“馬頭”換“鑽石”這款車真能托起這顆鑽石嗎?

SUV車型憑藉著空間大,坐姿高,視野好的特點,近幾年的熱度明顯超過轎車,很多年輕人都將SUV作為自己的第一輛車。特別是在10-15萬這個價位區間,更是很多年輕人首先考慮的範圍。

對於這部分年輕消費者,品牌和麵子並不是他們最關心的,他們更追求個性,要求有時尚並不落俗套的設計,豐富的功能和良好的駕駛感受。為了迎合這部分用戶,各汽車廠商也都將年輕、科技、智能、網聯融入到自己的產品中。其中,特別是自主品牌更是使出全身解數,爭相在這個價位區間投放富有競爭力的車型。

上汽通用五菱在今年4月上市的寶駿RS-5,就是這樣一款帶有眾多年輕化標籤的SUV,那這款車有什麼能打動年輕消費者的特點?它到底值不值得買?怎麼買?今天咱們就來扒一扒這款車。


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一分鐘車型簡述


今年4月,寶駿品牌推出了全新SUV產品——寶駿RS-5,共5款車型,指導價為9.68-13.28萬元。寶駿RS-5誕生自寶駿全新的R平臺,是第一款搭載全新鑽石標的車型,全系標配智能網聯配置,搭配智能網聯技術,主打安全、智慧和便捷。


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作為全新R平臺下的首款車型,寶駿RS-5的整體造型讓人眼前一亮。車頭部分六邊形星輝前格柵搭配標誌性的未來眼日行燈,進一步拉寬了前臉的視覺效果。前臉下方的透鏡式LED近光燈、PC反射式LED遠光燈、和前霧燈組合為一體,體現出科技感和未來感。


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側面採用的貫穿式腰線,凸顯層次感的同時不會顯得過於古板。車頂採用懸浮式設計,整體感覺十分年輕、動感。18寸雙色輪輞搭配靜音和舒適性突出的馬牌輪胎,給車主更好的駕乘體驗。


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車尾兩側星軌式LED尾燈組貫通一體,尾窗的大尺寸擾流板內部嵌入高位剎車燈,底部為雙邊共兩出鍍鉻尾排,整體外觀充滿運動個性。


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寶駿RS-5的車內為環抱式的座艙造型,採用大面積的搪塑軟性材質覆蓋,下方為皮革包裹,在用料上可圈可點。內飾配色為雙色設計,酒紅與淺灰的搭配更具檔次感。座椅符合人體工程學需求,中控臺設有10.25英寸高清觸控屏,高配車型還提供12.3英寸全液晶組合儀表,配備基於AliOS打造的斑馬智行2.0系統,帶來高端的科技體驗。


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細節方面,如中央扶手箱和手套箱內都加入了植絨覆蓋,這是很多同級車型沒有的。相比之前的產品,此外在車內軟包用料、用戶關心的前後排USB數量等人性化方面都做得不錯。


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動力方面,寶駿RS-5搭載的是型號為N15T的1.5T渦輪增壓發動機,它的最大功率為151馬力,峰值扭矩為250牛·米,傳動系統匹配的是一款6速手動變速箱,和一款型號為CTF25的CVT變速箱,可以模擬8個前進擋。


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編輯點評


寶駿RS-5的長/寬/高分別為4570×1870×1705/1720mm,軸距為2700mm。從車身尺寸可以看出它是一款標準的緊湊型SUV,相比同級車型在寬度上有一定優勢。20°的接近角和27°的離去角為,以及204mm的最小離地間隙為,使RS-5的通過性得到了保障。此外,後排配備的隱私玻璃,也可以有效保護乘客的私密性。


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尾燈採用LED光源,使辨識度更高,貫穿式設計也迎合了當下的流行趨勢,並且使它和頭燈遙相呼應,保持了整車設計的一致性。同時橫向視覺也被進一步拉寬,不管是從車尾還是車側看過去,比例都更加協調,沒有那種窄高的感覺。不過,尾門的開啟按鍵並沒有佈置在車門上,而是設計在牌照框上方的位置,使用起來有些不方便。


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比富有個性的外觀,內飾的設計顯得更居家一些。雙色內飾配合環抱式設計,符合年輕人追求時尚的訴求,大面積搪塑軟性材質與皮革搭配,提升了內飾的檔次。車內座椅符合人體工程學需求,為駕乘者提供更好的舒適感。12.3英寸全液晶屏幕顯示信息豐富,名且有三種主題可以切換,科技感十足。


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中控臺上使用了一塊10.25英寸的非對稱式多媒體大屏,它最大亮點就是搭載了最新的斑馬2.0智能車聯網系統,系統流暢度和操作反應速度上都很好,可以通過語音來控制多媒體、空調、天窗等設備,而且語音識別能力都很強。頂配車型還搭載了360°全景影像功能,像素清晰,盲區範圍小,實用性高。內飾設計上也存在一些小問題,例如空調面板內的亮度不夠,尤其是在強光的照射下,清晰度可憐,但好在空調可以通過語音來控制,算是亡羊補牢了。


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寶駿RS-5最出色的賣點當屬智能駕駛和智能網聯這兩大模塊。由於自身定位就是智能駕控的SUV,寶駿RS-5的自動駕駛輔助系統是最新版本的博世ADAS,感應方面也是採用了高精度的雷達,監控方面就是多功能的攝像頭。擁有十幾項項智能駕駛功能,可以達到L2級自動駕駛水平。而車聯網具備了人機交互的功能,像語音控制、手機APP遠程控制、終生在線升級等這些基本功能,給用戶帶來了科技體驗感。


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在乘坐空間方面,得益於2700mm的軸距,寶駿RS-5的車內空間還是比較寬敞的。身高一米八的體驗者坐進前排,調整至正常駕駛姿態後,其頭部空間為四指,第二排的頭部空間為三指,腿部空間兩拳,整體表現處於同級中上等水平。同時,後排地板非常平整,也可以為後排乘客提供更好的舒適感受。


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後備廂內部的平整度不錯,並且後排座椅可以按比例放倒,形成一個純平的空間,空間使用率很高,足以滿足日常日常需求。並且後備箱還配備了12V電源和掛鉤,提高了便利性。

寶駿RS-5的5款車型中,只有最低配車型使用6速手動變速箱,其他四款車型均採用模擬8個前進擋的CVT變速箱,傳動效率達到88.6%,使油耗更加經濟。全系搭載1.5T渦輪增壓發動機,採用了霍尼韋爾第三代低慣量渦輪器,最大功率為151馬力,峰值扭矩為250牛·米。從動力組合來看,寶駿RS-5是一款定位於普通家用的SUV車型,談不上激情澎湃,但滿足日常家用綽綽有餘。

推薦購買人群


這是一臺典型的年輕化緊湊型SUV,主打的科技概念更適合年輕一代的消費者,雖然不能提供激情澎湃的駕駛感受,但足以保證日常代步、自己出行的需求。綜合來講,這臺車更適合25-35歲之間的年輕家庭使用,如果你對駕駛樂趣的追求不高,想要一臺看起來個性十足、配置豐富,同時對科技、智能有偏好的話,寶駿RS-5確實可以作為你一個不錯的選擇。

車型推薦


超級互聯手動版 官方指導價:9.68萬元

超級互聯手動版是寶駿RS-5的入門車型,動力上與高配車型完全一致,僅僅在配置上有著一定的差別。不過對於一個售價僅有9.68萬元的入門車型,能標配10.25英寸中控大屏、LED日間行車燈、多功能方向盤、車聯網系統等舒適/科技配置實屬不易,再加上安全配置上ESP、牽引力控制、上坡輔助、自動駐車等功能一應俱全,可以說入門車型的競爭力十分搶眼。

智能駕控豪華版 官方指導價:11.38萬元

CVT車型的次低配,相比低配車型高出9000元,多出了方向牌自動調節、胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、定速巡航、ACC自適應巡航、全景天窗等配置,可以說多出的9000元換來如此豐富的配置,還是很值的。

智能駕控旗艦版 官方指導價:13.28萬元

全系的頂配車型,13.28萬的價格可以買到LED大燈、主副駕駛電動調節座椅、全景攝像頭、全液晶儀表、電動後備箱、自適應遠近光燈的配置,並且在安全配置方面,車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標誌識別、遠程啟動等功能也一應俱全。可以說,舒適性、安全性和科技感都達到了非常全面的水平。如果您對車輛有較高的要求,智能駕控旗艦版可以說是物有所值。

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