yeti。
“Yeti”源於中國藏語，意為喜馬拉雅山雪人，當地藏民稱之為“夜帝”。斯柯達以Yeti為旗下SUV車型命名，正是取其勇敢探索、自由開拓和自我主宰的精神。
當“Yeti”來到中國後，上海大眾斯柯達一廂情願的賦予了它一個很有內涵的中文名稱——“野帝”。
心是真的野！
當得知斯柯達“Yeti”被譯為“野帝”後，國內消費者對其狠狠的嘲笑了一番，更令上海大眾斯柯達意想不到的是，消費者對於野帝完全不買賬，認為野帝就是一輛斯柯達牌面包車，方方正正，因此銷量始終一般。
至此，一款非常實用、極具個性的斯柯達Yeti，最終落得了停產的命運。
吉利 金剛 美人豹
作為國內自主品牌的一哥，吉利汽車正可謂風光無限，不僅車型產品豐富齊全，產品名稱更是非常有寓意。但是，對於吉利汽車來說，它在發展中，也曾經有過一段不可避免的“黑歷史”。
當年，吉利汽車在車型的命名上真的是非常大膽，“美人豹”“中國龍”不斷挑戰消費者的審美底線。
當初，為了擺脫自主品牌粗製濫造的形象，吉利汽車推出了一款全新車型，命名為“金剛”，取義“金剛鑽石”，寓意“金剛品質”、“金剛精神”。象徵銳者的先鋒氣質和陽剛之美，剛強和堅毅。
“金剛”原本在人們印象中是高大威猛，堅硬剛毅，而這款不到4.4m車長的金剛車型，活脫的一個“金剛芭比”形象，顯得有些不倫不類。
海馬 王子
在國內汽車市場發展初期，微型車這一入門級車型的市場火熱程度，可以說絲毫不亞於現在的SUV，以奇瑞QQ、比亞迪F0為首的微型車層出不窮。
海馬汽車就為旗下微型車取名為“王子”，並將目標群體鎖定在20-35歲之間，時尚、充滿活力同時又追求生活品質和消費品位的年輕一族。
其實從產品本身上看，海馬王子並沒有太多硬傷，但是看到“王子”的名稱，大多消費者還是比較抗拒。
華晨 中華豚
華晨中華的微型車中華豚的名稱也是令人大開耳界，華晨中華是想要讓自己的微型車成為國寶嗎？還是覺得僅僅是因為像豚類動物的原因，中華“臀”的名稱真的讓人浮想翩翩，充滿好奇。
中華豚的上市時間是2015年，都這個時代還取了一個莫名其妙的“中華豚”的車型名稱，這一系列操作實在令人不知道華晨中華到底想要幹什麼。
日產 帥客
日產確實很直白，旗下鄭州日產有款車名叫“帥客”，如此悶騷又自戀的名字沒人有，只是看拿車型外觀……
其實不僅日產，還有很多帥字輩的車，例如：江淮的帥鈴，吉奧的帥豹、帥艦。沒錯，可以不高也不富，但一定要帥！
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