知道嗎?東京上空有塊領空並不屬於日本!

日本 田中角榮 東京 美國 科技見聞 2017-05-24

70年代,日本經濟騰飛,首相田中角榮出身寒門,只有小學文化水平,沒有任何背景和門閥,靠著自己的努力一步步爬上日本首相的位置。在位期間和中國建交,和蘇聯關係正常化,為了對應石油危機,頻頻和阿拉伯國家往來,得罪了以色列損害了美國石油商的利益。國務卿基辛格訪問日本時要求日本放棄資源外交政策,結果被田中角榮一句:美國能給日本需要的石油麼?嗆的啞口無言。結果,幾個月以後,文藝春秋爆出田中角榮受賄的醜聞,披露洛克西勒公司給日本行賄30億日元,其中田中受賄5億。要說田中角榮是非常會做人的,和所有媒體都保持非常好的關係,但文藝春秋居然突然爆發,而且掌握確實的證據,很多人猜測就是美國給了足夠的證據。

之後的檢查方的舉動就更是耐人尋味了,追著田中角榮受賄的5億日元不放,而對其他的25億的中間人兒玉譽士夫不聞不問。這導致了田中角榮這位首相的下臺,以及之後終身官司纏身。

2001年的小泉純一郎,在首相位行事大膽,開創了二戰以後為了通過郵政民營法案罷免大臣的先例,但由於所有政策都和美國同步,美國讓他幹啥就幹啥,所以小泉順風順水,就算有未交年金事件或經濟問題日本警方也不聞不問,平安的度過了5年首相位置。

2009年,小澤一郎作為民主黨黨首,最有機會在當年的選舉中勝出當首相。當時美國國務卿希拉里想和小澤見面小澤不見。因為小澤很討厭美國,作為是田中角榮提拔上來的政治家經歷過當年的田中角榮受賄時間。美國知道小澤不好控制,在選舉之前幾乎同樣的方式,揪出小澤曾經拿過當地建築公司的錢,直接就迫使小澤辭去民主黨黨首職位,讓給了鳩山。

鳩山太幼稚,覺得自己家大業大,有錢有勢,在臺上公開反美親中,過早的暴露了“中共地下黨員的身份”。幹了兩件大事:其一就是取消了事務次官會議,消除官僚對日本政治的影響力。其二,廢除了《年度改革建議書》。《年度改革建議書》是從1993年,宮澤喜一首相和克林頓總統會談時候決定的。原本的意思是兩國互相對對方國提出改革建議。但隨後演變成了美國單方面對日本的改革指令書,日本沒有拒絕的權力。而這份《年度改革建議書》,在鳩山內閣時代被廢止,鳩山代表日本政府第一次對美國說了不。

結果,被媒體揪出老媽曾經給他6億的零花錢沒繳稅,被媒體追著暴打。也辛虧這是他自己的錢,要是像田中角榮和小澤也肯定好不了,鳩山上臺以後一直被罵國賊。

有網友問:既然美國可以用這種方法控制日本政壇,是不是中國也可以?這個當然是不行的,因為美國其實並不是控制的媒體,而是控制了日本東京地檢特搜部。

日本東京地檢特搜部的前身是隱匿退藏搜查部,1947年成立,主要負責搜查隱匿物資的,這個部門不是日本的部門,是美軍成立的。所以從成立開始就有強烈的美國背景。

到了後來,這個部門基本上管的就是日本政治家的腐敗,所有進入這個部門的檢察官都在美國CIA進修過,由美國獨立指導。一旦有反美的政治家上臺,就會上演美國收集情報,東京地檢特搜部調查的大戲。

日本的政治派系有很多,比較大的是就是經世會和清和會,相比之下經世會比較反美,而清和會比較親美。

日本統計出的特搜部的主要功績:

(田中派)田中角栄 逮捕 ロッキード事件(←東京地検特捜部)

(経世會)竹下登 失腳 リクルート事件(←東京地検特捜部)

(経世會)金丸信  失腳逮捕 佐川急便獻金・脫稅(←東京地検特捜部&國稅)

(経世會)中村喜四郎 逮捕 ゼネコン汚職(←東京地検特捜部)

(経世會)小渕恵三 (急死)(←ミステリー)

(経世會)鈴木宗男 逮捕 斡旋収賄(←東京地検特捜部)

(経世會)橋本龍太郎 議員辭職 日歯連贈賄事件(←東京地検特捜部)

(経世會)小沢一郎 西松不正獻金事件(←東京地検特捜部)

(経世會)二階俊博 西松不正獻金事件(←東京地検特捜部)

二階俊博要不是因為是自民黨的元老,並且日本政府也需要和中國關係不錯的議員,而被安培力保,否則也早被起訴了。

而親美的清和會幾乎無一人被東京地檢調查。

另外再說一個美國控制日本的事實。

東京的領空權,不在日本自己的手裡,而是在美國手上。

東京上空有一塊區域叫“橫田空域”,這塊空域一直被美國控制。

知道嗎?東京上空有塊領空並不屬於日本!

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這塊空域是美國控制的意思就是日本的飛機不能通過,當然包括各種民航。

所以,日本各個航空公司要想抵達東京必須要繞過這個空域才行。

知道嗎?東京上空有塊領空並不屬於日本!

從羽田起飛的飛機往北陸九州方向的必須大回旋一下,然後急速升空到7000米以上,避開橫田空域才行。飛大阪的飛機是運輸省60年代和美軍談判才允許通過的,但必須一開始低空飛過才能升空到最佳飛行高度。

知道嗎?東京上空有塊領空並不屬於日本!

飛往中國韓國的國際航班也必須避開這塊空域才行,這造成了這段航線非常擁擠。

此外,每年因為這個橫田空域,日本的民航必須要付出140億日元的燃油費和經濟損失。但更大的是恥辱,70年裡一個國家的首都的上空不能飛自己國的飛機。

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