就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
外觀上，新款馬自達2的前臉設計相當簡潔，前格柵的尺寸相比老款的面積更加碩大，配合上裝飾條的點綴，無論是精緻感還是運動氛圍都更加強烈，並且車頭燈經過了全新的設計和改進，整體的形狀更加的緊俏，並且高配車型還提供了全LED燈組。
就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
外觀上，新款馬自達2的前臉設計相當簡潔，前格柵的尺寸相比老款的面積更加碩大，配合上裝飾條的點綴，無論是精緻感還是運動氛圍都更加強烈，並且車頭燈經過了全新的設計和改進，整體的形狀更加的緊俏，並且高配車型還提供了全LED燈組。
就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
外觀上，新款馬自達2的前臉設計相當簡潔，前格柵的尺寸相比老款的面積更加碩大，配合上裝飾條的點綴，無論是精緻感還是運動氛圍都更加強烈，並且車頭燈經過了全新的設計和改進，整體的形狀更加的緊俏，並且高配車型還提供了全LED燈組。
內飾方面，新款馬自達2相比國內現款車型，可以說是來了一次翻天覆地的改進，不僅全新的車機系統和控制屏，還使用了全新的檔把設計。
就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
外觀上，新款馬自達2的前臉設計相當簡潔，前格柵的尺寸相比老款的面積更加碩大，配合上裝飾條的點綴，無論是精緻感還是運動氛圍都更加強烈，並且車頭燈經過了全新的設計和改進，整體的形狀更加的緊俏，並且高配車型還提供了全LED燈組。
內飾方面，新款馬自達2相比國內現款車型，可以說是來了一次翻天覆地的改進，不僅全新的車機系統和控制屏，還使用了全新的檔把設計。
配置方面，新車將增加多向的電調座椅，並且車機系統將支持Apple Carplay和Android Auto並且擁有目前主流的駕駛輔助系統更加完善車輛的安全性。
就在近日，馬自達發佈了自家旗下馬自達2的系列官圖，新車在造型上採用了最新的魂動設計設計語言，相較於新款馬自達3過於俏長的車頭，馬自達2的設計明顯的要小巧動感許多，新車將於9月12日於日本市場發售。
外觀上，新款馬自達2的前臉設計相當簡潔，前格柵的尺寸相比老款的面積更加碩大，配合上裝飾條的點綴，無論是精緻感還是運動氛圍都更加強烈，並且車頭燈經過了全新的設計和改進，整體的形狀更加的緊俏，並且高配車型還提供了全LED燈組。
內飾方面，新款馬自達2相比國內現款車型，可以說是來了一次翻天覆地的改進，不僅全新的車機系統和控制屏，還使用了全新的檔把設計。
配置方面，新車將增加多向的電調座椅，並且車機系統將支持Apple Carplay和Android Auto並且擁有目前主流的駕駛輔助系統更加完善車輛的安全性。
動力方面，新款馬自達2將會搭載SKYACTIV-G和SKYACTIV-D兩款1.5L發動機，其最大功率分別為110馬力和116馬力。傳動方面，新車配備6速手動和6速自動變速箱，並前驅和四驅兩種驅動形式可選。你對它還會有什麼期待呢？請在評論區跟我一起互動吧！（*圖片源於網絡）