說起硬派全尺寸越野車，大家首先想到的應該是豐田家族的蘭德酷路澤（陸巡）或者是普拉多也就是大家口中的霸道，現在一款全尺寸硬派越野車開始出現在大家面前，途樂Y62，這款車來自日產家族，途樂Y62是經典豪華SUV的傑出代表之一，雖然幾經換代，高貴氣質和使用性能始終不減，兼具豪華轎車的奢華，也具有越野車的實用性。作為一款大型SUV，途樂的身材絕對可以稱得上是一個“巨無霸”。今天就讓我們一起來看看這款途樂Y62車型的表現到底如何!今天咱們就來聊聊關於它的問題。
作為一款大型越野車，途樂Y62有著陸巡的身材，奔馳大G的內飾，但是卻有著豐田霸道的價格，這樣超高的性價比，使它在中國銷量遙遙領先，一躍成為進口越野車銷量的黑馬，上市不到兩年時間，幾乎佔據了大型越野車市場的半壁江山，這也充分證明了人們對這款車的認可和喜愛。
不得不說，途樂Y62確實是一款神車，同時還有著“沙漠王子”的稱號，這也足以證明它的越野性能。但是也有著一個很嚴重的問題，就是低配版本的動力問題讓人堪憂，低配版本的途樂Y62搭載的VQ40發動機，不得不說這款發動機放在這樣大型越野車上確實有點小馬拉大車，畢竟將近3噸的車身在這擺著。這款車平時駕駛還可以，真到野外或者沙漠上就有點力不從心了，對也比較嚴峻的路況還是難以勝任的。這也是很嚴重的問題，動力作為一輛越野車的根本，動力不行讓這輛神車大打折扣，這樣不僅感覺不到舒適的駕駛感，還會使車子的本身負擔增加。
既然動力不行，好多車主選擇了改裝，有安裝電子渦輪的，有刷ECU的，但是這些效果都不太明顯，甚至油耗還增加了好多，在這裡我推薦大家安裝機械增壓，因為機械增壓相比前者，安全穩定，沒有遲滯感，油耗變化不大，在不影響原車的基礎上來提升動力。
既然大家都知道了Y62如何改裝，那麼選擇一家適合的產品很重要，在這裡給大家力推JSIM機械增壓器，途樂安裝機械增壓選擇JSIM最為合適。
JSIM作為國內唯一一家自主研發生產機械增壓的廠家，有著5年的機械增壓改裝經驗，在國內超過上千個改裝案例，上百輛車測試，途樂Y62機械增壓改裝套件，設備現在已經十分的成熟，在改裝完成後動力表現十分良好，經過測試動力提升在 40%，扭矩提升在30%，在國內的機械增壓行業裡，是唯一一家做到的，在安裝上，通過設計的套件全部安裝在原車的孔位上，整個安裝過程全部無損安裝，不打眼、不破線、不焊接、不影響原車
通過安裝JSIM機械增壓套件，途樂Y62馬力很輕鬆就能達到5.6， 讓我們一起來開發發動機的潛力，目前JSIM機械增壓器有針對於普拉多2700、陸巡4.0、穿越者、途樂Y62、帕傑羅V93、V97的專屬增壓套件，（其他車型可以定製~）扭矩提升30%，動力提升40%。