'守護一方生態 助力環境保護 廣汽傳祺持續護航三江源國家公園建設'
三江源地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江從這裡發源，向東奔流，澤潤中華大地。作為我國重要的生態安全屏障和高原生物種質資源庫，三江源的守護，意義非凡。
廣汽傳祺對於三江源的關注與保護，已經持續了三年。2016年，廣汽傳祺攜手三江源國家公園管理局、世界自然基金會（WWF），開啟了“誕生在三江源-國家公園創行”項目，共建我國首個國家公園，開創了社會參與中國國家公園建設的先河。
今年，廣汽傳祺再度啟動“護源有我”溼地使者行動，攜手志願者抵達瀾滄江源頭，探索國家公園建設新模式，創新環境保護機制，為持續推動生態文明建設貢獻企業的力量。
三江源地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江從這裡發源，向東奔流，澤潤中華大地。作為我國重要的生態安全屏障和高原生物種質資源庫，三江源的守護，意義非凡。
廣汽傳祺對於三江源的關注與保護，已經持續了三年。2016年，廣汽傳祺攜手三江源國家公園管理局、世界自然基金會（WWF），開啟了“誕生在三江源-國家公園創行”項目，共建我國首個國家公園，開創了社會參與中國國家公園建設的先河。
今年，廣汽傳祺再度啟動“護源有我”溼地使者行動，攜手志願者抵達瀾滄江源頭，探索國家公園建設新模式，創新環境保護機制，為持續推動生態文明建設貢獻企業的力量。
廣汽傳祺向三江源國家公園管理局捐贈傳祺車輛
奔赴瀾滄江源 三江源整體巡護基本完成
繼深入黃河源和長江源可可西里地區後，2019年，廣汽傳祺“護源有我”溼地使者行動抵達瀾滄江源，再次助力三江源守護工作。
7月9日，由媒體代表和志願者組成的溼地使者隊伍從玉樹市出發，歷經三個多小時的車程，順利抵達昂賽大峽谷。位於青海省玉樹州雜多縣昂賽鄉境內的昂賽大峽谷(又名：巴艾湧丹霞地質景區)，是瀾滄江上游的重要支流扎曲流域所在地，也是瀾滄江源園區生態保護的重點地區。作為中國難得一尋的地質公園，昂賽大峽谷擁有高山草甸、丹霞地貌、河流峽谷、原始森林等多種地形環境，這也使得昂賽大峽谷具備極為豐富的生物多樣性和生態考察價值。
駕駛著傳祺車，志願者一行縱深進入峽谷。昂賽大峽谷內，赤壁丹霞廣泛發育，形成了頂平、身陡、麓緩的方山，石牆、石峰、石柱、陡崖等千姿百態的地貌形態，成為昂賽大峽谷中最為奇特的景觀之一。
行至峽谷深處，道路愈發狹窄艱險，最狹窄的路段僅僅只能通過一輛車。作為廣汽傳祺三“8”高端戰略車型之一，同時也是本次溼地使者行動的主要用車，傳祺GS8基於傳祺C級造車平臺打造，由專門的工程師進行極端氣候環境試驗以及複雜地形環境試驗，確保其適應嚴苛環境的能力。除了傳祺GS8，傳祺其他車型也都經受住了高原的考驗。面對複雜崎嶇的高原地形，傳祺車隊以極佳的操穩性和駕控能力，帶著溼地使者們一路翻山越嶺，涉溪過河，無懼各種路途險阻。
三江源地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江從這裡發源，向東奔流，澤潤中華大地。作為我國重要的生態安全屏障和高原生物種質資源庫，三江源的守護，意義非凡。
廣汽傳祺對於三江源的關注與保護，已經持續了三年。2016年，廣汽傳祺攜手三江源國家公園管理局、世界自然基金會（WWF），開啟了“誕生在三江源-國家公園創行”項目，共建我國首個國家公園，開創了社會參與中國國家公園建設的先河。
今年，廣汽傳祺再度啟動“護源有我”溼地使者行動，攜手志願者抵達瀾滄江源頭，探索國家公園建設新模式，創新環境保護機制，為持續推動生態文明建設貢獻企業的力量。
廣汽傳祺向三江源國家公園管理局捐贈傳祺車輛
奔赴瀾滄江源 三江源整體巡護基本完成
繼深入黃河源和長江源可可西里地區後，2019年，廣汽傳祺“護源有我”溼地使者行動抵達瀾滄江源，再次助力三江源守護工作。
7月9日，由媒體代表和志願者組成的溼地使者隊伍從玉樹市出發，歷經三個多小時的車程，順利抵達昂賽大峽谷。位於青海省玉樹州雜多縣昂賽鄉境內的昂賽大峽谷(又名：巴艾湧丹霞地質景區)，是瀾滄江上游的重要支流扎曲流域所在地，也是瀾滄江源園區生態保護的重點地區。作為中國難得一尋的地質公園，昂賽大峽谷擁有高山草甸、丹霞地貌、河流峽谷、原始森林等多種地形環境，這也使得昂賽大峽谷具備極為豐富的生物多樣性和生態考察價值。
駕駛著傳祺車，志願者一行縱深進入峽谷。昂賽大峽谷內，赤壁丹霞廣泛發育，形成了頂平、身陡、麓緩的方山，石牆、石峰、石柱、陡崖等千姿百態的地貌形態，成為昂賽大峽谷中最為奇特的景觀之一。
行至峽谷深處，道路愈發狹窄艱險，最狹窄的路段僅僅只能通過一輛車。作為廣汽傳祺三“8”高端戰略車型之一，同時也是本次溼地使者行動的主要用車，傳祺GS8基於傳祺C級造車平臺打造，由專門的工程師進行極端氣候環境試驗以及複雜地形環境試驗，確保其適應嚴苛環境的能力。除了傳祺GS8，傳祺其他車型也都經受住了高原的考驗。面對複雜崎嶇的高原地形，傳祺車隊以極佳的操穩性和駕控能力，帶著溼地使者們一路翻山越嶺，涉溪過河，無懼各種路途險阻。
溼地使者車隊行駛在昂賽大峽谷中
三年守護見成效 助力三江源國家公園建設
2018年年初，國家發改委正式對外發布《三江源國家公園總體規劃》，明確至2020年正式設立三江源國家公園。這將是我國的第一個國家公園，也是目前世界上面積最大的國家公園。
對於2020年將正式設立的三江源國家公園，今年顯然是國家公園建立的關鍵一年。在這一重要事件節點上，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會（WWF）中國三方聯合發佈《“誕生在三江源—國家公園創行”項目階段性成果手冊》，向參與項目的各界人士以及廣大社會公眾展現三年中項目取得的成果。
《項目階段性成果手冊》集中展現了三方項目中所取得的專業化成果。在三江源國家公園管理局的領導與支持下，廣汽傳祺聯合WWF，從建設支持、教育示範、生態養護、環境監測等多個領域展開研究，從不同維度助力國家公園生態建設，並取得了階段性成果。
其中，生物多樣性監測方面實現了多項重大突破——黃河源園區共計調查到溼地鳥類共26種，近15000只，包括國家一級保護動物胡兀鷲和黑頸鶴，國家二級保護動物大鵟、獵隼和縱紋腹小鴞，國際瀕危物種獵隼和國際易危物種黑頸鶴；首次在黃河源園區獲得雪豹的影像數據，填補了中國雪豹分佈區的空白；還在三江源地區首次拍攝到稀有的黑狼，客觀論證了國家公園建設以來對自然資源和生態系統服務功能的有效保護和恢復。
三江源地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江從這裡發源，向東奔流，澤潤中華大地。作為我國重要的生態安全屏障和高原生物種質資源庫，三江源的守護，意義非凡。
廣汽傳祺對於三江源的關注與保護，已經持續了三年。2016年，廣汽傳祺攜手三江源國家公園管理局、世界自然基金會（WWF），開啟了“誕生在三江源-國家公園創行”項目，共建我國首個國家公園，開創了社會參與中國國家公園建設的先河。
今年，廣汽傳祺再度啟動“護源有我”溼地使者行動，攜手志願者抵達瀾滄江源頭，探索國家公園建設新模式，創新環境保護機制，為持續推動生態文明建設貢獻企業的力量。
廣汽傳祺向三江源國家公園管理局捐贈傳祺車輛
奔赴瀾滄江源 三江源整體巡護基本完成
繼深入黃河源和長江源可可西里地區後，2019年，廣汽傳祺“護源有我”溼地使者行動抵達瀾滄江源，再次助力三江源守護工作。
7月9日，由媒體代表和志願者組成的溼地使者隊伍從玉樹市出發，歷經三個多小時的車程，順利抵達昂賽大峽谷。位於青海省玉樹州雜多縣昂賽鄉境內的昂賽大峽谷(又名：巴艾湧丹霞地質景區)，是瀾滄江上游的重要支流扎曲流域所在地，也是瀾滄江源園區生態保護的重點地區。作為中國難得一尋的地質公園，昂賽大峽谷擁有高山草甸、丹霞地貌、河流峽谷、原始森林等多種地形環境，這也使得昂賽大峽谷具備極為豐富的生物多樣性和生態考察價值。
駕駛著傳祺車，志願者一行縱深進入峽谷。昂賽大峽谷內，赤壁丹霞廣泛發育，形成了頂平、身陡、麓緩的方山，石牆、石峰、石柱、陡崖等千姿百態的地貌形態，成為昂賽大峽谷中最為奇特的景觀之一。
行至峽谷深處，道路愈發狹窄艱險，最狹窄的路段僅僅只能通過一輛車。作為廣汽傳祺三“8”高端戰略車型之一，同時也是本次溼地使者行動的主要用車，傳祺GS8基於傳祺C級造車平臺打造，由專門的工程師進行極端氣候環境試驗以及複雜地形環境試驗，確保其適應嚴苛環境的能力。除了傳祺GS8，傳祺其他車型也都經受住了高原的考驗。面對複雜崎嶇的高原地形，傳祺車隊以極佳的操穩性和駕控能力，帶著溼地使者們一路翻山越嶺，涉溪過河，無懼各種路途險阻。
溼地使者車隊行駛在昂賽大峽谷中
三年守護見成效 助力三江源國家公園建設
2018年年初，國家發改委正式對外發布《三江源國家公園總體規劃》，明確至2020年正式設立三江源國家公園。這將是我國的第一個國家公園，也是目前世界上面積最大的國家公園。
對於2020年將正式設立的三江源國家公園，今年顯然是國家公園建立的關鍵一年。在這一重要事件節點上，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會（WWF）中國三方聯合發佈《“誕生在三江源—國家公園創行”項目階段性成果手冊》，向參與項目的各界人士以及廣大社會公眾展現三年中項目取得的成果。
《項目階段性成果手冊》集中展現了三方項目中所取得的專業化成果。在三江源國家公園管理局的領導與支持下，廣汽傳祺聯合WWF，從建設支持、教育示範、生態養護、環境監測等多個領域展開研究，從不同維度助力國家公園生態建設，並取得了階段性成果。
其中，生物多樣性監測方面實現了多項重大突破——黃河源園區共計調查到溼地鳥類共26種，近15000只，包括國家一級保護動物胡兀鷲和黑頸鶴，國家二級保護動物大鵟、獵隼和縱紋腹小鴞，國際瀕危物種獵隼和國際易危物種黑頸鶴；首次在黃河源園區獲得雪豹的影像數據，填補了中國雪豹分佈區的空白；還在三江源地區首次拍攝到稀有的黑狼，客觀論證了國家公園建設以來對自然資源和生態系統服務功能的有效保護和恢復。
廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF中國聯合發佈《誕生在三江源—國家公園創行項目階段性成果手冊》
人與自然和諧共生，離不開環境保護，更離不開經濟振興。不僅關注植被、生物，廣汽傳祺還致力於帶動三江源地區的經濟發展水平。
為加快國家公園建設進程，進一步實現園區生態效益與經濟效益的協調發展，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF（中國）三方將在下一步合作中聚焦“替代生計”項目。目前，在“替代生計”實施上，三江源國家公園已形成示範效應，實現了上萬人的精準脫貧。接下來，三方將在瀾滄江源園區範圍內，開展區域生態經濟轉化研究與社區替代生計建設，逐步形成三江源社區保護可複製、可推廣的示範項目。
三江源地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江從這裡發源，向東奔流，澤潤中華大地。作為我國重要的生態安全屏障和高原生物種質資源庫，三江源的守護，意義非凡。
廣汽傳祺對於三江源的關注與保護，已經持續了三年。2016年，廣汽傳祺攜手三江源國家公園管理局、世界自然基金會（WWF），開啟了“誕生在三江源-國家公園創行”項目，共建我國首個國家公園，開創了社會參與中國國家公園建設的先河。
今年，廣汽傳祺再度啟動“護源有我”溼地使者行動，攜手志願者抵達瀾滄江源頭，探索國家公園建設新模式，創新環境保護機制，為持續推動生態文明建設貢獻企業的力量。
廣汽傳祺向三江源國家公園管理局捐贈傳祺車輛
奔赴瀾滄江源 三江源整體巡護基本完成
繼深入黃河源和長江源可可西里地區後，2019年，廣汽傳祺“護源有我”溼地使者行動抵達瀾滄江源，再次助力三江源守護工作。
7月9日，由媒體代表和志願者組成的溼地使者隊伍從玉樹市出發，歷經三個多小時的車程，順利抵達昂賽大峽谷。位於青海省玉樹州雜多縣昂賽鄉境內的昂賽大峽谷(又名：巴艾湧丹霞地質景區)，是瀾滄江上游的重要支流扎曲流域所在地，也是瀾滄江源園區生態保護的重點地區。作為中國難得一尋的地質公園，昂賽大峽谷擁有高山草甸、丹霞地貌、河流峽谷、原始森林等多種地形環境，這也使得昂賽大峽谷具備極為豐富的生物多樣性和生態考察價值。
駕駛著傳祺車，志願者一行縱深進入峽谷。昂賽大峽谷內，赤壁丹霞廣泛發育，形成了頂平、身陡、麓緩的方山，石牆、石峰、石柱、陡崖等千姿百態的地貌形態，成為昂賽大峽谷中最為奇特的景觀之一。
行至峽谷深處，道路愈發狹窄艱險，最狹窄的路段僅僅只能通過一輛車。作為廣汽傳祺三“8”高端戰略車型之一，同時也是本次溼地使者行動的主要用車，傳祺GS8基於傳祺C級造車平臺打造，由專門的工程師進行極端氣候環境試驗以及複雜地形環境試驗，確保其適應嚴苛環境的能力。除了傳祺GS8，傳祺其他車型也都經受住了高原的考驗。面對複雜崎嶇的高原地形，傳祺車隊以極佳的操穩性和駕控能力，帶著溼地使者們一路翻山越嶺，涉溪過河，無懼各種路途險阻。
溼地使者車隊行駛在昂賽大峽谷中
三年守護見成效 助力三江源國家公園建設
2018年年初，國家發改委正式對外發布《三江源國家公園總體規劃》，明確至2020年正式設立三江源國家公園。這將是我國的第一個國家公園，也是目前世界上面積最大的國家公園。
對於2020年將正式設立的三江源國家公園，今年顯然是國家公園建立的關鍵一年。在這一重要事件節點上，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會（WWF）中國三方聯合發佈《“誕生在三江源—國家公園創行”項目階段性成果手冊》，向參與項目的各界人士以及廣大社會公眾展現三年中項目取得的成果。
《項目階段性成果手冊》集中展現了三方項目中所取得的專業化成果。在三江源國家公園管理局的領導與支持下，廣汽傳祺聯合WWF，從建設支持、教育示範、生態養護、環境監測等多個領域展開研究，從不同維度助力國家公園生態建設，並取得了階段性成果。
其中，生物多樣性監測方面實現了多項重大突破——黃河源園區共計調查到溼地鳥類共26種，近15000只，包括國家一級保護動物胡兀鷲和黑頸鶴，國家二級保護動物大鵟、獵隼和縱紋腹小鴞，國際瀕危物種獵隼和國際易危物種黑頸鶴；首次在黃河源園區獲得雪豹的影像數據，填補了中國雪豹分佈區的空白；還在三江源地區首次拍攝到稀有的黑狼，客觀論證了國家公園建設以來對自然資源和生態系統服務功能的有效保護和恢復。
廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF中國聯合發佈《誕生在三江源—國家公園創行項目階段性成果手冊》
人與自然和諧共生，離不開環境保護，更離不開經濟振興。不僅關注植被、生物，廣汽傳祺還致力於帶動三江源地區的經濟發展水平。
為加快國家公園建設進程，進一步實現園區生態效益與經濟效益的協調發展，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF（中國）三方將在下一步合作中聚焦“替代生計”項目。目前，在“替代生計”實施上，三江源國家公園已形成示範效應，實現了上萬人的精準脫貧。接下來，三方將在瀾滄江源園區範圍內，開展區域生態經濟轉化研究與社區替代生計建設，逐步形成三江源社區保護可複製、可推廣的示範項目。
可可西里地區藏羚羊
持續投入公益事業 堅持企業可持續發展
在助力公益事業發展的同時，廣汽傳祺也始終致力於打造人與自然和諧相處的汽車生態。從生產建設、產品設計到社會公益，廣汽傳祺踐行生態優先的可持續發展戰略，不斷形成和完善相關機制，積極探索經濟效益、生態效益與社會效益的協調發展。
在企業發展中，廣汽傳祺把節能、環保、減排、降耗以及循環利用列為最重要的前置條件，構建了綠色、節能、環保的世界級生態工廠和造車體系。近日，正式實施投產的廣汽乘用車宜昌工廠，則秉承了廣汽乘用車的綠色環保理念，在焊接、塗裝、合成等車間都運用了先進的環保設備，加持多項行業頂尖的環保生產技術，力求打造世界級的生態工廠。
值得一提的是，廣汽傳祺在生產過程中有效減少環境汙染，提高能源利用率，謀求汽車與生態環境之間的平衡，成為首個獲得C-ECAP中國生態汽車評價金牌的中國品牌。
眼下，廣汽傳祺已初步實現了對黃河、長江、瀾滄江三大源頭自然生態系統的整體考察和保護工作。據悉，今年廣汽傳祺將延續往年成功的經驗，繼續從人力、財力、物力、智力四個維度投入，在生態保護建設、志願者機制創新、公眾宣傳教育等方面持續拓展，以帶動起更廣泛的社會力量共同投入到國家公園建設及生態保護事業中，為美麗中國建設助力。
三江源地處青藏高原腹地，長江、黃河、瀾滄江從這裡發源，向東奔流，澤潤中華大地。作為我國重要的生態安全屏障和高原生物種質資源庫，三江源的守護，意義非凡。
廣汽傳祺對於三江源的關注與保護，已經持續了三年。2016年，廣汽傳祺攜手三江源國家公園管理局、世界自然基金會（WWF），開啟了“誕生在三江源-國家公園創行”項目，共建我國首個國家公園，開創了社會參與中國國家公園建設的先河。
今年，廣汽傳祺再度啟動“護源有我”溼地使者行動，攜手志願者抵達瀾滄江源頭，探索國家公園建設新模式，創新環境保護機制，為持續推動生態文明建設貢獻企業的力量。
廣汽傳祺向三江源國家公園管理局捐贈傳祺車輛
奔赴瀾滄江源 三江源整體巡護基本完成
繼深入黃河源和長江源可可西里地區後，2019年，廣汽傳祺“護源有我”溼地使者行動抵達瀾滄江源，再次助力三江源守護工作。
7月9日，由媒體代表和志願者組成的溼地使者隊伍從玉樹市出發，歷經三個多小時的車程，順利抵達昂賽大峽谷。位於青海省玉樹州雜多縣昂賽鄉境內的昂賽大峽谷(又名：巴艾湧丹霞地質景區)，是瀾滄江上游的重要支流扎曲流域所在地，也是瀾滄江源園區生態保護的重點地區。作為中國難得一尋的地質公園，昂賽大峽谷擁有高山草甸、丹霞地貌、河流峽谷、原始森林等多種地形環境，這也使得昂賽大峽谷具備極為豐富的生物多樣性和生態考察價值。
駕駛著傳祺車，志願者一行縱深進入峽谷。昂賽大峽谷內，赤壁丹霞廣泛發育，形成了頂平、身陡、麓緩的方山，石牆、石峰、石柱、陡崖等千姿百態的地貌形態，成為昂賽大峽谷中最為奇特的景觀之一。
行至峽谷深處，道路愈發狹窄艱險，最狹窄的路段僅僅只能通過一輛車。作為廣汽傳祺三“8”高端戰略車型之一，同時也是本次溼地使者行動的主要用車，傳祺GS8基於傳祺C級造車平臺打造，由專門的工程師進行極端氣候環境試驗以及複雜地形環境試驗，確保其適應嚴苛環境的能力。除了傳祺GS8，傳祺其他車型也都經受住了高原的考驗。面對複雜崎嶇的高原地形，傳祺車隊以極佳的操穩性和駕控能力，帶著溼地使者們一路翻山越嶺，涉溪過河，無懼各種路途險阻。
溼地使者車隊行駛在昂賽大峽谷中
三年守護見成效 助力三江源國家公園建設
2018年年初，國家發改委正式對外發布《三江源國家公園總體規劃》，明確至2020年正式設立三江源國家公園。這將是我國的第一個國家公園，也是目前世界上面積最大的國家公園。
對於2020年將正式設立的三江源國家公園，今年顯然是國家公園建立的關鍵一年。在這一重要事件節點上，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會（WWF）中國三方聯合發佈《“誕生在三江源—國家公園創行”項目階段性成果手冊》，向參與項目的各界人士以及廣大社會公眾展現三年中項目取得的成果。
《項目階段性成果手冊》集中展現了三方項目中所取得的專業化成果。在三江源國家公園管理局的領導與支持下，廣汽傳祺聯合WWF，從建設支持、教育示範、生態養護、環境監測等多個領域展開研究，從不同維度助力國家公園生態建設，並取得了階段性成果。
其中，生物多樣性監測方面實現了多項重大突破——黃河源園區共計調查到溼地鳥類共26種，近15000只，包括國家一級保護動物胡兀鷲和黑頸鶴，國家二級保護動物大鵟、獵隼和縱紋腹小鴞，國際瀕危物種獵隼和國際易危物種黑頸鶴；首次在黃河源園區獲得雪豹的影像數據，填補了中國雪豹分佈區的空白；還在三江源地區首次拍攝到稀有的黑狼，客觀論證了國家公園建設以來對自然資源和生態系統服務功能的有效保護和恢復。
廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF中國聯合發佈《誕生在三江源—國家公園創行項目階段性成果手冊》
人與自然和諧共生，離不開環境保護，更離不開經濟振興。不僅關注植被、生物，廣汽傳祺還致力於帶動三江源地區的經濟發展水平。
為加快國家公園建設進程，進一步實現園區生態效益與經濟效益的協調發展，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF（中國）三方將在下一步合作中聚焦“替代生計”項目。目前，在“替代生計”實施上，三江源國家公園已形成示範效應，實現了上萬人的精準脫貧。接下來，三方將在瀾滄江源園區範圍內，開展區域生態經濟轉化研究與社區替代生計建設，逐步形成三江源社區保護可複製、可推廣的示範項目。
可可西里地區藏羚羊
持續投入公益事業 堅持企業可持續發展
在助力公益事業發展的同時，廣汽傳祺也始終致力於打造人與自然和諧相處的汽車生態。從生產建設、產品設計到社會公益，廣汽傳祺踐行生態優先的可持續發展戰略，不斷形成和完善相關機制，積極探索經濟效益、生態效益與社會效益的協調發展。
在企業發展中，廣汽傳祺把節能、環保、減排、降耗以及循環利用列為最重要的前置條件，構建了綠色、節能、環保的世界級生態工廠和造車體系。近日，正式實施投產的廣汽乘用車宜昌工廠，則秉承了廣汽乘用車的綠色環保理念，在焊接、塗裝、合成等車間都運用了先進的環保設備，加持多項行業頂尖的環保生產技術，力求打造世界級的生態工廠。
值得一提的是，廣汽傳祺在生產過程中有效減少環境汙染，提高能源利用率，謀求汽車與生態環境之間的平衡，成為首個獲得C-ECAP中國生態汽車評價金牌的中國品牌。
眼下，廣汽傳祺已初步實現了對黃河、長江、瀾滄江三大源頭自然生態系統的整體考察和保護工作。據悉，今年廣汽傳祺將延續往年成功的經驗，繼續從人力、財力、物力、智力四個維度投入，在生態保護建設、志願者機制創新、公眾宣傳教育等方面持續拓展，以帶動起更廣泛的社會力量共同投入到國家公園建設及生態保護事業中，為美麗中國建設助力。
瀾滄江源園區保持著良好的生態環境
文/洪晗琪
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