與其他市場一樣，日產在英國推出了2020款GT-R。Bayside藍迴歸車身色可選列表。一套20輪輻的20英寸合金輪轂也是2020款的新項目，還有日產的灰色皮革內飾。
入門級Pure規格的英國起價為83995英鎊，Track Edition的價格為99995英鎊，NISMO在英國的售價達到174995英鎊。碳纖維座椅和碳陶瓷制動器則需要額外費用選裝。
與其他市場一樣，日產在英國推出了2020款GT-R。Bayside藍迴歸車身色可選列表。一套20輪輻的20英寸合金輪轂也是2020款的新項目，還有日產的灰色皮革內飾。
入門級Pure規格的英國起價為83995英鎊，Track Edition的價格為99995英鎊，NISMO在英國的售價達到174995英鎊。碳纖維座椅和碳陶瓷制動器則需要額外費用選裝。
配備雙渦輪增壓技術的3.8升V6發動機輸出功率為570 PS，而NIMSO型號則輸出600 PS。2020款車型的另一個新產品是渦輪增壓。
將GT-R設置為R模式以實現無限制加速，並且由於軟件改進，雙離合變速器的轉換將比以前快了0.15秒。日產表示轉向比以往更加線性和精確，同時電子控制懸架經過調校，可提供更好的轉彎穩定性和更好的行駛質量。
與其他市場一樣，日產在英國推出了2020款GT-R。Bayside藍迴歸車身色可選列表。一套20輪輻的20英寸合金輪轂也是2020款的新項目，還有日產的灰色皮革內飾。
入門級Pure規格的英國起價為83995英鎊，Track Edition的價格為99995英鎊，NISMO在英國的售價達到174995英鎊。碳纖維座椅和碳陶瓷制動器則需要額外費用選裝。
配備雙渦輪增壓技術的3.8升V6發動機輸出功率為570 PS，而NIMSO型號則輸出600 PS。2020款車型的另一個新產品是渦輪增壓。
將GT-R設置為R模式以實現無限制加速，並且由於軟件改進，雙離合變速器的轉換將比以前快了0.15秒。日產表示轉向比以往更加線性和精確，同時電子控制懸架經過調校，可提供更好的轉彎穩定性和更好的行駛質量。
在硬件方面，制動助力器經過重新設計，通過減少踏板行程來增加初始制動響應。這意味著增強了制動踏板的感覺，這使日常駕駛和賽道駕駛更加舒適，同時又具有吸引力。