“規劃深茂鐵路，自西向東引入深圳機場站、西麗站，遠景預留進一步向東延伸貫通深圳-汕尾城際鐵路條件！”日前，深圳鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030年）獲得中國鐵路總公司、廣東省人民政府批覆。
據悉，樞紐範圍為北至廣深鐵路樟木頭站（含）；南至廣深鐵路深圳站（含）；東至廈深鐵路惠州南站（含）;西至規劃深茂鐵路機場站（含）。
筆者發現涉及深汕特別合作區片區的利好消息不少。如規劃鐵路中，規劃深圳-惠州、珠海、汕尾等珠三角區域城際鐵路。
根據樞紐總圖方案，規劃年度深圳樞紐逐步形成銜接廣州、贛州、汕尾(廈門)、茂名、香港等方向，廣深港、贛深、廈深、深茂高鐵、廣深鐵路等幹線和穗莞深、深惠、虎龍、深珠等珠三角城際鐵路引入的“雙十字”放射形樞紐。
值得關注的是，在客運系統佈局中，深圳將規劃形成深圳北、西麗、深圳站及深圳東、福田、深圳機場、深圳坪山站“三主四輔”客運站佈局。
要坐車來深汕特別合作區的市民朋友注意了，深圳各大客運站最新定位出來了：
深圳北站為廣深港高鐵主要客運站，主要辦理廣深港高鐵動車始發終到，部分贛深、廈深高鐵動車始發終到作業，以及廈深高鐵-廣深港高鐵動車通過作業。
西麗站為贛深、深茂高鐵主要客運站，主要辦理贛深、深茂及部分廈深高鐵動車始發終到作業，以及沿海高鐵動車通過作業，兼顧辦理部分深惠、深珠城際動車作業。
深圳機場站為輔助西麗站辦理部分深茂鐵路動車始發終到立折及通過作業。
深圳坪山站為東部地區客運站，主要辦理部分廈深高鐵、深茂鐵路動車始發終到作業，以及深茂-廈深高鐵動車通過作業。
在引入線、疏解線及聯絡線方面，規劃深茂鐵路，自西向東引入深圳機場站、西麗站，遠景預留進一步向東延伸貫通深圳-汕尾城際鐵路條件，並規劃深機場站-深圳北站聯絡線。
在相關聯絡線方面，規劃光明城-西麗站相關工程、廈深高鐵經廣深鐵路至深圳方向客車聯絡線等。
【記者】陶清清
【來源】綜合深圳發佈
【作者】 陶清清
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