近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
車身側身，新車的造型非常豐富，擁有很強的雕塑感。腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，像極了雙門SUV，然而這是一臺五門車型，後排門把手採用隱藏式設計。此外新車還採用了雙色車身設計，能夠使車輛看起來更加動感。輪轂搭配的一款尺寸為19寸的輪轂，採用雙色設計。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
車身側身，新車的造型非常豐富，擁有很強的雕塑感。腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，像極了雙門SUV，然而這是一臺五門車型，後排門把手採用隱藏式設計。此外新車還採用了雙色車身設計，能夠使車輛看起來更加動感。輪轂搭配的一款尺寸為19寸的輪轂，採用雙色設計。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
車身側身，新車的造型非常豐富，擁有很強的雕塑感。腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，像極了雙門SUV，然而這是一臺五門車型，後排門把手採用隱藏式設計。此外新車還採用了雙色車身設計，能夠使車輛看起來更加動感。輪轂搭配的一款尺寸為19寸的輪轂，採用雙色設計。
車尾部分可以用飽滿、立體來形容，突出的尾燈具有很強的設計感。尾燈組帶有燻黑設計，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，靈動感強烈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，尺寸相比上一代車型更大，軸距目前官方還未公佈。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
車身側身，新車的造型非常豐富，擁有很強的雕塑感。腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，像極了雙門SUV，然而這是一臺五門車型，後排門把手採用隱藏式設計。此外新車還採用了雙色車身設計，能夠使車輛看起來更加動感。輪轂搭配的一款尺寸為19寸的輪轂，採用雙色設計。
車尾部分可以用飽滿、立體來形容，突出的尾燈具有很強的設計感。尾燈組帶有燻黑設計，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，靈動感強烈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，尺寸相比上一代車型更大，軸距目前官方還未公佈。
內飾部分，新車在上一代車型復古的風格上增添了一絲科技感。多采用圓形和曲線來點綴，中控臺和車門飾板處由大量軟質材料包裹，配有銀色飾條裝飾，高級感十足。此外，該車配有8英寸懸浮式大屏、平底式真皮多功能方向盤，以及自動空調、換擋撥片、一鍵啟動、電子手剎等配置，產品力絲毫不差。
另外，新車還搭載了最新的Nissan Connect車機系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。同時，新車也支持手機APP操作控制車輛的操作，如門鎖，車燈等功能。全新的JUKE將搭載日產最新的輔助駕駛系統ProPilot 2.0。
近日，水滴汽車從相關渠道獲悉，日產官方發佈了一組全新一代Juke的官圖。新車的外觀上延續了初代車型前衛的設計風格。動力上，新車換裝了一臺1.0T直列三缸發動機，匹配6MT或7DCT變速箱。新車將依舊在英國桑德蘭工廠生產，將於2019年11月交付。
可見的是，新車同上一代車型一樣，採用分體式大燈，不過看起來確實要比上一代車型更容易讓人接受。
細節上，全新的JUKE採用日產最新的家族式V-Motion 2.0設計語言，擁有大面積“V”字形進氣格柵，內部為蜂窩狀造型，為新車增添了些許運動氣息。為提升科技感，下部圓形大燈內採用三角形造型，十分精緻。
車身側身，新車的造型非常豐富，擁有很強的雕塑感。腰線從前輪向斜上方延伸至尾燈處，車身比例十分協調，像極了雙門SUV，然而這是一臺五門車型，後排門把手採用隱藏式設計。此外新車還採用了雙色車身設計，能夠使車輛看起來更加動感。輪轂搭配的一款尺寸為19寸的輪轂，採用雙色設計。
車尾部分可以用飽滿、立體來形容，突出的尾燈具有很強的設計感。尾燈組帶有燻黑設計，加上後擾流板、鯊魚鰭天線等細節，靈動感強烈。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4210/1800/1595mm，尺寸相比上一代車型更大，軸距目前官方還未公佈。
內飾部分，新車在上一代車型復古的風格上增添了一絲科技感。多采用圓形和曲線來點綴，中控臺和車門飾板處由大量軟質材料包裹，配有銀色飾條裝飾，高級感十足。此外，該車配有8英寸懸浮式大屏、平底式真皮多功能方向盤，以及自動空調、換擋撥片、一鍵啟動、電子手剎等配置，產品力絲毫不差。
另外，新車還搭載了最新的Nissan Connect車機系統，並支持Apple CarPlay和Android Auto。同時，新車也支持手機APP操作控制車輛的操作，如門鎖，車燈等功能。全新的JUKE將搭載日產最新的輔助駕駛系統ProPilot 2.0。
動力方面，新車將會搭載一臺1.0T三缸發動機，最大功率為118馬力，傳動系統將匹配6速手動或7速DCT雙離合變速箱，值得注意的是，該車有前驅和四驅車型可供選擇。
水滴觀點：
如果說上一代Juke要用怪胎來形容，那這一代Juke可說是迴歸了理性。外觀不再怪異的同時保留了足夠的個性，再配上不錯的配置，對喜歡標新立異的小夥伴來說，它的吸引力是非常強的，進入中國後的表現值得被看好。
文/王虛琪