中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
文/旅者心心
哈嘍，大家好，我是旅者心心，歡迎閱讀本篇文章。這次心心要說的是我國最奇怪的大橋，平常見到的大橋拱面基本上都是朝上的，也就是凸起的，而這座大橋拱面卻朝下，也即凹下去的，有很多人第一次見到都感到很驚奇，以為設計師在設計的時候把圖紙拿反了，但是事實上，設計師也僅初中文憑。這座大橋就是淘金大橋，讓我們一起來看一下吧。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
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哈嘍，大家好，我是旅者心心，歡迎閱讀本篇文章。這次心心要說的是我國最奇怪的大橋，平常見到的大橋拱面基本上都是朝上的，也就是凸起的，而這座大橋拱面卻朝下，也即凹下去的，有很多人第一次見到都感到很驚奇，以為設計師在設計的時候把圖紙拿反了，但是事實上，設計師也僅初中文憑。這座大橋就是淘金大橋，讓我們一起來看一下吧。
淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
文/旅者心心
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淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
大橋外觀看過去懸掛在半空中，拱面朝下，還沒有橋墩，這是與其他大橋不同的地方，看起來非常“不科學”，感覺隨時都會發生危險一樣。但是事實上，大橋自建成以來，非常堅定穩固，這當中還受到過幾次洪水的襲擊，但是大橋依然巋然不動，屹立不倒。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
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淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
大橋外觀看過去懸掛在半空中，拱面朝下，還沒有橋墩，這是與其他大橋不同的地方，看起來非常“不科學”，感覺隨時都會發生危險一樣。但是事實上，大橋自建成以來，非常堅定穩固，這當中還受到過幾次洪水的襲擊，但是大橋依然巋然不動，屹立不倒。
這座大橋被網友稱作“逆天”，都為這種設計結構所震撼。其實，大橋的設計師是一個叫吳琪瑛的工程師，他僅僅是初中文憑，出生於解放之前，但是他在建築方面卻天賦異稟，加上自己勤奮好學，喜歡鑽研，敢於創新，一生中總共設計了二十多架不同的橋樑，為橋樑事業做出了傑出的貢獻。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
文/旅者心心
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淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
大橋外觀看過去懸掛在半空中，拱面朝下，還沒有橋墩，這是與其他大橋不同的地方，看起來非常“不科學”，感覺隨時都會發生危險一樣。但是事實上，大橋自建成以來，非常堅定穩固，這當中還受到過幾次洪水的襲擊，但是大橋依然巋然不動，屹立不倒。
這座大橋被網友稱作“逆天”，都為這種設計結構所震撼。其實，大橋的設計師是一個叫吳琪瑛的工程師，他僅僅是初中文憑，出生於解放之前，但是他在建築方面卻天賦異稟，加上自己勤奮好學，喜歡鑽研，敢於創新，一生中總共設計了二十多架不同的橋樑，為橋樑事業做出了傑出的貢獻。
他在接到這個項目的時候，本來也計劃用普通大橋的設計方式來設計這座大橋，但是當他去現場勘測之後，棘手的問題來了：兩側的山壁非常陡峭，如果還用以往的方法，會增加很多困難，與此同時，還會增加預期的成本，這樣設計的話未免也太有點得不償失了。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
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淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
大橋外觀看過去懸掛在半空中，拱面朝下，還沒有橋墩，這是與其他大橋不同的地方，看起來非常“不科學”，感覺隨時都會發生危險一樣。但是事實上，大橋自建成以來，非常堅定穩固，這當中還受到過幾次洪水的襲擊，但是大橋依然巋然不動，屹立不倒。
這座大橋被網友稱作“逆天”，都為這種設計結構所震撼。其實，大橋的設計師是一個叫吳琪瑛的工程師，他僅僅是初中文憑，出生於解放之前，但是他在建築方面卻天賦異稟，加上自己勤奮好學，喜歡鑽研，敢於創新，一生中總共設計了二十多架不同的橋樑，為橋樑事業做出了傑出的貢獻。
他在接到這個項目的時候，本來也計劃用普通大橋的設計方式來設計這座大橋，但是當他去現場勘測之後，棘手的問題來了：兩側的山壁非常陡峭，如果還用以往的方法，會增加很多困難，與此同時，還會增加預期的成本，這樣設計的話未免也太有點得不償失了。
宋琪瑛通過嚴密的計算和考量，有一個奇特而大膽的想法：把大橋設計成“倒懸的拱橋”，經過反覆推理證實，更加堅定了他這個想法。一開始遭到了很多人的反對，都認為這個想法太瘋狂了，從來沒有見到過這樣的橋樑，但是他堅持自己的想法，最終因為自己的不懈堅持讓大橋建設動工了。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
文/旅者心心
哈嘍，大家好，我是旅者心心，歡迎閱讀本篇文章。這次心心要說的是我國最奇怪的大橋，平常見到的大橋拱面基本上都是朝上的，也就是凸起的，而這座大橋拱面卻朝下，也即凹下去的，有很多人第一次見到都感到很驚奇，以為設計師在設計的時候把圖紙拿反了，但是事實上，設計師也僅初中文憑。這座大橋就是淘金大橋，讓我們一起來看一下吧。
淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
大橋外觀看過去懸掛在半空中，拱面朝下，還沒有橋墩，這是與其他大橋不同的地方，看起來非常“不科學”，感覺隨時都會發生危險一樣。但是事實上，大橋自建成以來，非常堅定穩固，這當中還受到過幾次洪水的襲擊，但是大橋依然巋然不動，屹立不倒。
這座大橋被網友稱作“逆天”，都為這種設計結構所震撼。其實，大橋的設計師是一個叫吳琪瑛的工程師，他僅僅是初中文憑，出生於解放之前，但是他在建築方面卻天賦異稟，加上自己勤奮好學，喜歡鑽研，敢於創新，一生中總共設計了二十多架不同的橋樑，為橋樑事業做出了傑出的貢獻。
他在接到這個項目的時候，本來也計劃用普通大橋的設計方式來設計這座大橋，但是當他去現場勘測之後，棘手的問題來了：兩側的山壁非常陡峭，如果還用以往的方法，會增加很多困難，與此同時，還會增加預期的成本，這樣設計的話未免也太有點得不償失了。
宋琪瑛通過嚴密的計算和考量，有一個奇特而大膽的想法：把大橋設計成“倒懸的拱橋”，經過反覆推理證實，更加堅定了他這個想法。一開始遭到了很多人的反對，都認為這個想法太瘋狂了，從來沒有見到過這樣的橋樑，但是他堅持自己的想法，最終因為自己的不懈堅持讓大橋建設動工了。
經過八個月的時間，宋琪瑛團隊就把大橋建成了，花費的金錢比預計成本還少了好幾萬，這是非常讓人欣喜的，完全超出了預期。大橋建成之後，國內外的橋樑界工程師紛紛為他拍案叫絕，接下來在使用期間才是真正的考驗階段。好的大橋要具備良好的安全性以及惠及人們的使用性，事實證明，這些都做到了。
中國最奇怪的大橋，造型“顛覆物理常識”，設計圖紙拿反了？
文/旅者心心
哈嘍，大家好，我是旅者心心，歡迎閱讀本篇文章。這次心心要說的是我國最奇怪的大橋，平常見到的大橋拱面基本上都是朝上的，也就是凸起的，而這座大橋拱面卻朝下，也即凹下去的，有很多人第一次見到都感到很驚奇，以為設計師在設計的時候把圖紙拿反了，但是事實上，設計師也僅初中文憑。這座大橋就是淘金大橋，讓我們一起來看一下吧。
淘金大橋位於湖南省洞口縣，建造於上個世紀八十年代末這裡有個村子叫淘金村，大橋就位於淘金村的兩處山谷之間，所以叫作淘金大橋。這座大橋共長七十多米，雖然並不是很長，但是對於橋兩側村民的往來已經很是方便了，這是一座自錨上承式的懸帶橋，也是我國當時第一座這種樣式的大橋。
大橋外觀看過去懸掛在半空中，拱面朝下，還沒有橋墩，這是與其他大橋不同的地方，看起來非常“不科學”，感覺隨時都會發生危險一樣。但是事實上，大橋自建成以來，非常堅定穩固，這當中還受到過幾次洪水的襲擊，但是大橋依然巋然不動，屹立不倒。
這座大橋被網友稱作“逆天”，都為這種設計結構所震撼。其實，大橋的設計師是一個叫吳琪瑛的工程師，他僅僅是初中文憑，出生於解放之前，但是他在建築方面卻天賦異稟，加上自己勤奮好學，喜歡鑽研，敢於創新，一生中總共設計了二十多架不同的橋樑，為橋樑事業做出了傑出的貢獻。
他在接到這個項目的時候，本來也計劃用普通大橋的設計方式來設計這座大橋，但是當他去現場勘測之後，棘手的問題來了：兩側的山壁非常陡峭，如果還用以往的方法，會增加很多困難，與此同時，還會增加預期的成本，這樣設計的話未免也太有點得不償失了。
宋琪瑛通過嚴密的計算和考量，有一個奇特而大膽的想法：把大橋設計成“倒懸的拱橋”，經過反覆推理證實，更加堅定了他這個想法。一開始遭到了很多人的反對，都認為這個想法太瘋狂了，從來沒有見到過這樣的橋樑，但是他堅持自己的想法，最終因為自己的不懈堅持讓大橋建設動工了。
經過八個月的時間，宋琪瑛團隊就把大橋建成了，花費的金錢比預計成本還少了好幾萬，這是非常讓人欣喜的，完全超出了預期。大橋建成之後，國內外的橋樑界工程師紛紛為他拍案叫絕，接下來在使用期間才是真正的考驗階段。好的大橋要具備良好的安全性以及惠及人們的使用性，事實證明，這些都做到了。
這座淘金大橋“顛覆物理常識”的獨特造型，讓世人對橋樑有了一種新的認識，而且一直以來被作為橋樑界的經典研究對象，甚至還被作為典型案例編入大學教材。雖然設計師僅僅初中畢業，但是並不是設計圖紙拿反了，而是故意設計成這種樣式，在心心看來，我們要不斷創新，才能創造更加輝煌的明天。