我們每日穿梭在鱗次櫛比的摩天大廈間，看著商店裡的各種商品琳琅滿目，寬闊的街道上人流如潮。不覺間，掌握了兩種生活方式，快和慢。快，是為生活節約時間；慢，是給身心體驗城市嘈雜背後的活力與精神機會。本週車輿君，駕駛著奇瑞瑞虎3xe 480，在北京和天津之間，來了一次快、慢生活雙城之旅。
先來談一下這次的主角，瑞虎3xe 480是一款基於瑞虎3X的基礎上打造的純電動SUV，所以在外觀上兩者保持了高度一致，同樣採用了H.D.S水流動感車身設計理念，瑞虎3xe 480只是在車身上增加了藍色元素來凸顯其電動車身。這款車自2018年3月份上市以來，累計銷量已經過萬，達細分市場排名前三，同時以綜合續航401Km，最大500Km的續航成績，成為十萬級最高續航SUV。
讓電車不再單調
整體外觀無需贅言，沉穩與大氣的設計風格，給我留下了很深刻的印象。
內飾部分還是挺讓人耳目一新的，整體設計很好的兼顧到質感與科技感。
其風格選擇了黑色為主色調，並在中控臺，內飾板、出風口等位置加入了大量的藍色元素，使整體氛圍充滿活力。另外座椅、車門內飾板與方向盤等，多處包裹部分均採用了高檔皮質材質，極具質感。
在方向盤部分採用了三輻式設計，集成了多媒體控制、定速巡航、行車電腦控制等按鍵。
換擋結構則採用了旋鈕式，換擋過程也非常簡單順手。由於檔位做了懸空處理，所以在其下方有一個便利性較高的儲物槽。
液晶屏幕則採用8英寸屏幕+3.5英寸智能行車電腦屏，內置智雲互聯行車系統，支持蘋果Carplay和安卓Auto兩種手機映射及手機APP遠程監控等功能，科技感十足。
401Km綜合續航，解決你的里程煩惱
作為一款純電動車，續航里程是一道“必考題，”同時也是消費者在選擇該價位產品時的首要關注點。在十萬元級的純電產品中，工況續航里程大多為300Km左右，但瑞虎3xe 480 的綜合續航里程已經達到了401Km。有相關專家做過分析，純電動汽車超過400Km的續航可以適應更多的用車場景，例如長時通勤、城際旅行等，並且可以減少充電次數，滿足為用戶帶來更強的便利性。
而瑞虎3xe 480這樣續航里程得益於它搭載的來自於全球鋰離子動力電池銷量冠軍企業——CATL專屬定製的高性能三元鋰電池組以及先進的永磁同步電機，最大功率達95kw，峰值扭矩250Nm，同時提供了兩種駕駛模式選擇，分別是EC0節能模式和SPORT運動模式。
此次試駕路線就是由天津到北京，經過城市道路、高速、鄉間小路等多種複雜路況，總行程170Km，我們一行三人，裝載著行李，並全程開啟空調。出發前，車輛為充滿電狀態，顯示剩餘續航里程為401Km。試駕途中，因為超車需要，試駕中在ECO與SPORT模式間相互切換，最終到達目的後，剩餘里程為228Km,也就是說，續航里程僅掉了173Km。這也就是說，瑞虎3xe 480的續航工況里程還是十分靠譜的，就算面臨家庭出遊，去趟郊區與鄰近城市也絲毫不在話下。日常家庭代步買菜，那就更沒問題了。
當然，瑞虎3xe 480也有自己的侷限性。因為受制於電機的天性，瑞虎3xe 480 在經濟模式下，時速超過80km/h之後，再加速便會逐漸出現明顯的乏力，需要持續深踩油門，車輛才會很不情願的將車速提升到100公里/小時以上。而在運動模式下，則就輕快多了，但由於油門調校的過於靈敏，切換以後，還要特意適應一會兒。
不過瑕不掩瑜，這點小瑕疵在瑞虎3xe 480身上是幾乎可以忽略不計的。
寫到最後：瑞虎3xe 480補貼後售價在9.38-10.68萬元之間。從本次整體的試駕感受而言，瑞虎3xe480優勢在於其接近於工信部的真實續航里程，以及同價位中超高的性價比，同時，科技、智能、時尚這些人們需要的，瑞虎3xe 480都有，這才是一款負責任的車應該有的態度。