重卡市場銷量太好 各大車企紛紛重新制定“小目標”

2017年過半，重卡市場出現了讓所有人大吃一驚的繁榮景象。到了什麼程度呢？這麼說吧，哪家車企的累計銷量要是沒能同比增長百分之五十，大概都不好意思跟人打招呼。

在這樣火熱的行情下，一些對自身實力非常有自信的車企藉著聲勢改變了自己年初制定的全年目標，打算向著更高的山峰衝刺一把，這裡說的就是一汽解放和陝汽重卡。

一汽解放無疑是上半年重卡市場最受青睞的品牌，2017年解放陸續推出大動作，J6上市十年、新J6上市、J7路測曝光，吸引了不少眼球和客戶。早在6月份還沒結束的時候，一汽解放就改變了重卡全年銷售目標，從22.7萬改為23.5萬。

陝汽重卡在這一年不斷鞏固自己的區域地位，並且市場開拓進展良好。日前，陝汽重卡全年目標已由9.5萬輛調整至13萬輛，給自己加碼不可謂不多，可見其野心。

當然，今年重卡市場也並非一枝獨秀，而是遍地開花。

排名第一的一汽解放上半年銷量為13.1萬輛，同比增長84.4%，市場佔有率達22.44%。年銷量調整為23.5萬輛後，全年目標完成度為55.74%。

東風商用車上半年銷售11.1萬輛排名第二，同比增長70.2%，完成全年銷售目標13.4萬輛的82.83%。

中國重汽上半年銷售重型卡車9.9萬輛，同比增長74.9%名列行業第三。

陝汽重卡上半年銷售8.8萬輛排名第四，同比增長80.5%，年銷量調整為13萬輛後，全年目標完成度為67.69%。

福田戴姆勒以半年銷售5.6萬輛的成績排名第五，同比增長44.7%，全年9萬輛的目標完成了62.22%。

江淮汽車以3.2萬輛的成績名列第六，同比增長47.8%，全年6.4萬輛的目標完成度50%。

上汽紅巖上半年銷售2萬輛名列第七，同比增長149.7%，全行業漲幅第一。在年初舉行的商務年會上上汽紅巖宣佈全年銷售目標位2.8萬輛，照此計算全年目標完成度達71.42%，不過有消息稱上汽紅巖將上調全年銷售目標至3萬輛以上。

最後，使出渾身解數的各大車企最終能否一路高歌地完成給自己設下的“小目標”呢？讓我們年底總結時見分曉。