深圳人注意！

深圳又一波交通利好來了～

深圳與周邊城市

“1小時生活圈”即將實現

快看看有沒有你住的附近？

穗莞深1小時生活圈

連接廣州、東莞、深圳三地的

穗莞深城際鐵路終於快來了

預計在9月30日開通運營

以後早上從深圳出發，去廣州吃個早茶

然後再去東莞溜達一圈

想去哪浪就去哪浪的生活就快實現了

穗莞深城際鐵路全程運行總時長為1小時

時速140-160公里每小時

從深圳機場去廣州最快只用40分鐘

前期採取跳站停車運營模式

每2分半鐘來一趟車

深汕1小時生活圈

在國家鐵路總公司和廣東省政府批准的

《廣東省鐵路中長期規劃》中

有一條比較短的線路，即深汕高鐵

它的設計時速將為350公里

起於深圳西麗站

途徑深圳北站、坪山站、惠州站

終點到達深汕合作區內設立的深汕站

還將接入沿海高鐵網

建成後，汕頭站至深圳北站

將縮減至1小時左右

以後下班去汕頭吃牛肉火鍋

就真的太爽了！

深中半小時生活圈

深中通道起點位於

寶安區西鄉黃鶴互通

與機荷高速對接

終點在中山港口鎮新隆立交

與中江高速對接

深中通道建成後

深圳到中山或廣州南沙只用20分鐘！

以後去中山或者

廣州都越來越方便了呢～

深江1小時生活圈

深中通道起點位於

《深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016-2030年）》提到

將建設深茂鐵路深圳至江門段

光明城至西麗站相關工程

該鐵路預計於今年動工

深茂鐵路深圳至江門段建好後

深圳就可以直達江門

並且耗時無需1小時啦！

贛深2小時生活圈

贛深鐵路

北起江西省贛州市贛州西站

向南途經廣東省河源、惠州、東莞、深圳市

終點接入深圳北站

預計將於2021年建成通車

屆時，贛州至深圳用時約２小時

而到惠州市區僅需半小時

市區的小夥伴們回家更更更方便啦～

珠三角1小時生活圈

今年的3月28日，深圳地鐵集團舉行

深圳鐵路投資建設集團揭牌儀式

並與贛深鐵路公司、廣汕鐵路公司簽訂增資協議

未來途經深圳的鐵路將達到13條

構建與珠三角其他城市1小時交通圈

以後深圳到其他城市

真的是越來越方便呢

不僅如此，深圳還將開通這些地鐵線路

快看看有沒有經過你家的？

↓↓↓

9號線西延線預計今年年底通車

6月中下旬

深圳地鐵9號線二期工程（西延線）

順利完成熱滑試驗

日前，深圳地鐵9號線二期西延線通過驗收

今年年底有望開通！

地鐵9號線西延線

東起紅樹灣南站，經深圳灣至前海灣

與5號線南延線換乘，預計建成通車後

從前海至紅樹灣南站的乘車時間，將縮短至16分鐘

將大幅減少從前海到市區的所需時間

方便了前海居民的出行

5號線南延線預計今年通車

地鐵5號線南延線

計劃今年9月底開通載客試運營

5號線南延線（即5號線二期工程）

線路起自5號線一期前海灣站，終至南山區赤灣站

線路全長7.65公里，共設有7座車站

未來可與2、9、15號線及深惠城際線換乘

地鐵10號線預計明年中試運營

深圳地鐵10號線現已全線車站封頂

這標誌著地鐵10號線貝爾路站-雙擁街站的

全部區間和車站全面進入驗收移交的收官階段

該線路預計明年年中開通試運營

深圳地鐵10號線

起自龍崗區雙擁街站

終至福田口岸站，線路全長29.3公里

共設車站24座

全部為地下敷設

覆蓋了深圳整個中部發展軸

10號線開通後將結束平湖

阪雪崗、華為新城、梅林關東片區

不通地鐵的狀況

還能分擔地鐵4號線的運營壓力

改善梅林關擁堵問題

地鐵6號線預計明年開通

深圳地鐵6號線一期線路

起自深圳北站，終於鬆崗站

並於地鐵11號線換乘，預計2020年開通

看完是不是很激動

深圳以後的交通真的是要開掛了呢

讓我們一起期待吧～

互動話題

你期待哪條線開通？

▍資料：@深圳交通、@蛇口消息報、@深圳微博發佈廳、@深圳地鐵、深圳全接觸、深圳特區報、南方都市報、深圳大件事、網絡

文章來源：一個深圳

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