'外賣員真的能月入過萬？跑了三個月悔不當初'
外賣的出現，方便了許多人的生活，也另我們的生活效率和工作效率上能夠提高許多。當工作累了時，隨手拿起手機點一份外賣。坐在那裡等候十幾半小時，飯就到手了。不用下樓，排隊苦苦等候著餐食了。
當外賣的訂單量越來越多，也漸漸的有許多人如潮水一樣湧入外賣送餐員這個行當。許多人不怕吃苦，不怕累的毅力，卻被無情的甩臉了。原因待會慢慢說來。
小編在一線城市，由於工作原因，工作幾年，合同到期了，想換份環境工作。常常看到有外賣小哥，月入一萬和兩萬，心底還是有些心動的。心裡想了幾天還是決定去送餐，想著輕鬆，自由。便買車，買裝備，等等一系列必備的物品。
外賣的出現，方便了許多人的生活，也另我們的生活效率和工作效率上能夠提高許多。當工作累了時，隨手拿起手機點一份外賣。坐在那裡等候十幾半小時，飯就到手了。不用下樓，排隊苦苦等候著餐食了。
當外賣的訂單量越來越多，也漸漸的有許多人如潮水一樣湧入外賣送餐員這個行當。許多人不怕吃苦，不怕累的毅力，卻被無情的甩臉了。原因待會慢慢說來。
小編在一線城市，由於工作原因，工作幾年，合同到期了，想換份環境工作。常常看到有外賣小哥，月入一萬和兩萬，心底還是有些心動的。心裡想了幾天還是決定去送餐，想著輕鬆，自由。便買車，買裝備，等等一系列必備的物品。
第一天跑的時候，各種狀況，超時，到店等餐，收貨地址出錯，點餐人不在。平均30分鐘一單，第一天也就才80快錢草草收尾，一天沒吃飯。就這樣堅持的，儘管漸漸熟門熟路了，能迅速的找到商家，也知道路線了。但是付出的代價太高了。
1：首先吃飯不及時，常常胃痛。
2：闖紅燈，逆向行駛，安全風險太高昂了。親眼見過一送餐員被撞，太恐怖了，血流不止。
3：沒有任何的保障（比如社保，工傷，雖說每天會扣3元保險費，但是報銷的門檻特高，有一半的騎手是達不到標準的。）
4：到處抓車。有時候一天可以說白乾
外賣的出現，方便了許多人的生活，也另我們的生活效率和工作效率上能夠提高許多。當工作累了時，隨手拿起手機點一份外賣。坐在那裡等候十幾半小時，飯就到手了。不用下樓，排隊苦苦等候著餐食了。
當外賣的訂單量越來越多，也漸漸的有許多人如潮水一樣湧入外賣送餐員這個行當。許多人不怕吃苦，不怕累的毅力，卻被無情的甩臉了。原因待會慢慢說來。
小編在一線城市，由於工作原因，工作幾年，合同到期了，想換份環境工作。常常看到有外賣小哥，月入一萬和兩萬，心底還是有些心動的。心裡想了幾天還是決定去送餐，想著輕鬆，自由。便買車，買裝備，等等一系列必備的物品。
第一天跑的時候，各種狀況，超時，到店等餐，收貨地址出錯，點餐人不在。平均30分鐘一單，第一天也就才80快錢草草收尾，一天沒吃飯。就這樣堅持的，儘管漸漸熟門熟路了，能迅速的找到商家，也知道路線了。但是付出的代價太高了。
1：首先吃飯不及時，常常胃痛。
2：闖紅燈，逆向行駛，安全風險太高昂了。親眼見過一送餐員被撞，太恐怖了，血流不止。
3：沒有任何的保障（比如社保，工傷，雖說每天會扣3元保險費，但是報銷的門檻特高，有一半的騎手是達不到標準的。）
4：到處抓車。有時候一天可以說白乾
每個月起早貪黑，風吹雨打，除非有事沒跑。沒準時吃過一次飯。
說起收入更是慘不忍睹。第一個3100元。 第二個月 4500元。第三個月6000元。
更多人關注的是單價問題，1公里內4.5元，2公里內5-5.5元，3公里6-7元左右。時不時要有些超時單，扣一半收入。餐被偷了，賠償餐損，平臺還要罰款。
現在說下作息時間。每天早晨8點起床，8點40起來，一直跑到下午兩三點吃飯，休息一小時，跑晚高峰到晚上8點只9點多。晚飯九點，十點吃。平均每天工作十一二小時。
個人感覺，跑外賣1萬月收入，不如上班有7500-8000月收入的。至於跑6000一月的，真不如上班4500一月的。許多人都忽略掉了社保的價值所在，其實也算是你的工資，只是因為被繳費了，許多人沒人關注。其次許多單位都是午飯是免費的，即使不免費也有各種餐補的。這部分也是一個收入吧。建議能上班則好好上班，外賣作為兼職而已，下班後的零花錢渠道來源。
外賣的出現，方便了許多人的生活，也另我們的生活效率和工作效率上能夠提高許多。當工作累了時，隨手拿起手機點一份外賣。坐在那裡等候十幾半小時，飯就到手了。不用下樓，排隊苦苦等候著餐食了。
當外賣的訂單量越來越多，也漸漸的有許多人如潮水一樣湧入外賣送餐員這個行當。許多人不怕吃苦，不怕累的毅力，卻被無情的甩臉了。原因待會慢慢說來。
小編在一線城市，由於工作原因，工作幾年，合同到期了，想換份環境工作。常常看到有外賣小哥，月入一萬和兩萬，心底還是有些心動的。心裡想了幾天還是決定去送餐，想著輕鬆，自由。便買車，買裝備，等等一系列必備的物品。
第一天跑的時候，各種狀況，超時，到店等餐，收貨地址出錯，點餐人不在。平均30分鐘一單，第一天也就才80快錢草草收尾，一天沒吃飯。就這樣堅持的，儘管漸漸熟門熟路了，能迅速的找到商家，也知道路線了。但是付出的代價太高了。
1：首先吃飯不及時，常常胃痛。
2：闖紅燈，逆向行駛，安全風險太高昂了。親眼見過一送餐員被撞，太恐怖了，血流不止。
3：沒有任何的保障（比如社保，工傷，雖說每天會扣3元保險費，但是報銷的門檻特高，有一半的騎手是達不到標準的。）
4：到處抓車。有時候一天可以說白乾
每個月起早貪黑，風吹雨打，除非有事沒跑。沒準時吃過一次飯。
說起收入更是慘不忍睹。第一個3100元。 第二個月 4500元。第三個月6000元。
更多人關注的是單價問題，1公里內4.5元，2公里內5-5.5元，3公里6-7元左右。時不時要有些超時單，扣一半收入。餐被偷了，賠償餐損，平臺還要罰款。
現在說下作息時間。每天早晨8點起床，8點40起來，一直跑到下午兩三點吃飯，休息一小時，跑晚高峰到晚上8點只9點多。晚飯九點，十點吃。平均每天工作十一二小時。
個人感覺，跑外賣1萬月收入，不如上班有7500-8000月收入的。至於跑6000一月的，真不如上班4500一月的。許多人都忽略掉了社保的價值所在，其實也算是你的工資，只是因為被繳費了，許多人沒人關注。其次許多單位都是午飯是免費的，即使不免費也有各種餐補的。這部分也是一個收入吧。建議能上班則好好上班，外賣作為兼職而已，下班後的零花錢渠道來源。