'重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽'

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近些年,我國一直在著力鐵路建設。鐵路的建設帶動了沿線城市經濟的發展,使人們的生活水平有所提高,促進了旅遊業的快速發展壯大。今天我們就來聊聊重慶四川合建的國家級高鐵——成南達高鐵。

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近些年,我國一直在著力鐵路建設。鐵路的建設帶動了沿線城市經濟的發展,使人們的生活水平有所提高,促進了旅遊業的快速發展壯大。今天我們就來聊聊重慶四川合建的國家級高鐵——成南達高鐵。

重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽


成南達高鐵是指成都-南充-達州-萬州的高速鐵路,是京蓉高鐵中的一段,是全國鐵路網高速鐵路客運''八縱八橫''中''沿江通道''的重要組成部分,是四川東向出川的重要快速便捷大通道。

成南達高鐵2018年9月從四川省發展改革委獲悉, 成南達萬鐵路前期工作取得實質性進展。 該項目預計2019年底前開工建設。


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近些年,我國一直在著力鐵路建設。鐵路的建設帶動了沿線城市經濟的發展,使人們的生活水平有所提高,促進了旅遊業的快速發展壯大。今天我們就來聊聊重慶四川合建的國家級高鐵——成南達高鐵。

重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽


成南達高鐵是指成都-南充-達州-萬州的高速鐵路,是京蓉高鐵中的一段,是全國鐵路網高速鐵路客運''八縱八橫''中''沿江通道''的重要組成部分,是四川東向出川的重要快速便捷大通道。

成南達高鐵2018年9月從四川省發展改革委獲悉, 成南達萬鐵路前期工作取得實質性進展。 該項目預計2019年底前開工建設。


重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽


成南達高鐵沿途主要經過的4城:1成都,成都簡稱“蓉”,四川省省會,副省級市。1993年被國務院確定為西南地區的科技、商貿、金融中心和交通、通訊樞紐。2南充,南充是四川省第二人口大市、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、全國清潔能源示範城市、國家區域中心城市,久負盛名的中國 “綢都”。

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近些年,我國一直在著力鐵路建設。鐵路的建設帶動了沿線城市經濟的發展,使人們的生活水平有所提高,促進了旅遊業的快速發展壯大。今天我們就來聊聊重慶四川合建的國家級高鐵——成南達高鐵。

重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽


成南達高鐵是指成都-南充-達州-萬州的高速鐵路,是京蓉高鐵中的一段,是全國鐵路網高速鐵路客運''八縱八橫''中''沿江通道''的重要組成部分,是四川東向出川的重要快速便捷大通道。

成南達高鐵2018年9月從四川省發展改革委獲悉, 成南達萬鐵路前期工作取得實質性進展。 該項目預計2019年底前開工建設。


重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽


成南達高鐵沿途主要經過的4城:1成都,成都簡稱“蓉”,四川省省會,副省級市。1993年被國務院確定為西南地區的科技、商貿、金融中心和交通、通訊樞紐。2南充,南充是四川省第二人口大市、中國優秀旅遊城市、國家園林城市、全國清潔能源示範城市、國家區域中心城市,久負盛名的中國 “綢都”。

重慶四川合建國家級高鐵,這4城要爆發了,不在巴南,也不在綿陽

3達州,達州是四川省下轄的地級市,位於四川省東部,是四川省的人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮和交通樞紐,是著名的革命老區,是國家“川氣東送”工程的起點站。4萬州,萬州區位於長江上游地區、重慶東北部,處三峽庫區腹心,屬長江上游區域中心城市。

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