'廈門共享單車悄然漲價，甚至貴過公交車、公共自行車……'

經常騎共享單車的小夥伴們

你發現了嗎？

廈門共享單車悄然漲價

貴過公交車、公共自行車

……

從今年4月份開始，廈門的共享單車品牌陸續調整使用費，部分品牌的共享單車單次使用費有所上漲。

都漲了多少呢？

共享單車漲價會不會

對公共自行車的使用有所影響？

趕緊一起來看看

《特區新聞廣場》

廈門部分共享單車使用費漲價

哈囉單車

從今年4月29日開始，哈囉單車對廈門地區的價格進行了調整，單次使用的價格上漲了0.5元。

摩拜單車

從今年7月26日開始，摩拜單車也在廈門實施計費新規，和以往相比起步價從原先的30分鐘內1元調整為1.5元，超過半小時的時長費也從原先的0.5元調整為1元。

面對部分共享單車

使用價格上漲

不少消費者都有不同看法

消費者

如果說常用的可以包月，用一兩次，也還好。

對我們老百姓肯定有影響了，資費比較高。

消費者

消費者

漲價之後騎的會比較少了，能走路就走路，或者是搭公交。

共享單車vs公共自行車

由於共享單車漲價了，公共自行車在這時候就顯得比較划算。因為它使用的第一個小時是免費的，而大部分人不會騎太長時間，如果起始點有借還站點，當然是選擇公共自行車。

一些消費者表示，

如果起始地都有借還站點，

相比之下他們會更傾向選擇公共自行車。

那麼，

如今公共自行車的

使用率怎麼樣呢？

今年以來廈門公共自行車使用率有所提升

上午9點半

公共自行車電子城站

● 公共自行車

　10分鐘內 有6名消費者還車

● 共享單車

　10分鐘內 只有2名消費者借車

上午10點

公共自行車太古可口可樂東站

● 公共自行車

　45分鐘之內 有3名消費者借還車

● 共享單車

　10分鐘 超過6人借還

根據記者的調查，

不同時間點和不同地點，

這二者的使用率各有不同，

消費者們也都有自己選擇的原因。

消費者

公共自行車就是一定要有固定位置才能停。我家附近也有，上班附近也有，比較方便一點。

共享單車比較方便，隨處可以騎。公共自行車就得要固定點才可以停車。

消費者

消費者

共享單車我以前也有騎過，押金押了都退不出來了。

在使用體驗方面，一些消費者說，和部分共享單車相比，公共自行車的車輛故障率比較低，價格也有優勢，但唯一不方便的就是需要在站點借還。

記者從市公共自行車管理有限公司瞭解到，目前，廈門公共自行車站點共有525個，車輛有7400多輛和去年持平，使用率和去年相比有所提升。

廈門市公共自行車管理有限公司運管部

廖志斌

2019年1至7月，島內公共自行車系統累計的騎行量是339.52萬次，免費騎行率是98.4%，日均的週轉率是2.1次，同比去年同期是穩中有升。現在目前可以通過手機掃碼，這個使用率也是穩步提升。

工作人員告訴記者，公共自行車使用率提升的一部分原因，也和他們今年以來改進公共自行車存在的一些問題和提升服務有關。接下來他們還將繼續加大站點和車輛的維護力度，增強車輛調配能力，為群眾提供更便捷的服務。

你平常出行用什麼

交通工具呢？

共享單車和公共自行車

你會選擇哪一種？

來源：廈門廣電、特區新聞廣場