北汽早在兩年前就提及過要推出一個高端品牌叫“德奔”，也就是與德國戴姆勒持股的MBtech GmbH&Co.KGaA共同成立的合資公司（股比是51%：49%），比較繞口，說白了就是有戴姆勒參股，而其首款車型圈定了中國市場最受熱捧的SUV，不過從2015年成立到現在，已經過去四年了，截止目前完全沒有任何新車諜照出現的跡象，至於之前拍攝到的路試車似乎都沒成為現實，亦或是判斷失誤，是北汽其它車型的平臺數據採集車，反正一句話，到現在就是沒碰到過實車諜照，也沒有任何的官方信息，即使百度搜索，現在也毫無信息，最晚的都是2017年九月的信息，這就讓人有點擔憂其前景，不過近日筆者拍攝到一臺路試車，從平臺本身的懸架結構來分析，真不能排除是北汽高端品牌路試車的可能，當然是否歸屬德奔就沒法下結論了。
北汽早在兩年前就提及過要推出一個高端品牌叫“德奔”，也就是與德國戴姆勒持股的MBtech GmbH&Co.KGaA共同成立的合資公司（股比是51%：49%），比較繞口，說白了就是有戴姆勒參股，而其首款車型圈定了中國市場最受熱捧的SUV，不過從2015年成立到現在，已經過去四年了，截止目前完全沒有任何新車諜照出現的跡象，至於之前拍攝到的路試車似乎都沒成為現實，亦或是判斷失誤，是北汽其它車型的平臺數據採集車，反正一句話，到現在就是沒碰到過實車諜照，也沒有任何的官方信息，即使百度搜索，現在也毫無信息，最晚的都是2017年九月的信息，這就讓人有點擔憂其前景，不過近日筆者拍攝到一臺路試車，從平臺本身的懸架結構來分析，真不能排除是北汽高端品牌路試車的可能，當然是否歸屬德奔就沒法下結論了。
這次曝光的實車基本處於最初期階段，初期到什麼程度？這幾乎就是個車架子在溜達，前後保險槓乾脆全部裸露，不過也好，就是因為這個裸露才有機會看到更多的細節，特別是懸架層面的細節；前懸由於太遠的距離，隱約能看到是鋁合金的色調，但也不敢保證就是，畢竟太遠了，不過倒車鏡的外形輪廓到是非常眼熟，仔細回想了一下，與紳寶D50（老款）上的確實一模一樣；最重要的是測試車臨牌上的信息，湘B開頭，搜索了一下，湖南株洲目前為止僅有北汽的生產基地，加上之前也出現過湘B開頭的新款紳寶X35（現在更名為智達X3）也曾經在同一地點被拍攝到，結合外後視鏡罩臨時啟用紳寶D50的來看，基本圈定是北汽的新車型。
北汽早在兩年前就提及過要推出一個高端品牌叫“德奔”，也就是與德國戴姆勒持股的MBtech GmbH&Co.KGaA共同成立的合資公司（股比是51%：49%），比較繞口，說白了就是有戴姆勒參股，而其首款車型圈定了中國市場最受熱捧的SUV，不過從2015年成立到現在，已經過去四年了，截止目前完全沒有任何新車諜照出現的跡象，至於之前拍攝到的路試車似乎都沒成為現實，亦或是判斷失誤，是北汽其它車型的平臺數據採集車，反正一句話，到現在就是沒碰到過實車諜照，也沒有任何的官方信息，即使百度搜索，現在也毫無信息，最晚的都是2017年九月的信息，這就讓人有點擔憂其前景，不過近日筆者拍攝到一臺路試車，從平臺本身的懸架結構來分析，真不能排除是北汽高端品牌路試車的可能，當然是否歸屬德奔就沒法下結論了。
這次曝光的實車基本處於最初期階段，初期到什麼程度？這幾乎就是個車架子在溜達，前後保險槓乾脆全部裸露，不過也好，就是因為這個裸露才有機會看到更多的細節，特別是懸架層面的細節；前懸由於太遠的距離，隱約能看到是鋁合金的色調，但也不敢保證就是，畢竟太遠了，不過倒車鏡的外形輪廓到是非常眼熟，仔細回想了一下，與紳寶D50（老款）上的確實一模一樣；最重要的是測試車臨牌上的信息，湘B開頭，搜索了一下，湖南株洲目前為止僅有北汽的生產基地，加上之前也出現過湘B開頭的新款紳寶X35（現在更名為智達X3）也曾經在同一地點被拍攝到，結合外後視鏡罩臨時啟用紳寶D50的來看，基本圈定是北汽的新車型。
▲上圖為老款紳寶S50，注意黃圈內的外後視鏡輪廓
北汽早在兩年前就提及過要推出一個高端品牌叫“德奔”，也就是與德國戴姆勒持股的MBtech GmbH&Co.KGaA共同成立的合資公司（股比是51%：49%），比較繞口，說白了就是有戴姆勒參股，而其首款車型圈定了中國市場最受熱捧的SUV，不過從2015年成立到現在，已經過去四年了，截止目前完全沒有任何新車諜照出現的跡象，至於之前拍攝到的路試車似乎都沒成為現實，亦或是判斷失誤，是北汽其它車型的平臺數據採集車，反正一句話，到現在就是沒碰到過實車諜照，也沒有任何的官方信息，即使百度搜索，現在也毫無信息，最晚的都是2017年九月的信息，這就讓人有點擔憂其前景，不過近日筆者拍攝到一臺路試車，從平臺本身的懸架結構來分析，真不能排除是北汽高端品牌路試車的可能，當然是否歸屬德奔就沒法下結論了。
這次曝光的實車基本處於最初期階段，初期到什麼程度？這幾乎就是個車架子在溜達，前後保險槓乾脆全部裸露，不過也好，就是因為這個裸露才有機會看到更多的細節，特別是懸架層面的細節；前懸由於太遠的距離，隱約能看到是鋁合金的色調，但也不敢保證就是，畢竟太遠了，不過倒車鏡的外形輪廓到是非常眼熟，仔細回想了一下，與紳寶D50（老款）上的確實一模一樣；最重要的是測試車臨牌上的信息，湘B開頭，搜索了一下，湖南株洲目前為止僅有北汽的生產基地，加上之前也出現過湘B開頭的新款紳寶X35（現在更名為智達X3）也曾經在同一地點被拍攝到，結合外後視鏡罩臨時啟用紳寶D50的來看，基本圈定是北汽的新車型。
▲上圖為老款紳寶S50，注意黃圈內的外後視鏡輪廓
尾部同樣如此，後保險槓乾脆沒有，好在車身部分還在，不過這個車身部分是不是也很眼熟？竟然與紳寶D20的腰線非常接近了，當然這車體尺寸顯然不是紳寶D20拉長，只不過是腰線設計上的雷同而已，兩者並沒有什麼瓜葛，注意車頂出現了全景天窗設計，尺寸還不小的說，整個車頂基本都是天窗，並且是三段式。
北汽早在兩年前就提及過要推出一個高端品牌叫“德奔”，也就是與德國戴姆勒持股的MBtech GmbH&Co.KGaA共同成立的合資公司（股比是51%：49%），比較繞口，說白了就是有戴姆勒參股，而其首款車型圈定了中國市場最受熱捧的SUV，不過從2015年成立到現在，已經過去四年了，截止目前完全沒有任何新車諜照出現的跡象，至於之前拍攝到的路試車似乎都沒成為現實，亦或是判斷失誤，是北汽其它車型的平臺數據採集車，反正一句話，到現在就是沒碰到過實車諜照，也沒有任何的官方信息，即使百度搜索，現在也毫無信息，最晚的都是2017年九月的信息，這就讓人有點擔憂其前景，不過近日筆者拍攝到一臺路試車，從平臺本身的懸架結構來分析，真不能排除是北汽高端品牌路試車的可能，當然是否歸屬德奔就沒法下結論了。
這次曝光的實車基本處於最初期階段，初期到什麼程度？這幾乎就是個車架子在溜達，前後保險槓乾脆全部裸露，不過也好，就是因為這個裸露才有機會看到更多的細節，特別是懸架層面的細節；前懸由於太遠的距離，隱約能看到是鋁合金的色調，但也不敢保證就是，畢竟太遠了，不過倒車鏡的外形輪廓到是非常眼熟，仔細回想了一下，與紳寶D50（老款）上的確實一模一樣；最重要的是測試車臨牌上的信息，湘B開頭，搜索了一下，湖南株洲目前為止僅有北汽的生產基地，加上之前也出現過湘B開頭的新款紳寶X35（現在更名為智達X3）也曾經在同一地點被拍攝到，結合外後視鏡罩臨時啟用紳寶D50的來看，基本圈定是北汽的新車型。
▲上圖為老款紳寶S50，注意黃圈內的外後視鏡輪廓
尾部同樣如此，後保險槓乾脆沒有，好在車身部分還在，不過這個車身部分是不是也很眼熟？竟然與紳寶D20的腰線非常接近了，當然這車體尺寸顯然不是紳寶D20拉長，只不過是腰線設計上的雷同而已，兩者並沒有什麼瓜葛，注意車頂出現了全景天窗設計，尺寸還不小的說，整個車頂基本都是天窗，並且是三段式。
最為重要的還是後懸出現的，可以看到一些基本的信息，20190217的數字明顯代表是今年2月17日組裝的測試車，也就是說已經跑了半年了，後面跟著的是D41改是D4L就看不清楚了，再之後則是4WD的字母，也就是說這是四驅型的，而更大的亮點就是副車架和後懸下襬臂都呈現典型的鋁合金色調，不過需要說明的是，這懸架結構總覺得眼熟，但又一時想不起來哪裡見過，整體而言這車的定位確實不低，四驅、超大全景天窗、全鋁合金懸架等都預示著該車的定位在北汽體系內屬於高端，此外還有一個非常值得關注的信息，該車沒有出現傳統意義上的排氣系統，懸架直接裸露，卻看不到消聲器出現，甚至還隱約看到了電池組出現的跡象，也就是說這是新能源車型，有點類似上汽榮威marvel x的思路。
北汽早在兩年前就提及過要推出一個高端品牌叫“德奔”，也就是與德國戴姆勒持股的MBtech GmbH&Co.KGaA共同成立的合資公司（股比是51%：49%），比較繞口，說白了就是有戴姆勒參股，而其首款車型圈定了中國市場最受熱捧的SUV，不過從2015年成立到現在，已經過去四年了，截止目前完全沒有任何新車諜照出現的跡象，至於之前拍攝到的路試車似乎都沒成為現實，亦或是判斷失誤，是北汽其它車型的平臺數據採集車，反正一句話，到現在就是沒碰到過實車諜照，也沒有任何的官方信息，即使百度搜索，現在也毫無信息，最晚的都是2017年九月的信息，這就讓人有點擔憂其前景，不過近日筆者拍攝到一臺路試車，從平臺本身的懸架結構來分析，真不能排除是北汽高端品牌路試車的可能，當然是否歸屬德奔就沒法下結論了。
這次曝光的實車基本處於最初期階段，初期到什麼程度？這幾乎就是個車架子在溜達，前後保險槓乾脆全部裸露，不過也好，就是因為這個裸露才有機會看到更多的細節，特別是懸架層面的細節；前懸由於太遠的距離，隱約能看到是鋁合金的色調，但也不敢保證就是，畢竟太遠了，不過倒車鏡的外形輪廓到是非常眼熟，仔細回想了一下，與紳寶D50（老款）上的確實一模一樣；最重要的是測試車臨牌上的信息，湘B開頭，搜索了一下，湖南株洲目前為止僅有北汽的生產基地，加上之前也出現過湘B開頭的新款紳寶X35（現在更名為智達X3）也曾經在同一地點被拍攝到，結合外後視鏡罩臨時啟用紳寶D50的來看，基本圈定是北汽的新車型。
▲上圖為老款紳寶S50，注意黃圈內的外後視鏡輪廓
尾部同樣如此，後保險槓乾脆沒有，好在車身部分還在，不過這個車身部分是不是也很眼熟？竟然與紳寶D20的腰線非常接近了，當然這車體尺寸顯然不是紳寶D20拉長，只不過是腰線設計上的雷同而已，兩者並沒有什麼瓜葛，注意車頂出現了全景天窗設計，尺寸還不小的說，整個車頂基本都是天窗，並且是三段式。
最為重要的還是後懸出現的，可以看到一些基本的信息，20190217的數字明顯代表是今年2月17日組裝的測試車，也就是說已經跑了半年了，後面跟著的是D41改是D4L就看不清楚了，再之後則是4WD的字母，也就是說這是四驅型的，而更大的亮點就是副車架和後懸下襬臂都呈現典型的鋁合金色調，不過需要說明的是，這懸架結構總覺得眼熟，但又一時想不起來哪裡見過，整體而言這車的定位確實不低，四驅、超大全景天窗、全鋁合金懸架等都預示著該車的定位在北汽體系內屬於高端，此外還有一個非常值得關注的信息，該車沒有出現傳統意義上的排氣系統，懸架直接裸露，卻看不到消聲器出現，甚至還隱約看到了電池組出現的跡象，也就是說這是新能源車型，有點類似上汽榮威marvel x的思路。
再來看側面，雖說拍攝的有點模糊，不過從修長的側面輪廓可以看出，長度不小，但是側面關注底盤卻又看不到任何向下突出的電池組，只有一種可能，北汽專門打造的新能源平臺，可以做到把電池組與整車底盤全面融合，如若這樣，那麼北汽很有可能在明年的北京車展上正式發佈該車，畢竟截止目前已經測試半年了，分析的頭疼，還是耐心等待更多的官方信息為準吧，起碼從目前肉眼能夠看到的部分來判斷，這應該是北汽新能源車型裡的高端車型。
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