"汽車商業評論"

快遞“變局”！|零售商業評論
快遞“變局”！|零售商業評論
新零售權威媒體—零售商業評論。微信關注公號：零售商業評論。今天，快遞業的一件大事。申通快遞股份有限公司在深圳證券交易所發佈“關於公司控股股東持股結構變更的...
中通快遞 申通快遞 京東商城 阿里巴巴集團 順豐速運 圓通速遞 四通控股 高瓴資本 電子商務 劉強東 騰訊 招商局集團 馬雲 深圳證券交易所 投資 深圳 2019-07-04
健身房的“下一個戰場”！|零售商業評論
健身房的“下一個戰場”！|零售商業評論
新零售權威媒體——零售商業評論。微信關注公號：零售商業評論。帥哥、靚女，辦張健身卡唄？！曾幾何時，這種健身房年卡模式風靡全國。然而，隨著經營成本的提高，模...
體育 阿諾·施瓦辛格 高盛 2019-06-14
零售商業評論|“風口上”的便利店！
零售商業評論|“風口上”的便利店！
新零售權威媒體—零售商業評論。微信關注公號：零售商業評論。便利店還好做嗎？就發展來看，可以說，現階段正是便利店發展的紅利期。來看兩個數據。1、我國便利店雖...
京東商城 天貓 投資 7-Eleven 阿里巴巴集團 劉強東 體育 大潤發 波士頓諮詢公司 上海 農村 2019-04-06
看看吧，要收購多少公司才能玩轉自動駕駛｜汽車商業評論
看看吧，要收購多少公司才能玩轉自動駕駛｜汽車商業評論
本文首發於微信公眾號：汽車商業評論。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。《汽車商業評論》記者 劉寶華自動駕駛哪家強？有三...
軟件 投資 卡內基梅隆大學 文章 2017-06-12
樂視撤資，阿斯頓·馬丁首款電動車減產｜汽車商業評論
本文首發於微信公眾號：汽車商業評論。文章內容屬作者個人觀點，不代表和訊網立場。投資者據此操作，風險請自擔。RapidE的產量減少至原計劃的三分之一，上市時間將推遲至2019年。《汽車商業評論》記者 裴騰 編譯陷入資金危機的樂視汽車又一次傳來壞消息。6月26日，阿斯頓·馬丁C...
電動汽車 樂視 阿斯頓·馬丁 樂視汽車 2017-06-29
《哈佛商業評論》髮長文，談人工智能商業之路的現狀、潛力、障礙與風險……
《哈佛商業評論》髮長文，談人工智能商業之路的現狀、潛力、障礙與風險……
來源：Harvard Business Review250多年來，經濟增長的根本動力一直是技術創新。其中最重要的是經濟學家所謂的通用技術——包括蒸汽機、電...
人工智能 機器學習 哈佛大學 網絡安全 2017-07-21
優衣庫根本不是“服裝公司”！|零售商業評論
優衣庫根本不是“服裝公司”！|零售商業評論
50萬+新零售人都在關注。微信關注公號：零售商業評論。昨天開始，優衣庫與KAWS聯名潮流服裝發售引發瘋搶，也成為熱門話題。在我們看來，KAWS的個人IP是...
優衣庫 服裝 羽絨服 日本 技術 時尚 熱能 迅銷 體育 Zara H&M 戶外運動 2019-06-07
每日優鮮的1000億“謀局”！|零售商業評論
每日優鮮的1000億“謀局”！|零售商業評論
新零售權威媒體——零售商業評論。微信關注公號：零售商業評論。今天，每日優鮮創始人徐正在每日優鮮和騰訊智慧零售戰略合作發佈會上表示，2021年每日優鮮銷售額...
電子商務 移動互聯網 騰訊 水果 創業 阿里巴巴集團 2019-06-21
《哈佛商業評論》專訪報道：比亞迪先人一步的祕密
《哈佛商業評論》專訪報道：比亞迪先人一步的祕密
提要：在新能源汽車領域，比亞迪一騎絕塵，連續全球銷售數量位居第一，祕訣何在？ 答案就在文章中。6月14日，歐洲公交運營商RATP與比亞迪在倫敦召開的中國（...
國產車 比亞迪 比亞迪F3 新能源汽車 比亞迪 2017-09-14
澳洲商業評論雜誌富豪榜 評選出10位投資大佬
三十四年前，澳洲商業評論雜誌（BRW）開始推出200富豪榜，過去30年間BRW 200榜單成了投資界每年必讀的教科書，也見證了諸多商業大亨Kerry Packer， Alan Bond， Nathan Tinkler的起起伏伏。曾經，礦業女皇萊茵哈特長期雄霸BRW榜單頭把交...
英國 投資 Pacific 美國 2017-06-01
《哈佛商業評論》｜大數據告訴你促銷如何穩準狠
《哈佛商業評論》｜大數據告訴你促銷如何穩準狠
原文發表於《哈佛商業評論》中文版2017年6月刊原標題為《數據化驅動精準促銷》最近的10年，是大數據迸發魅力的10年，其技術成為企業管理升級蛻變的重要手段...
大數據 數據挖掘 電子商務 哈佛大學 2017-06-23
汽車有必要買商業險嗎？
汽車有必要買商業險嗎？
汽車保險分為兩種。一類為交強險，也就是我們常見必須要買的保險。一類為商業險，也就是給私人汽車加上一份保障，汽車商業險詳細內容：第三者責任險，盜搶險，車上人...
保險 汽車保險 銀行 2019-05-26
汽車的商業險那幾樣最重要？
汽車的商業險那幾樣最重要？
我只上了交強險，第三者責任險和不計免賠還有司機和車上人員，感覺這幾樣最有用，其他的雜七雜八的沒必要上，廣大的車友們你們都上了什麼險呢？ ...
2017-03-29
汽車後市場行業商業計劃書
汽車後市場行業商業計劃書
第一部分：什麼是後市場1. 汽車後市場定義汽車後市場(automotive aftermarket)，廣義上是指汽車新車開出4S店後，車輛生命週期中圍繞車...
投資 移動互聯網 O2O 環境保護 2017-04-17
一旦擺脫了極端思維，壓力越大，你就受益越多
一旦擺脫了極端思維，壓力越大，你就受益越多
丹妮拉是一名高級銷售主管，她最近很沮喪。她一直把更多的業務工作委派給她的團隊。令她沮喪的是，很多員工都在爭取她能給的自由——即使他們要求承擔更多的責任。惱...
職場 哈佛商業評論 2017-09-21
無人駕駛技術足夠成熟 緣何車禍連連？
無人駕駛技術足夠成熟 緣何車禍連連？
軟件系統還不能自然地操控汽車行使在情況多變的道路上，這將是無人駕駛汽車技術未來需要突破的關鍵一項。舊金山6月涼爽的午前，發生了一起小型交通事故：一輛雪佛蘭...
人工智能 交通 貨車 美國 汽車商業評論 2017-10-15
獨家重磅！猛將況錦文、董海洋加入一汽 助力紅旗復興大業
獨家重磅！猛將況錦文、董海洋加入一汽 助力紅旗復興大業
現在，徐留平領導下的中國第一汽車集團，每一天每一秒都彌足珍貴，富有含金量。自8月2日被正式任命為一汽集團董事長到今天已經迅速充實的領導班子舉行第一次會議，...
國產車 市場營銷 新能源 豪華車 汽車商業評論 2017-09-29
'評論｜汽車消費飽和了嗎'
"（圖片來源：圖蟲創意）王國信/文 中國汽車市場連續的負增長讓一個直接的問題再度引發討論，這就是中國汽車市場是否已經處於飽和狀態。從數據層面來看，中國汽車已經連續14個月的負增長且降幅沒有縮小的明顯跡象。這是中國汽車市場30年來沒有過的現象。但這是否說明了中國汽車市場已經飽...
轎車 二手車 經濟 日本汽車 勁拓股份 2019-09-02
CLEPA發表中國威脅論 禁售燃油車等於把市場先機交給中國？
CLEPA發表中國威脅論 禁售燃油車等於把市場先機交給中國？
隨著各國燃油車禁售令的頒佈，零部件供應商正在慎重考慮發展電動車可能會給歐洲汽車產業帶來的影響。“歐洲不應該急於拋棄內燃機，而應該發展自己的電池產業。”這是...
電動汽車 德國汽車 歐洲 大眾汽車 汽車商業評論 2017-09-16
董海洋的焦慮與淡定 北汽國際拓荒者的心路歷程
董海洋的焦慮與淡定 北汽國際拓荒者的心路歷程
正值下午四點，離下班還有不到1個小時，北京朝陽區華威裡南街鵬龍大廈7層左側靠裡的辦公室內腳步匆匆，各種身穿制服的人按照時間點分批次進出。這棟大樓是北汽集團...
國產車 北京汽車 金融 新能源汽車 汽車商業評論 2017-10-14
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