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【中國鐵合金網訊】近期舉行的中央企業在滬重大項目集中籤約儀式上，寶鋼股份宣佈，將優化上海寶山鋼鐵基地的無取向硅鋼產品結構，提升該基地高牌號產品的生產能力，以滿足新能源汽車和高端變頻壓縮機等下游行業的需求。這一項目總投資24億元，預計2023年竣工。新產線將按照100%自動化、智能化的目標進行設計，具備庫區及物流智能化、自動操作及自動檢測、智能點檢和監視等功能。
寶鋼股份此次投資新建的無取向硅鋼產品，可用於製造各類發電機及旋轉電機。目前，該公司共擁有280萬噸無取向硅鋼的年生產能力，其中高牌號產品的產能40萬噸。
去年，寶鋼股份面向新能源汽車市場的無取向硅鋼銷量超過6萬噸，在國內市場佔有率達到六成。今年，寶鋼股份已開始向日本的豐田汽車批量供貨。
在國內汽車銷量整體低迷的今年，新能源汽車市場依然高歌猛進。中國汽車工業協會的數據顯示，1至7月的，國內新能源車累計銷量達69.9萬輛，同比增長40.9%。
寶鋼股份預計，今年國內新能源汽車驅動電機用鋼量需求將突破10萬噸，2025年則會超過40萬噸。
寶鋼股份已制定了調整國內鋼鐵基地整體佈局的計劃。2028年底前，該公司將逐步遷出南京的鋼鐵冶煉產能，同時在江蘇鹽城新建鋼鐵項目。該項目一期產能規模為800萬-1000萬噸，投資額500億元，預計2021年前後建成。
此外，寶鋼股份還制定了三年內佈局海外鋼鐵製造基地的時間表。
（轉自青山鋼網）
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