撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
10式坦克
根據日本媒體的最新報道，就在近日2019年度的富士綜合火力演習在老地方靜岡縣御殿場市的東富士演習場展開，參演的陸上自衛隊可謂是精銳盡出，其出動了包括10式主戰坦克、90式坦克、16式機動戰鬥車、99式155自行榴彈炮和最新命名的19式輪式自行榴彈炮在內的主力裝備，其中19式自行榴彈炮是首次公開向外界展示。
撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
10式坦克
根據日本媒體的最新報道，就在近日2019年度的富士綜合火力演習在老地方靜岡縣御殿場市的東富士演習場展開，參演的陸上自衛隊可謂是精銳盡出，其出動了包括10式主戰坦克、90式坦克、16式機動戰鬥車、99式155自行榴彈炮和最新命名的19式輪式自行榴彈炮在內的主力裝備，其中19式自行榴彈炮是首次公開向外界展示。
日本10式主戰坦克自從2012年服役以來就頻繁出現在公眾的視野中，其作為老款90式主戰坦克的替代品大幅度強化了C4I能力、城市作戰的能力以及針對便攜式反坦克武器（例如RPG火箭推進榴彈）的防護能力，整體重量相比於90式輕了6噸（10式戰鬥全重為44噸），在動力系統方面該坦克使用了輸出功率為1200馬力的柴油發動機，推重比高達每噸27馬力，這賦予了10式坦克較強的機動性。在火力方面，10式坦克使用了一門日本國產的44倍徑120毫米滑膛炮來取代過去一直使用的德國萊茵金屬同規格火炮，並且使用了強化版的自動裝彈機。
撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
10式坦克
根據日本媒體的最新報道，就在近日2019年度的富士綜合火力演習在老地方靜岡縣御殿場市的東富士演習場展開，參演的陸上自衛隊可謂是精銳盡出，其出動了包括10式主戰坦克、90式坦克、16式機動戰鬥車、99式155自行榴彈炮和最新命名的19式輪式自行榴彈炮在內的主力裝備，其中19式自行榴彈炮是首次公開向外界展示。
日本10式主戰坦克自從2012年服役以來就頻繁出現在公眾的視野中，其作為老款90式主戰坦克的替代品大幅度強化了C4I能力、城市作戰的能力以及針對便攜式反坦克武器（例如RPG火箭推進榴彈）的防護能力，整體重量相比於90式輕了6噸（10式戰鬥全重為44噸），在動力系統方面該坦克使用了輸出功率為1200馬力的柴油發動機，推重比高達每噸27馬力，這賦予了10式坦克較強的機動性。在火力方面，10式坦克使用了一門日本國產的44倍徑120毫米滑膛炮來取代過去一直使用的德國萊茵金屬同規格火炮，並且使用了強化版的自動裝彈機。
陸自的16式機動戰鬥車
陸上自衛隊的另一款主力16式機動戰鬥車就顯得相對比較尷尬了，這款戰車剛剛問世之時一度被日本媒體鋪天蓋地宣傳為"輪式版10式坦克"，其本質上是為了填補74式主戰坦克大量退役之後，昂貴的10式坦克（造價高達單車930萬美元）數量不足的空缺。雖然這款機動戰鬥車的理論最高時速能夠開到每小時100公里，然而其整體橋式懸掛的設計導致兩輪不能獨立機動，因此實際機動性並不突出。在火力方面該車使用了一門52倍徑的105毫米火炮，本質上是74式主戰坦克的老式火炮加裝了一個炮口制退器而已。綜合來看16式機動戰鬥車屬於徹頭徹尾的四不像。
撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
10式坦克
根據日本媒體的最新報道，就在近日2019年度的富士綜合火力演習在老地方靜岡縣御殿場市的東富士演習場展開，參演的陸上自衛隊可謂是精銳盡出，其出動了包括10式主戰坦克、90式坦克、16式機動戰鬥車、99式155自行榴彈炮和最新命名的19式輪式自行榴彈炮在內的主力裝備，其中19式自行榴彈炮是首次公開向外界展示。
日本10式主戰坦克自從2012年服役以來就頻繁出現在公眾的視野中，其作為老款90式主戰坦克的替代品大幅度強化了C4I能力、城市作戰的能力以及針對便攜式反坦克武器（例如RPG火箭推進榴彈）的防護能力，整體重量相比於90式輕了6噸（10式戰鬥全重為44噸），在動力系統方面該坦克使用了輸出功率為1200馬力的柴油發動機，推重比高達每噸27馬力，這賦予了10式坦克較強的機動性。在火力方面，10式坦克使用了一門日本國產的44倍徑120毫米滑膛炮來取代過去一直使用的德國萊茵金屬同規格火炮，並且使用了強化版的自動裝彈機。
陸自的16式機動戰鬥車
陸上自衛隊的另一款主力16式機動戰鬥車就顯得相對比較尷尬了，這款戰車剛剛問世之時一度被日本媒體鋪天蓋地宣傳為"輪式版10式坦克"，其本質上是為了填補74式主戰坦克大量退役之後，昂貴的10式坦克（造價高達單車930萬美元）數量不足的空缺。雖然這款機動戰鬥車的理論最高時速能夠開到每小時100公里，然而其整體橋式懸掛的設計導致兩輪不能獨立機動，因此實際機動性並不突出。在火力方面該車使用了一門52倍徑的105毫米火炮，本質上是74式主戰坦克的老式火炮加裝了一個炮口制退器而已。綜合來看16式機動戰鬥車屬於徹頭徹尾的四不像。
99式自行榴彈炮
最後便是日本最新型的19式輪式自行榴彈炮了，這款裝備長11.4米，寬2.5米，高3.4米，戰鬥全重約25噸，供彈裝置採用機械臂式自動裝載輔助裝置，通過將彈藥運送到火炮身管底部自動裝入身管中。儘管進一步的細節尚未公佈，但這款輕型的自行榴彈炮具有與99式自行榴彈炮主要部件相同的設計和相同的性能。
撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
10式坦克
根據日本媒體的最新報道，就在近日2019年度的富士綜合火力演習在老地方靜岡縣御殿場市的東富士演習場展開，參演的陸上自衛隊可謂是精銳盡出，其出動了包括10式主戰坦克、90式坦克、16式機動戰鬥車、99式155自行榴彈炮和最新命名的19式輪式自行榴彈炮在內的主力裝備，其中19式自行榴彈炮是首次公開向外界展示。
日本10式主戰坦克自從2012年服役以來就頻繁出現在公眾的視野中，其作為老款90式主戰坦克的替代品大幅度強化了C4I能力、城市作戰的能力以及針對便攜式反坦克武器（例如RPG火箭推進榴彈）的防護能力，整體重量相比於90式輕了6噸（10式戰鬥全重為44噸），在動力系統方面該坦克使用了輸出功率為1200馬力的柴油發動機，推重比高達每噸27馬力，這賦予了10式坦克較強的機動性。在火力方面，10式坦克使用了一門日本國產的44倍徑120毫米滑膛炮來取代過去一直使用的德國萊茵金屬同規格火炮，並且使用了強化版的自動裝彈機。
陸自的16式機動戰鬥車
陸上自衛隊的另一款主力16式機動戰鬥車就顯得相對比較尷尬了，這款戰車剛剛問世之時一度被日本媒體鋪天蓋地宣傳為"輪式版10式坦克"，其本質上是為了填補74式主戰坦克大量退役之後，昂貴的10式坦克（造價高達單車930萬美元）數量不足的空缺。雖然這款機動戰鬥車的理論最高時速能夠開到每小時100公里，然而其整體橋式懸掛的設計導致兩輪不能獨立機動，因此實際機動性並不突出。在火力方面該車使用了一門52倍徑的105毫米火炮，本質上是74式主戰坦克的老式火炮加裝了一個炮口制退器而已。綜合來看16式機動戰鬥車屬於徹頭徹尾的四不像。
99式自行榴彈炮
最後便是日本最新型的19式輪式自行榴彈炮了，這款裝備長11.4米，寬2.5米，高3.4米，戰鬥全重約25噸，供彈裝置採用機械臂式自動裝載輔助裝置，通過將彈藥運送到火炮身管底部自動裝入身管中。儘管進一步的細節尚未公佈，但這款輕型的自行榴彈炮具有與99式自行榴彈炮主要部件相同的設計和相同的性能。
這款火炮是日本方面為了替代FH-70拖曳式榴彈炮開發的，19式自行榴彈炮裝備了一門52倍口徑的155毫米火炮，相比於原作（FH-70使用的是39倍口徑的155毫米火炮）日本這款新火炮無疑會擁有更高的炮口初速和更遠的射程以及更好的精度。不過該火炮依然非常尷尬，因為其使用卡車運輸的方式無疑是為了提高其機動性，然而25噸的戰鬥全重已經接近輕型坦克，更不用說裝上戰術運輸機隨時起飛了，因此本質上其機動性並不好。
撰文：阿庫拉
一年一度的富士綜合火力演習是日本自衛隊大秀新型裝備的時刻，該演習自從向民眾開放以來，象徵性意義就要遠大於實際意義。可演習雖然名為實彈演習，但每年都儘可能的追求"鑼鼓喧天鞭炮齊鳴"的宏大場面以給民眾視覺上的衝擊，好向他們解釋每年超過5萬億日元的軍費都花在了什麼地方。
10式坦克
根據日本媒體的最新報道，就在近日2019年度的富士綜合火力演習在老地方靜岡縣御殿場市的東富士演習場展開，參演的陸上自衛隊可謂是精銳盡出，其出動了包括10式主戰坦克、90式坦克、16式機動戰鬥車、99式155自行榴彈炮和最新命名的19式輪式自行榴彈炮在內的主力裝備，其中19式自行榴彈炮是首次公開向外界展示。
日本10式主戰坦克自從2012年服役以來就頻繁出現在公眾的視野中，其作為老款90式主戰坦克的替代品大幅度強化了C4I能力、城市作戰的能力以及針對便攜式反坦克武器（例如RPG火箭推進榴彈）的防護能力，整體重量相比於90式輕了6噸（10式戰鬥全重為44噸），在動力系統方面該坦克使用了輸出功率為1200馬力的柴油發動機，推重比高達每噸27馬力，這賦予了10式坦克較強的機動性。在火力方面，10式坦克使用了一門日本國產的44倍徑120毫米滑膛炮來取代過去一直使用的德國萊茵金屬同規格火炮，並且使用了強化版的自動裝彈機。
陸自的16式機動戰鬥車
陸上自衛隊的另一款主力16式機動戰鬥車就顯得相對比較尷尬了，這款戰車剛剛問世之時一度被日本媒體鋪天蓋地宣傳為"輪式版10式坦克"，其本質上是為了填補74式主戰坦克大量退役之後，昂貴的10式坦克（造價高達單車930萬美元）數量不足的空缺。雖然這款機動戰鬥車的理論最高時速能夠開到每小時100公里，然而其整體橋式懸掛的設計導致兩輪不能獨立機動，因此實際機動性並不突出。在火力方面該車使用了一門52倍徑的105毫米火炮，本質上是74式主戰坦克的老式火炮加裝了一個炮口制退器而已。綜合來看16式機動戰鬥車屬於徹頭徹尾的四不像。
99式自行榴彈炮
最後便是日本最新型的19式輪式自行榴彈炮了，這款裝備長11.4米，寬2.5米，高3.4米，戰鬥全重約25噸，供彈裝置採用機械臂式自動裝載輔助裝置，通過將彈藥運送到火炮身管底部自動裝入身管中。儘管進一步的細節尚未公佈，但這款輕型的自行榴彈炮具有與99式自行榴彈炮主要部件相同的設計和相同的性能。
這款火炮是日本方面為了替代FH-70拖曳式榴彈炮開發的，19式自行榴彈炮裝備了一門52倍口徑的155毫米火炮，相比於原作（FH-70使用的是39倍口徑的155毫米火炮）日本這款新火炮無疑會擁有更高的炮口初速和更遠的射程以及更好的精度。不過該火炮依然非常尷尬，因為其使用卡車運輸的方式無疑是為了提高其機動性，然而25噸的戰鬥全重已經接近輕型坦克，更不用說裝上戰術運輸機隨時起飛了，因此本質上其機動性並不好。
今年富士山最長的管兒
日本在此時大秀肌肉或多或少是有深意的，要知道就在近日，日本海上自衛隊還正式公佈了購買42架F35B戰鬥機消息，以及改裝出雲級準航母使其擁有搭載F-35B艦載戰鬥機的計劃。自從日本的和平憲法簽署以來，他們軍國主義的野心就一直沒有消亡過。