超級跑車大多出自歐洲，當然還有美國的那些不講道理就是堆功率的肌肉車，但有一款日系跑車，已經存在了50年，而且以怪獸哥斯拉般的強大性能撕碎一個個對手，迄今仍然是最棒的日系超跑，它就是日產GT-R。
GT-R的發動機是手工打造的3.8L V-6雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率565馬力，最大扭矩652牛·米，新款的2個增壓器是全新設計的更有高效版本。
2020款GT-R還改進了排氣系統，新排氣尾喉帶有煥彩般的藍色是材質中合金材料造成的。
GT-R的變速箱為6擋雙離合，標配四驅系統，換擋速度極快，傳動損失小。懸掛系統也得到了升級，讓行駛更順滑，轉彎響應更敏捷。
白色GT-R為日產Nismo運動版，帶有Nismo特色的黑色碳纖維外觀套件和紅色運動條紋裝飾。
Nismo版的黑色碳纖維套件和黃色運動卡鉗，燻黑運動輪轂配色，打造賽道風格。
Nismo賽道版功率調教更高，多出35馬力，達到600馬力，扭矩也提高了19牛·米達到633牛·米。
剎車卡鉗由普通版本的15.3英寸加大到16.1英寸的碳-磁剎車盤，尺寸大、重量輕、熱衰減小，能極大增強賽道剎車表現。
Nismo版甚至為減重將車頂更換為碳纖維材料，比普通版輕了67磅。
20英寸輪轂為少見的9輻條燻黑樣式，配鄧祿普新款性能胎，轉向反饋更迅速。
Nismo版就是為了將GT-R性能推到極致，不計成本的一款車型，專注賽道表現，但白、黑搭配一點紅的外觀有些平淡。
而50週年紀念版則是另一種風格，藍色塗裝更鮮豔漂亮，也顯得更懷舊經典。
全車多處都帶有50th Anniversary標識。
週年紀念版的經典配色能讓人記起多年前的日產GT-R配色塗裝，日產天際線（Skyline）GT-R R34車型，這款1999-2002年生產的老款至今仍讓人津津樂道。
內飾以灰色調為主，Nismo和50週年版都會有獨特的中控飾板、擋把裝飾等配件來區別版本。
2020款GT-R今年夏天開始發售，進口在售GT-R也是3.8T四驅車型，報價在135萬到180萬之間，是日系超跑中最拿的出手的一款經典車型。
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