蔚來汽車軟件負責人莊莉離職的消息傳開了，是汽車軟件的靈魂人物，她的位置舉足輕重，都說是人走茶涼，這人還沒走呢就茶涼了。
針對此前36氪報道軟件負責人莊莉已於近日離職的消息，蔚來內部人士向媒體稱：
蔚來研發人員有幾千人，在過去的四年半中，研發體系架構完整且成熟，不會因為少數人員的正常流動受到影響。
莊莉是清華大學的高材生，海外留學博士，主攻計算機軟件尤其對汽車軟件操作嫻熟。加入蔚來之後主要負責蔚來汽車軟件的開發和應用管理。是王小川的同學，也是蔚來不可多得的人才。
李斌在媒體面前表現的很隨和，很坦誠，其實他是一個獨裁的人。蔚來汽車是4年發展到5000人的創業公司，平均每年新進1000人，就連高管都需要半年時間適應李斌的思路，對於不和自己想法的人當然有看不慣的理由。
蔚來汽車李斌是資本的寵兒，在風口浪尖上造車的成功人士，最近一年有點大權獨攬，做事很浮躁，在造車之路上一味的燒錢。在業務模式上模仿特斯拉。外界有傳言，李斌嫉賢妒能，而今創業未半而先殺能臣，為日後的發展埋下禍根。
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