全新一代途樂曝光，外觀輪廓變大，配V8自吸發動機，不輸普拉多
歡迎收看本期小強汽車試驗站，日系車裡面，從來不缺實力派選手，尤其是硬派SUV這塊，普拉多和蘭德酷路澤這兩款“神車”，豐田在越野車領域獨步武林；雖然挑戰者不少，但大多鎩羽而歸；可就在去年，一匹黑馬的出現，打破了豐田在中大型越野車市場的壟斷，這款能挑戰豐田的車型，它就是日產途樂。
全新一代途樂曝光，外觀輪廓變大，配V8自吸發動機，不輸普拉多
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說到這款車型，可能沒有普拉多的知名度高，可能還有人質疑是不是價格比普拉多便宜呢？那強哥在這裡只能告訴你想多了，日產途樂的價格也非常昂貴，算下來和普拉多差不了多少，作為一款硬派越野車，日產途樂在平行進口車市場還是非常有地位的，甚至可以和陸地巡洋艦相提並論，銷量也還是不錯的。近日，全新一代的日產途樂圖片曝光，新車相比現款車型外觀變得更加激進運動。那麼，究竟新車的具體表現如何，跟著強哥一起來看一下吧。
全新一代途樂曝光，外觀輪廓變大，配V8自吸發動機，不輸普拉多
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說到這款車型，可能沒有普拉多的知名度高，可能還有人質疑是不是價格比普拉多便宜呢？那強哥在這裡只能告訴你想多了，日產途樂的價格也非常昂貴，算下來和普拉多差不了多少，作為一款硬派越野車，日產途樂在平行進口車市場還是非常有地位的，甚至可以和陸地巡洋艦相提並論，銷量也還是不錯的。近日，全新一代的日產途樂圖片曝光，新車相比現款車型外觀變得更加激進運動。那麼，究竟新車的具體表現如何，跟著強哥一起來看一下吧。
從外觀上去看，全新一代途樂的大致輪廓並沒有太多變化，甚至可以算是基於現款車型的基礎上的升級，雖然整體輪廓延續了現款的設計，但其細節處做了不少的改動，比如全新的中網和全新的LED大燈組，大燈下方的小面積進氣格柵由外擴造型改成內擴，都讓它看起來更加激進，非常符合當下年輕消費者的審美。
全新一代途樂曝光，外觀輪廓變大，配V8自吸發動機，不輸普拉多
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說到這款車型，可能沒有普拉多的知名度高，可能還有人質疑是不是價格比普拉多便宜呢？那強哥在這裡只能告訴你想多了，日產途樂的價格也非常昂貴，算下來和普拉多差不了多少，作為一款硬派越野車，日產途樂在平行進口車市場還是非常有地位的，甚至可以和陸地巡洋艦相提並論，銷量也還是不錯的。近日，全新一代的日產途樂圖片曝光，新車相比現款車型外觀變得更加激進運動。那麼，究竟新車的具體表現如何，跟著強哥一起來看一下吧。
從外觀上去看，全新一代途樂的大致輪廓並沒有太多變化，甚至可以算是基於現款車型的基礎上的升級，雖然整體輪廓延續了現款的設計，但其細節處做了不少的改動，比如全新的中網和全新的LED大燈組，大燈下方的小面積進氣格柵由外擴造型改成內擴，都讓它看起來更加激進，非常符合當下年輕消費者的審美。
從側面去看，最明顯的感覺是加入了更多線條設計，比現款的平滑、圓潤，線條變得更加硬朗、大氣，而且新車的接近角與離去角也比較出色，通過性依舊強悍。新一代途樂尾部的變化集中在尾燈和後保險槓的設計上，全新的LED尾燈組和黑色保險槓的搭配，不僅展現出硬派越野SUV應有的霸氣形象，同時穩重的氣質也讓它十分令人著迷。
此次曝光的效果圖裡沒有看到內飾設計圖片，不過強哥覺得應該是在吊著消費者的胃口，給大夥一個想象的空間，或許也是等待大夥的評論，來等待升級改造。
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說到這款車型，可能沒有普拉多的知名度高，可能還有人質疑是不是價格比普拉多便宜呢？那強哥在這裡只能告訴你想多了，日產途樂的價格也非常昂貴，算下來和普拉多差不了多少，作為一款硬派越野車，日產途樂在平行進口車市場還是非常有地位的，甚至可以和陸地巡洋艦相提並論，銷量也還是不錯的。近日，全新一代的日產途樂圖片曝光，新車相比現款車型外觀變得更加激進運動。那麼，究竟新車的具體表現如何，跟著強哥一起來看一下吧。
從外觀上去看，全新一代途樂的大致輪廓並沒有太多變化，甚至可以算是基於現款車型的基礎上的升級，雖然整體輪廓延續了現款的設計，但其細節處做了不少的改動，比如全新的中網和全新的LED大燈組，大燈下方的小面積進氣格柵由外擴造型改成內擴，都讓它看起來更加激進，非常符合當下年輕消費者的審美。
從側面去看，最明顯的感覺是加入了更多線條設計，比現款的平滑、圓潤，線條變得更加硬朗、大氣，而且新車的接近角與離去角也比較出色，通過性依舊強悍。新一代途樂尾部的變化集中在尾燈和後保險槓的設計上，全新的LED尾燈組和黑色保險槓的搭配，不僅展現出硬派越野SUV應有的霸氣形象，同時穩重的氣質也讓它十分令人著迷。
此次曝光的效果圖裡沒有看到內飾設計圖片，不過強哥覺得應該是在吊著消費者的胃口，給大夥一個想象的空間，或許也是等待大夥的評論，來等待升級改造。
在動力系統上，根據當前的消息稱，全新途樂有望繼續搭載現款車型上的4.0L V6和5.6L V8自吸發動機，最大輸出功率分別能達到205KW和293KW，峰值扭矩更是達到394N·m和555N·m，傳動方面均匹配7AT變速箱。雖然日產官方並沒有公佈關於全新途樂動力系統的消息，但作為一名車迷，我也希望全新途樂可以繼續搭載大排量自吸發動機，給各大越野車迷提供更純粹的體驗。
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從外觀上去看，全新一代途樂的大致輪廓並沒有太多變化，甚至可以算是基於現款車型的基礎上的升級，雖然整體輪廓延續了現款的設計，但其細節處做了不少的改動，比如全新的中網和全新的LED大燈組，大燈下方的小面積進氣格柵由外擴造型改成內擴，都讓它看起來更加激進，非常符合當下年輕消費者的審美。
從側面去看，最明顯的感覺是加入了更多線條設計，比現款的平滑、圓潤，線條變得更加硬朗、大氣，而且新車的接近角與離去角也比較出色，通過性依舊強悍。新一代途樂尾部的變化集中在尾燈和後保險槓的設計上，全新的LED尾燈組和黑色保險槓的搭配，不僅展現出硬派越野SUV應有的霸氣形象，同時穩重的氣質也讓它十分令人著迷。
此次曝光的效果圖裡沒有看到內飾設計圖片，不過強哥覺得應該是在吊著消費者的胃口，給大夥一個想象的空間，或許也是等待大夥的評論，來等待升級改造。
在動力系統上，根據當前的消息稱，全新途樂有望繼續搭載現款車型上的4.0L V6和5.6L V8自吸發動機，最大輸出功率分別能達到205KW和293KW，峰值扭矩更是達到394N·m和555N·m，傳動方面均匹配7AT變速箱。雖然日產官方並沒有公佈關於全新途樂動力系統的消息，但作為一名車迷，我也希望全新途樂可以繼續搭載大排量自吸發動機，給各大越野車迷提供更純粹的體驗。
看完這篇文章，我相信大夥就可以瞭解這款汽車在平行進口車市場上是和普拉多以及蘭德酷路澤比肩的產品是什麼概念了吧，途樂也是真正有實力派選手啊。此次改款從目前看到的效果圖來看還是挺值得期待的，不知道量產正式發佈之後會不會給市場帶來更大的驚喜呢？歡迎在下方評論留言！
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