5月23日,上汽集團舉行股東大會。在此次股東大會上,上汽集團對當前車市低迷的現狀發表了看法,並提出未來的發展方向。
上汽集團董事長陳虹在大會上談到,今年的目標是:“努力做到市佔率不下降。”根據上汽集團公佈的2019年第一季度財務報告,上汽集團營業收入約為1960億元,同比下降16.54%;歸屬上市公司淨利潤約為82.5億元,同比下降15%。營收與利潤齊跌,或許是上汽集團銷量下滑使然。第一季度,上汽集團整體銷量約為153.3萬輛,同比下滑15.88%。其中,上汽大眾銷量下滑8.8%;上汽通用下滑13.1%;上汽乘用車下滑17.5%;上汽通用五菱下滑25.41%。4月份,上汽集團仍未能止跌,銷量為45.7萬輛,同比下滑19.7%。1-4月累計銷量198.9萬輛,同比下滑16.8%。
陳虹在股東大會上談到,眼下車市的低迷表現主要原因包括:宏觀經濟下行;市場價格體系波動;“國六”排放標準的實施;利好政策尚未落地等因素。不過,陳虹認為,從目前的汽車千人保有量來看,國內的汽車保有量與國際的平均水平仍然存在差距。伴隨中國車市進入增、換購時代,上汽集團將從新四化、全球化方向尋找機會。
在股東大會上,陳虹還透露了上汽集團與奧迪合作的最新進展。陳虹表示:“與奧迪的合作項目我們和大眾集團也在繼續溝通過程當中,上汽大眾引入高端品牌,加快奧迪業務在中國的發展,是上汽集團和大眾集團正式達成的共識。合作原則的大方向沒有變化,但是具體的合作細節還在協商,具體投放的車型已經有初步的規劃”。
相關推薦
'為降低成本,奧迪計劃砍掉45%的車型組合'
"據外媒報道,奧迪近期公佈了一項節省成本的方案,目標是將產品組合削減45%。據瞭解,整個2018年奧迪在全球範圍內將其車型組合縮減了27%,不僅滿足消費者對降低車型複雜性的需求,同時還進一步削減了成本。奧迪首席執行官布拉姆•肖特(Bram Schot)表示,針對特定市場的變...
奧迪
2019-09-19
'瘋狂削減成本,奧迪竟然計劃砍掉45%的車型組合?'
"據外媒報道,奧迪近期公佈了一項節省成本的方案,目標是將產品組合削減45%。據瞭解,整個2018年奧迪在全球範圍內將其車型組合縮減了27%,不僅滿足消費者對降低車型複雜性的需求,同時還進一步削減了成本。奧迪首席執行官布拉姆•肖特(Bram Schot)表示,針對特定市場的變...
'汽車零部件行業中外合作正從“市場換技術”向“技術對等”演變 | 中國汽車報'
"【能源人都在看,點擊右上角加“關注”】深化改革開放、出臺《外商投資法》、持續改善營商環境……隨著一系列政策舉措落地,汽車零部件行業中外合作正在迎來新機遇,也正在出現一些喜人的新變化。最近,日本豐田汽車公司(以下簡稱“豐田汽車”)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)在...
'索尼與雅馬哈合作開發電動車;本田8月銷量超12.4萬輛;CAOA將收購福特巴西工廠︱每週汽車電子新聞速遞'
"三分鐘瞭解產業大事1【福特汽車迴應“放棄整合中國銷售渠道的計劃”:報道存在不實消息】福特汽車9月5日發佈聲明稱:關於部分媒體對於福特全國銷售服務機構(NDSD)的報道存在不實信息,福特對全國服務機構的計劃有序開展。此前有報道稱,福特汽車中國CEO陳安寧披露,該公司已取消在...
'汽車零部件行業中外合作正從“市場換技術”向“技術對等”演變 | 中國汽車報'
"深化改革開放、出臺《外商投資法》、持續改善營商環境……隨著一系列政策舉措落地,汽車零部件行業中外合作正在迎來新機遇,也正在出現一些喜人的新變化。最近,日本豐田汽車公司(以下簡稱“豐田汽車”)與比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)在北京正式簽署合約,雙方將在“技術對等”...
'奧迪A6L換代車型遭遇滑鐵盧,如今已重新成後起之秀?'
"奧迪A6L換代車型遭遇滑鐵盧,如今已重新成後起之秀映璇汽車工作室 朱智贏奧迪作為德系舉足輕重的汽車品牌,與奔馳,寶馬位列三大豪華品牌之中。無論在國內還是海外,地位都是無人不知無人不曉的存在。奧迪最早將旗下車型引入國內市場的豪華品牌,以它獨特的商務氣息得到了不少消費者的認可...
推薦中...