“馬頭”換“鑽石”這款車真能托起這顆鑽石嗎？
SUV車型憑藉著空間大，坐姿高，視野好的特點，近幾年的熱度明顯超過轎車，很多年輕人都將SUV作為自己的第一輛車。特別是在10-15萬這個價位區間，更是很多年輕人首先考慮的範圍。
對於這部分年輕消費者，品牌和麵子並不是他們最關心的，他們更追求個性，要求有時尚並不落俗套的設計，豐富的功能和良好的駕駛感受。為了迎合這部分用戶，各汽車廠商也都將年輕、科技、智能、網聯融入到自己的產品中。其中，特別是自主品牌更是使出全身解數，爭相在這個價位區間投放富有競爭力的車型。
上汽通用五菱在今年4月上市的寶駿RS-5，就是這樣一款帶有眾多年輕化標籤的SUV，那這款車有什麼能打動年輕消費者的特點？它到底值不值得買？怎麼買？今天咱們就來扒一扒這款車。
一分鐘車型簡述
今年4月，寶駿品牌推出了全新SUV產品——寶駿RS-5，共5款車型，指導價為9.68-13.28萬元。寶駿RS-5誕生自寶駿全新的R平臺，是第一款搭載全新鑽石標的車型，全系標配智能網聯配置，搭配智能網聯技術，主打安全、智慧和便捷。
作為全新R平臺下的首款車型，寶駿RS-5的整體造型讓人眼前一亮。車頭部分六邊形星輝前格柵搭配標誌性的未來眼日行燈，進一步拉寬了前臉的視覺效果。前臉下方的透鏡式LED近光燈、PC反射式LED遠光燈、和前霧燈組合為一體，體現出科技感和未來感。
側面採用的貫穿式腰線，凸顯層次感的同時不會顯得過於古板。車頂採用懸浮式設計，整體感覺十分年輕、動感。18寸雙色輪輞搭配靜音和舒適性突出的馬牌輪胎，給車主更好的駕乘體驗。
車尾兩側星軌式LED尾燈組貫通一體，尾窗的大尺寸擾流板內部嵌入高位剎車燈，底部為雙邊共兩出鍍鉻尾排，整體外觀充滿運動個性。
寶駿RS-5的車內為環抱式的座艙造型，採用大面積的搪塑軟性材質覆蓋，下方為皮革包裹，在用料上可圈可點。內飾配色為雙色設計，酒紅與淺灰的搭配更具檔次感。座椅符合人體工程學需求，中控臺設有10.25英寸高清觸控屏，高配車型還提供12.3英寸全液晶組合儀表，配備基於AliOS打造的斑馬智行2.0系統，帶來高端的科技體驗。
細節方面，如中央扶手箱和手套箱內都加入了植絨覆蓋，這是很多同級車型沒有的。相比之前的產品，此外在車內軟包用料、用戶關心的前後排USB數量等人性化方面都做得不錯。
動力方面，寶駿RS-5搭載的是型號為N15T的1.5T渦輪增壓發動機，它的最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛·米，傳動系統匹配的是一款6速手動變速箱，和一款型號為CTF25的CVT變速箱，可以模擬8個前進擋。
編輯點評
寶駿RS-5的長/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm，軸距為2700mm。從車身尺寸可以看出它是一款標準的緊湊型SUV，相比同級車型在寬度上有一定優勢。20°的接近角和27°的離去角為，以及204mm的最小離地間隙為，使RS-5的通過性得到了保障。此外，後排配備的隱私玻璃，也可以有效保護乘客的私密性。
尾燈採用LED光源，使辨識度更高，貫穿式設計也迎合了當下的流行趨勢，並且使它和頭燈遙相呼應，保持了整車設計的一致性。同時橫向視覺也被進一步拉寬，不管是從車尾還是車側看過去，比例都更加協調，沒有那種窄高的感覺。不過，尾門的開啟按鍵並沒有佈置在車門上，而是設計在牌照框上方的位置，使用起來有些不方便。
比富有個性的外觀，內飾的設計顯得更居家一些。雙色內飾配合環抱式設計，符合年輕人追求時尚的訴求，大面積搪塑軟性材質與皮革搭配，提升了內飾的檔次。車內座椅符合人體工程學需求，為駕乘者提供更好的舒適感。12.3英寸全液晶屏幕顯示信息豐富，名且有三種主題可以切換，科技感十足。
中控臺上使用了一塊10.25英寸的非對稱式多媒體大屏，它最大亮點就是搭載了最新的斑馬2.0智能車聯網系統，系統流暢度和操作反應速度上都很好，可以通過語音來控制多媒體、空調、天窗等設備，而且語音識別能力都很強。頂配車型還搭載了360°全景影像功能，像素清晰，盲區範圍小，實用性高。內飾設計上也存在一些小問題，例如空調面板內的亮度不夠，尤其是在強光的照射下，清晰度可憐，但好在空調可以通過語音來控制，算是亡羊補牢了。
寶駿RS-5最出色的賣點當屬智能駕駛和智能網聯這兩大模塊。由於自身定位就是智能駕控的SUV，寶駿RS-5的自動駕駛輔助系統是最新版本的博世ADAS，感應方面也是採用了高精度的雷達，監控方面就是多功能的攝像頭。擁有十幾項項智能駕駛功能，可以達到L2級自動駕駛水平。而車聯網具備了人機交互的功能，像語音控制、手機APP遠程控制、終生在線升級等這些基本功能，給用戶帶來了科技體驗感。
在乘坐空間方面，得益於2700mm的軸距，寶駿RS-5的車內空間還是比較寬敞的。身高一米八的體驗者坐進前排，調整至正常駕駛姿態後，其頭部空間為四指，第二排的頭部空間為三指，腿部空間兩拳，整體表現處於同級中上等水平。同時，後排地板非常平整，也可以為後排乘客提供更好的舒適感受。
後備廂內部的平整度不錯，並且後排座椅可以按比例放倒，形成一個純平的空間，空間使用率很高，足以滿足日常日常需求。並且後備箱還配備了12V電源和掛鉤，提高了便利性。
寶駿RS-5的5款車型中，只有最低配車型使用6速手動變速箱，其他四款車型均採用模擬8個前進擋的CVT變速箱，傳動效率達到88.6%，使油耗更加經濟。全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，採用了霍尼韋爾第三代低慣量渦輪器，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛·米。從動力組合來看，寶駿RS-5是一款定位於普通家用的SUV車型，談不上激情澎湃，但滿足日常家用綽綽有餘。
推薦購買人群
這是一臺典型的年輕化緊湊型SUV，主打的科技概念更適合年輕一代的消費者，雖然不能提供激情澎湃的駕駛感受，但足以保證日常代步、自己出行的需求。綜合來講，這臺車更適合25-35歲之間的年輕家庭使用，如果你對駕駛樂趣的追求不高，想要一臺看起來個性十足、配置豐富，同時對科技、智能有偏好的話，寶駿RS-5確實可以作為你一個不錯的選擇。
車型推薦
超級互聯手動版 官方指導價：9.68萬元
超級互聯手動版是寶駿RS-5的入門車型，動力上與高配車型完全一致，僅僅在配置上有著一定的差別。不過對於一個售價僅有9.68萬元的入門車型，能標配10.25英寸中控大屏、LED日間行車燈、多功能方向盤、車聯網系統等舒適/科技配置實屬不易，再加上安全配置上ESP、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車等功能一應俱全，可以說入門車型的競爭力十分搶眼。
智能駕控豪華版 官方指導價：11.38萬元
CVT車型的次低配，相比低配車型高出9000元，多出了方向牌自動調節、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、ACC自適應巡航、全景天窗等配置，可以說多出的9000元換來如此豐富的配置，還是很值的。
智能駕控旗艦版 官方指導價：13.28萬元
全系的頂配車型，13.28萬的價格可以買到LED大燈、主副駕駛電動調節座椅、全景攝像頭、全液晶儀表、電動後備箱、自適應遠近光燈的配置，並且在安全配置方面，車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、遠程啟動等功能也一應俱全。可以說，舒適性、安全性和科技感都達到了非常全面的水平。如果您對車輛有較高的要求，智能駕控旗艦版可以說是物有所值。