標配3.0T V6動力＋四驅系統 劍指大眾途昂 紅旗HS7有何硬實力？
就在今年的5月份，一汽紅旗旗下的首款中型SUV車型紅旗HS5正式上市了，筆者有幸接觸到首批試駕車型，當時更加年輕但是豪華感依舊的HS5給筆者留下了很深刻的...
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【佰咖汽車·進口新車資訊】日產途樂Y62為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，新款途樂Y62縱享越野釋放活力，其中新車前進氣格柵採用了日產家族式的設計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺衝擊力，日產尼桑途樂4.0像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。
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【佰咖汽車·進口新車資訊】日產途樂Y62為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，新款途樂Y62縱享越野釋放活力，其中新車前進氣格柵採用了日產家族式的設計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺衝擊力，日產尼桑途樂4.0像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。
19款途樂Y62中東版車身長度超過5米，寬度和高度也都升高至1.9米以上，作為越野車型中身材也算高大了。與豐田蘭德酷酷澤相比，馬力上不相上下，優勢在於變速箱，18款日產途樂Y62為7速變速箱，在油耗上要表現的更為讓人滿意。
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【佰咖汽車·進口新車資訊】日產途樂Y62為越野而生，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，新款途樂Y62縱享越野釋放活力，其中新車前進氣格柵採用了日產家族式的設計，尺寸較大的鍍鉻裝飾具有很強的視覺衝擊力，日產尼桑途樂4.0像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。
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19款日產尼桑途樂Y62內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營造出了輕鬆愜意的駕駛環境。全部完全遵循了遊艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。
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19款日產途樂平滑厚實的設計，以及底盤前後雙叉臂獨立懸架的結構大大提升了鋪裝路面的駕駛舒適性。多條輻輪轂造型較為粗壯，誇張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，突出了途樂的粗獷、硬朗。新款途樂底盤採用了最可靠的硬軸設計，後防請傾杆同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。
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19款日產途樂平滑厚實的設計，以及底盤前後雙叉臂獨立懸架的結構大大提升了鋪裝路面的駕駛舒適性。多條輻輪轂造型較為粗壯，誇張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，突出了途樂的粗獷、硬朗。新款途樂底盤採用了最可靠的硬軸設計，後防請傾杆同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。
尼桑途樂Y62動力方面延續了之前的4.0L V6自然吸氣發動機，最大馬力279匹，最大功率205KW，最大扭矩394Nm。配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV，車身長寬高：5165*1995*1940mm，採用了非承載車身結構，前後懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。
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