8月初提車，9月初新車裡程表200多公里的時候，就自駕游去了，保定淶源白石山區，穿隧道，盤山路，連續幾公里的上坡路，連續幾公里的下坡路，可能正好在經濟時速吧，車上3個人加一後備箱東西，加起來有五六百斤，也不算滿載，百公里油耗4.67升。市區用車上下班高峰期，城市堵車嚴重，5.9公里路程要開40多分鐘，每個路口都要等幾個紅燈才能過去，走走停停，一直在蠕動，啟停功能根本用不上，百公里油耗7-8升，最高記錄百公里10升。城市用車沒有那麼省油，但是想想同樣的路況，朋友的福X斯要百公里15升油，也就釋然了。92汽油曾經8元每升，現在就算油價降了，省油也是好的。
總想把致享大鬍子貼成黑色的
我貼了雨眉，很實用的東西
其實我用不到天窗，天窗會影響車內空間，車頂比沒天窗的版本低5釐米以上
新車裡程表1000公里紀念
在車管所上牌時拍的照片，新車裡程表7公里
我一般就是D檔走天下，致享作為城市用車沒問題，變速箱調校很適合城市，堵車跟車很容易控制，不易導致被加塞或追尾。CVT非常平順，乘坐舒服，加速不突兀，沒有頓挫。跑高速的話，穩定轉速，時速100的時候1500轉，時速110的時候1800轉左右，時速120的時候2000轉，時速130的時候2200轉，時速140的時候2500轉，非常省油，而且只要捨得給油，踩油門轉速上2500-3000，高速120超車無壓力。方向盤感覺還是很輕的，女司機表示單手玩的轉，定位比較準吧，要求不高。
銳動的內飾就有一些顏色了，不像魅動黑乎乎一片
定速巡航我也用不上，跑高速都是一路超車不定速，塑料袋都懶得摘
手動空調，製冷效果還是很不錯的，跑高速的話，胎噪和風噪都比較大，加油超車的時候，嗷~~的一聲，發動機就開始怒吼了，但是這個價位的車，也就不要求太多了。致享這車吧，保養省心，從用戶手冊上看，廠家建議都是一萬公里或一年一次保養，機油機濾也不貴，4S保養一次不到400元，保養真省心，而且豐田的人性化設計，自己就可以更換空濾和空調濾芯，非常方便，京津冀霧霾多汙染大，可以自己看著換。對於這個價位的車，不要求過多的高科技配置，只要實用配置就好，重點在於故障率低，可靠性強。買豐田就是要個省心省事。空間夠大，油耗夠低，安全配置也齊全，保養便宜，細節設計又很貼心，通過性在同級別車中數一數二，自駕遊沒問題。這個價位的車，滿足這些條件不容易，致享不偏科，是個性價比很強的選擇。
原車燈光
原車鋁合金輪轂，韓泰的輪胎
銳動致享+魅動致炫
你們說黑鬍子好看還是純色鬍子好看？
剛下運輸車的致享，拖車鉤還掛在車上，天線也沒擰上，快遞單都沒撕掉，輪轂上的塑料貼也在，車裡的塑料膜都在，完全出廠狀態。外觀感覺不如致炫好看，我比較喜歡致炫的黑鬍子，撞色設計顯得更年輕一些。致享的內飾跟致炫一樣，比較簡單，硬塑料很多，剛進車的時候可能會覺得很厲害以為全是軟皮包裹，仔細一摸是硬塑料，不過實用性還可以，好清理。銀色的致享，內飾是米色的，比較溫馨，偏向家用。
坐5個人出行沒有問題，不會感到擁擠，後排中間乘客可能會感到腿部空間不夠，因為那個小馬桶（扶手箱後面的杯架）。後排乘客個子比較高的情況下會頂頭，原車的皮座椅還是不錯的，支撐很好，後排座椅角度也很合理，長途乘坐也不累，腿部支撐好。底盤減震，還可以，過減速帶或是走爛路都不會很顛，沒有雜音。整體來說還算可以，對得起這個價位了。
後備箱很能裝
深度寬度都很大，頂配座椅可以46比例放倒，目前還沒用上此功能。
新買的雨眉，還在後備箱裡放著。
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