近日，泉州公共資源交易信息網發佈了《泉州臺商投資區規劃建設與交通運輸局福廈高鐵新泉州東站站區規劃服務類採購項目招標公告》，泉州臺商投資區規劃建設與交通運輸局將對福廈高鐵新泉州東站站區規劃服務類採購項目組織進行公開招標。
據《泉州臺商投資區規劃建設與交通運輸局關於開展泉州臺商投資區福廈高鐵新泉州東站站區規劃相關事宜的請示》，福廈客運專線將在臺商投資區增設新泉州東站，並要求於2021年12月底之前完成車站周邊配套工程的規劃、設計，2022年4月開始聯調聯試，9月底全線建成運營與主線同步通車。
據《請示》顯示，該站區規劃編制內容包含有3個單項子內容。1、高鐵片區控制性詳細規劃；2、核心區修建性詳細規劃；3、交通組織研究。其中交通組織研究範圍為繞城高速、東西大道二期、東經一路、東緯一路、海山大道、江城大道所圍合區域，總規劃面積約6.03平方公里；高鐵片區控制性詳細規劃範圍為以鐵路車站為中心，周邊約1.5平方公里範圍；核心區修建性詳細規劃範圍為以鐵路車站為核心，周邊約0.5平方公里範圍（詳見規劃範圍圖1）。
站區規劃範圍示意圖
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新建福廈鐵路是國內首條跨海高鐵，也是福建省第一條時速達350公里的高鐵，
福廈高鐵自福州南站引出
向南經莆田、泉州、廈門北站至漳州
新建線路長277.42公里
其中10公里位於海上
橋隧佔比85%
是“八縱八橫”東南沿海高速鐵路重要通道
新建福廈高鐵北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角地區高標準客運通道。
全線於2017年9月動工，計劃2022年建成通車，屆時，福建東南沿海將迎來時速350公里的高速鐵路，福州至廈門運行時間將縮至1小時以內。
此次增設泉州東站，將使泉州從原有的泉港站、泉州南站兩個站點，擴大到三個站點。
本文信息來源於泉州臺商投資區規劃建設與交通運輸局、海西晨報、泉州房網。
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