說到國產車，很多朋友最喜愛的就要數suv車型了，我們自主品牌的suv不但外觀內飾漂亮，在售價以及性價比上都是要優於合資車的，所以，不少國產的suv在銷量上也是早已超過了合資車。今天給大家介紹的也是一款國產suv，這款車外觀的顏值非常高，並且整車質保5年或20萬公里，標配esp和胎壓監測才6.78萬起，可以說是非常厚道的一款車了。
它就是我們今天的主角-瑞風S4，現在說到瑞風這個品牌，相信很多朋友都比較陌生了，這是江淮汽車旗下一個專門生產suv的子品牌，當年的瑞風S3的銷量可都是一直排在哈弗H6之後的，只不過後來由其它車型超越了而已。瑞風S4在外觀的前臉上採用了最新的家族式設計，六邊形的大嘴式點狀格柵配合上一條連接兩隻大燈的鍍鉻飾條，讓整個前臉看起來精緻了不少，同時也使得它有很高的原創度，這點比一些只會模仿山寨的車企做得好得多。
瑞風S4的側面採用了雙色車身的設計，是當下較為主流的一個設計，彰顯了車輛的年輕運動型，能很好的迎合現在年輕一代消費者的審美；五輻式的17英寸輪股是全系標配的，即使是買低配車型，在外觀上也很難看得出來與高配車型有所不同；車身尺寸上，瑞風S4的長寬高為4410*1800*1600mm，軸距2620mm，這樣的車身尺寸表現呢只能說是中規中矩。
車尾部分的設計也是走在了當下潮流的前端，兩隻尾燈由一根鍍鉻飾條相連，並且在下方的霧燈位置還採用了貫穿式的設計，形成了上下對稱的效果，只不過它並沒有使用外露式的的排氣管，稍顯遺憾。
內飾的設計和外觀一樣，依然是非常時尚漂亮的，中間10.25英寸的液晶顯示屏為整個車廂提升了不少的科技感，只不過低配車型是沒有的，如果這項配置能標配的話那就再好不過了；空間上，瑞風S4雖然軸距不是很長，但應付家用是沒有問題的，並且它後排座椅支持4/6比例分開放倒，放倒後能形成一個純平的平面，實用性非常的不錯；配置上，瑞風S4標配了esp，胎壓監測，倒車雷達，定速巡航，皮質多功能方向盤等，配置表現還是非常厚道的。
動力上，它搭載了1.6L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，匹配了6擋手動或CVT無級變速箱，1.6L發動機最大馬力120匹，1.5T發動機最大馬力150匹，峰值扭矩210N.m，動力只能說是夠用，屬於這個價位的車型中的常規表現；底盤的懸架結構上，它前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了扭力樑式非獨立懸架，調教在同級別中相比的話還算不錯。
總結：瑞風S4這款車總體看下來，它具體的表現可以說是在這個價格區間內是比較突出的，它不但外觀的顏值很高，並且內飾和配置上也做得很不錯，結合它6.78萬元的指導價來看，是很具有性價比的，同時，它也存在這一些不足，還有不小的改進的空間。
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