中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
深圳原來只是一個小漁村，但是因為它成為了經濟特區，由此發展成了一個大城市。然而還有一個地區更牛，它就是被稱為“中國最牛村莊”的石家莊。石家莊最初叫做石門，這個名字的變更也隱含著石家莊少為人知的困難的城市發展歷程。
中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
深圳原來只是一個小漁村，但是因為它成為了經濟特區，由此發展成了一個大城市。然而還有一個地區更牛，它就是被稱為“中國最牛村莊”的石家莊。石家莊最初叫做石門，這個名字的變更也隱含著石家莊少為人知的困難的城市發展歷程。
石家莊是河北省的省會城市，它橫跨華北平原腹地和太行山地，內有大清河和子牙河水系的灌溉，使得它的農耕經濟發達，並且產業化水平高，被譽為“北方糧倉”，其常住人口也達到了一千萬以上。誰又能夠想到這樣的一個大城市，卻是一個曾經在地圖上都找不到位置的小村莊。
中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
深圳原來只是一個小漁村，但是因為它成為了經濟特區，由此發展成了一個大城市。然而還有一個地區更牛，它就是被稱為“中國最牛村莊”的石家莊。石家莊最初叫做石門，這個名字的變更也隱含著石家莊少為人知的困難的城市發展歷程。
石家莊是河北省的省會城市，它橫跨華北平原腹地和太行山地，內有大清河和子牙河水系的灌溉，使得它的農耕經濟發達，並且產業化水平高，被譽為“北方糧倉”，其常住人口也達到了一千萬以上。誰又能夠想到這樣的一個大城市，卻是一個曾經在地圖上都找不到位置的小村莊。
石門的開發還是很早的。早在兩漢時期，太行山麓的冶金業得到了發展，由此帶動了石門區域。於是人們走到與它相距不遠的石門開始了墾荒行動，一戶一戶的人家坐落 ，最終成為了一個只有500人的小小的村莊。這個小村莊水系發達，並且地勢平坦、土壤肥沃，於是這裡便形成了男耕女織、自給自足的自然經濟，但是這裡交通不便，消息也傳遞得很慢。
中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
深圳原來只是一個小漁村，但是因為它成為了經濟特區，由此發展成了一個大城市。然而還有一個地區更牛，它就是被稱為“中國最牛村莊”的石家莊。石家莊最初叫做石門，這個名字的變更也隱含著石家莊少為人知的困難的城市發展歷程。
石家莊是河北省的省會城市，它橫跨華北平原腹地和太行山地，內有大清河和子牙河水系的灌溉，使得它的農耕經濟發達，並且產業化水平高，被譽為“北方糧倉”，其常住人口也達到了一千萬以上。誰又能夠想到這樣的一個大城市，卻是一個曾經在地圖上都找不到位置的小村莊。
石門的開發還是很早的。早在兩漢時期，太行山麓的冶金業得到了發展，由此帶動了石門區域。於是人們走到與它相距不遠的石門開始了墾荒行動，一戶一戶的人家坐落 ，最終成為了一個只有500人的小小的村莊。這個小村莊水系發達，並且地勢平坦、土壤肥沃，於是這裡便形成了男耕女織、自給自足的自然經濟，但是這裡交通不便，消息也傳遞得很慢。
在1840年鴉片戰爭爆發後，清政府戰敗，連續簽訂的《南京條約》，《馬關條約》等條約開放了通商口岸，同時也使得中國大多數的城市開始了它們的近代化歷程。而十九世紀的石門仍處於封建落後的一種狀態，但在二十世紀初修的一條路卻徹底改變了石門的這種狀態。這就要說到清政府的清末新政了，20世紀初的清政府岌岌可危，處於內外交困之中。
中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
深圳原來只是一個小漁村，但是因為它成為了經濟特區，由此發展成了一個大城市。然而還有一個地區更牛，它就是被稱為“中國最牛村莊”的石家莊。石家莊最初叫做石門，這個名字的變更也隱含著石家莊少為人知的困難的城市發展歷程。
石家莊是河北省的省會城市，它橫跨華北平原腹地和太行山地，內有大清河和子牙河水系的灌溉，使得它的農耕經濟發達，並且產業化水平高，被譽為“北方糧倉”，其常住人口也達到了一千萬以上。誰又能夠想到這樣的一個大城市，卻是一個曾經在地圖上都找不到位置的小村莊。
石門的開發還是很早的。早在兩漢時期，太行山麓的冶金業得到了發展，由此帶動了石門區域。於是人們走到與它相距不遠的石門開始了墾荒行動，一戶一戶的人家坐落 ，最終成為了一個只有500人的小小的村莊。這個小村莊水系發達，並且地勢平坦、土壤肥沃，於是這裡便形成了男耕女織、自給自足的自然經濟，但是這裡交通不便，消息也傳遞得很慢。
在1840年鴉片戰爭爆發後，清政府戰敗，連續簽訂的《南京條約》，《馬關條約》等條約開放了通商口岸，同時也使得中國大多數的城市開始了它們的近代化歷程。而十九世紀的石門仍處於封建落後的一種狀態，但在二十世紀初修的一條路卻徹底改變了石門的這種狀態。這就要說到清政府的清末新政了，20世紀初的清政府岌岌可危，處於內外交困之中。
清政府迫於無奈於是決定進行改革，實行清末新政以安民心。新政中有一條政令，就是修建自己的鐵路。於是修建京漢鐵路和正太鐵路這個主張就被提了出來，本來準備在正定這個地方連接兩條鐵路，但是沒有想到那裡有一條滹沱河。原本戰爭失敗就已賠了大量錢財的清廷不想再花更多的錢來建橋。所以陰差陽錯地，石門就成為了兩條鐵路的交匯之處。由於每天有眾多的貨物通過，就需要將商品進行集中、分散。
中國最牛的村莊：從500人小村莊，因修了一條路，一躍成為大省
深圳原來只是一個小漁村，但是因為它成為了經濟特區，由此發展成了一個大城市。然而還有一個地區更牛，它就是被稱為“中國最牛村莊”的石家莊。石家莊最初叫做石門，這個名字的變更也隱含著石家莊少為人知的困難的城市發展歷程。
石家莊是河北省的省會城市，它橫跨華北平原腹地和太行山地，內有大清河和子牙河水系的灌溉，使得它的農耕經濟發達，並且產業化水平高，被譽為“北方糧倉”，其常住人口也達到了一千萬以上。誰又能夠想到這樣的一個大城市，卻是一個曾經在地圖上都找不到位置的小村莊。
石門的開發還是很早的。早在兩漢時期，太行山麓的冶金業得到了發展，由此帶動了石門區域。於是人們走到與它相距不遠的石門開始了墾荒行動，一戶一戶的人家坐落 ，最終成為了一個只有500人的小小的村莊。這個小村莊水系發達，並且地勢平坦、土壤肥沃，於是這裡便形成了男耕女織、自給自足的自然經濟，但是這裡交通不便，消息也傳遞得很慢。
在1840年鴉片戰爭爆發後，清政府戰敗，連續簽訂的《南京條約》，《馬關條約》等條約開放了通商口岸，同時也使得中國大多數的城市開始了它們的近代化歷程。而十九世紀的石門仍處於封建落後的一種狀態，但在二十世紀初修的一條路卻徹底改變了石門的這種狀態。這就要說到清政府的清末新政了，20世紀初的清政府岌岌可危，處於內外交困之中。
清政府迫於無奈於是決定進行改革，實行清末新政以安民心。新政中有一條政令，就是修建自己的鐵路。於是修建京漢鐵路和正太鐵路這個主張就被提了出來，本來準備在正定這個地方連接兩條鐵路，但是沒有想到那裡有一條滹沱河。原本戰爭失敗就已賠了大量錢財的清廷不想再花更多的錢來建橋。所以陰差陽錯地，石門就成為了兩條鐵路的交匯之處。由於每天有眾多的貨物通過，就需要將商品進行集中、分散。
這樣就給石門提供了大量的就業崗位，吸引了許多進來務工的人員。於是這個原本冷清的小山村因為鐵路的修建變得每天都熱鬧非凡，還促進了其商業的形成和發展，並邁向了近代化，最終形成了一個都市。直到民國三十六年的時候，石門市才被改名為石家莊市。上個世紀六十年代末成為河北省的省會。就這樣，石家莊這個原本落後的小山村由於處在了鐵路的交叉處，而使它一躍成為千萬人口的大省會。
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