19年已經過去了一大半了，大部分車型已經完成了改款換代，並且都滿足了國六排放標準，而今天呢，我們介紹的這款車是日產旗下知名度較高的SUV品牌日產奇駿，他一直穩居家庭用車的銷量排行榜，而這款車之所以如此出色的表現，還是繼承了日產家族舒適的駕駛環境以及較高的燃油經濟性，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。
19年已經過去了一大半了，大部分車型已經完成了改款換代，並且都滿足了國六排放標準，而今天呢，我們介紹的這款車是日產旗下知名度較高的SUV品牌日產奇駿，他一直穩居家庭用車的銷量排行榜，而這款車之所以如此出色的表現，還是繼承了日產家族舒適的駕駛環境以及較高的燃油經濟性，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。
首先是外觀方面，這款車非常的年輕，有運動感，車頭部分採用了大量凌厲的線條來進行勾勒，細節處理上展現了整車的個性化，中網進氣格珊採用了新的家族設計語言與兩側大燈融為一體，整個車頭辨識度極強，而搭配的寬大鍍鉻裝飾條也讓整個車呈現出強有力的一面，車頭部分除了突出時尚感以外更表現出運動部分。
19年已經過去了一大半了，大部分車型已經完成了改款換代，並且都滿足了國六排放標準，而今天呢，我們介紹的這款車是日產旗下知名度較高的SUV品牌日產奇駿，他一直穩居家庭用車的銷量排行榜，而這款車之所以如此出色的表現，還是繼承了日產家族舒適的駕駛環境以及較高的燃油經濟性，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。
首先是外觀方面，這款車非常的年輕，有運動感，車頭部分採用了大量凌厲的線條來進行勾勒，細節處理上展現了整車的個性化，中網進氣格珊採用了新的家族設計語言與兩側大燈融為一體，整個車頭辨識度極強，而搭配的寬大鍍鉻裝飾條也讓整個車呈現出強有力的一面，車頭部分除了突出時尚感以外更表現出運動部分。
尺寸方面該車的全車尺寸為4678×1823×1726MM，軸距為2707MM，這樣的車身尺寸在同級別車型當中確實佔據了一定的優勢，這也保證了它內部空間的舒適性，側面來看整體線條比例均勻，設計優美而鋒利的造型也讓該車非常的有運動感，尾部整體設計偏向於實用，迴旋式的LED大燈在夜間行車有著極高的辨識度，而尾部上方的小尾翼也讓她看起來特別的有意思。
19年已經過去了一大半了，大部分車型已經完成了改款換代，並且都滿足了國六排放標準，而今天呢，我們介紹的這款車是日產旗下知名度較高的SUV品牌日產奇駿，他一直穩居家庭用車的銷量排行榜，而這款車之所以如此出色的表現，還是繼承了日產家族舒適的駕駛環境以及較高的燃油經濟性，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。
首先是外觀方面，這款車非常的年輕，有運動感，車頭部分採用了大量凌厲的線條來進行勾勒，細節處理上展現了整車的個性化，中網進氣格珊採用了新的家族設計語言與兩側大燈融為一體，整個車頭辨識度極強，而搭配的寬大鍍鉻裝飾條也讓整個車呈現出強有力的一面，車頭部分除了突出時尚感以外更表現出運動部分。
尺寸方面該車的全車尺寸為4678×1823×1726MM，軸距為2707MM，這樣的車身尺寸在同級別車型當中確實佔據了一定的優勢，這也保證了它內部空間的舒適性，側面來看整體線條比例均勻，設計優美而鋒利的造型也讓該車非常的有運動感，尾部整體設計偏向於實用，迴旋式的LED大燈在夜間行車有著極高的辨識度，而尾部上方的小尾翼也讓她看起來特別的有意思。
內飾方面該車採用了大量的軟質材料進行包裹，中控臺配備的部分的銀色飾條和鋼琴烤漆讓它的檔次感提升了一個等級，方向盤採用的是三輻式多功能方向盤，6英寸的儀表盤和9英寸的多媒體顯示屏組成的中控臺讓內飾看起來極為的不錯，不過整體操作還要升級在部分的娛樂性上並不是很全面，該車在安全配置方面非常的不錯。
19年已經過去了一大半了，大部分車型已經完成了改款換代，並且都滿足了國六排放標準，而今天呢，我們介紹的這款車是日產旗下知名度較高的SUV品牌日產奇駿，他一直穩居家庭用車的銷量排行榜，而這款車之所以如此出色的表現，還是繼承了日產家族舒適的駕駛環境以及較高的燃油經濟性，下面讓我們一起來看一下它的靜態方面介紹。
首先是外觀方面，這款車非常的年輕，有運動感，車頭部分採用了大量凌厲的線條來進行勾勒，細節處理上展現了整車的個性化，中網進氣格珊採用了新的家族設計語言與兩側大燈融為一體，整個車頭辨識度極強，而搭配的寬大鍍鉻裝飾條也讓整個車呈現出強有力的一面，車頭部分除了突出時尚感以外更表現出運動部分。
尺寸方面該車的全車尺寸為4678×1823×1726MM，軸距為2707MM，這樣的車身尺寸在同級別車型當中確實佔據了一定的優勢，這也保證了它內部空間的舒適性，側面來看整體線條比例均勻，設計優美而鋒利的造型也讓該車非常的有運動感，尾部整體設計偏向於實用，迴旋式的LED大燈在夜間行車有著極高的辨識度，而尾部上方的小尾翼也讓她看起來特別的有意思。
內飾方面該車採用了大量的軟質材料進行包裹，中控臺配備的部分的銀色飾條和鋼琴烤漆讓它的檔次感提升了一個等級，方向盤採用的是三輻式多功能方向盤，6英寸的儀表盤和9英寸的多媒體顯示屏組成的中控臺讓內飾看起來極為的不錯，不過整體操作還要升級在部分的娛樂性上並不是很全面，該車在安全配置方面非常的不錯。
動力方面搭載的是2.0l發動機，變速箱使用的是cvt，在動力參數上最大功率112kw，最大扭矩205牛米，雖然整個參數並不是很出色，不過他後續的燃油經濟性為6.2~7.8升左右，綜合燃油經濟性非常的不錯。