就是霸氣，老司機怒領本田URV

老司機嘮嘮車

1/8 有些車友反應URV起步比較肉，渦輪有輕微的遲滯，在渦輪還沒有介入的時候，想迅速提速還是有點拖沓的但是感覺並不是特比明顯！UR-V採用的是2.0T發動機然後匹配的是ZF調校過的9AT變速箱，動力方面的表現是不需要持有懷疑的態度的！

2/8 這車有遠程遙控發動機啟動功能，而且可以根據環境溫度自動打開暖風除霧或空調降溫，個人覺這項功能還非常實用。

3/8 UR-V有ECO節能模式、雪地模式、COMFORT舒適模式以及Sport運動模式。在默認狀態下的舒適模式是最愜意的，因為UR-V本身就想要營造你去享受這種駕駛的樂趣。

4/8 對於中型UR-V而言，消費者要求它們兼顧乘坐舒適性以及操控性。底盤厚重，整車用料足一點像日系車，有點德系味道尤其車門感厚重。UR-V隔音做的還是相當不錯的，車外環境噪聲基本可以隔絕。

5/8 UR-V1.8噸的自重，19寸的輪胎，高速上正常110—120車速情況下顯示在6.5以內；一般道路情況下7.3以下；城內在10.5以內。對油耗非常滿意。

6/8 缺點：（1）後排座椅角度不能調節。（2）發動機前面的散熱器還是冷凝器太靠近前臉。（3）沒有點菸器，可能是考慮到環保。（4）後備箱縫隙過大。

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2017-08-02