日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，全新一代起亞K3 PHEV車型將於9月5日開幕的2019成都車展期間上市。新車作為東風悅達起亞的首款緊湊型新能源轎車，曾在2019上海車展首發，純電續航里程為80km。
"日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，全新一代起亞K3 PHEV車型將於9月5日開幕的2019成都車展期間上市。新車作為東風悅達起亞的首款緊湊型新能源轎車，曾在2019上海車展首發，純電續航里程為80km。
外觀方面，新車外觀與燃油版基本保持一致，採用了家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，呈現出較強的力量感。大燈組狹長而上揚，配合底部貫穿式進氣口，看起來也十分運動。
"日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，全新一代起亞K3 PHEV車型將於9月5日開幕的2019成都車展期間上市。新車作為東風悅達起亞的首款緊湊型新能源轎車，曾在2019上海車展首發，純電續航里程為80km。
外觀方面，新車外觀與燃油版基本保持一致，採用了家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，呈現出較強的力量感。大燈組狹長而上揚，配合底部貫穿式進氣口，看起來也十分運動。
車身側面造型較為簡潔、流暢，它搭載的半封閉式輪圈造型進一步明確了新能源車型的身份特徵。新車的長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。
"日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，全新一代起亞K3 PHEV車型將於9月5日開幕的2019成都車展期間上市。新車作為東風悅達起亞的首款緊湊型新能源轎車，曾在2019上海車展首發，純電續航里程為80km。
外觀方面，新車外觀與燃油版基本保持一致，採用了家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，呈現出較強的力量感。大燈組狹長而上揚，配合底部貫穿式進氣口，看起來也十分運動。
車身側面造型較為簡潔、流暢，它搭載的半封閉式輪圈造型進一步明確了新能源車型的身份特徵。新車的長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。
內飾方面，新車整體採用黑色色調，細節上增添了一些藍色飾條，以增強其新能源車辨識度。配置方面，新車配備了10.25英寸中控顯示屏、LED大燈、倒車影像、一鍵啟動、電子手剎和自動輔助駕駛功能等功能，能夠符合當下消費者的購車需求。
"日前，我們從東風悅達起亞官方獲悉，全新一代起亞K3 PHEV車型將於9月5日開幕的2019成都車展期間上市。新車作為東風悅達起亞的首款緊湊型新能源轎車，曾在2019上海車展首發，純電續航里程為80km。
外觀方面，新車外觀與燃油版基本保持一致，採用了家族標誌性的虎嘯式前臉，尺寸更加寬大，內部為直瀑式設計，呈現出較強的力量感。大燈組狹長而上揚，配合底部貫穿式進氣口，看起來也十分運動。
車身側面造型較為簡潔、流暢，它搭載的半封閉式輪圈造型進一步明確了新能源車型的身份特徵。新車的長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm。
內飾方面，新車整體採用黑色色調，細節上增添了一些藍色飾條，以增強其新能源車辨識度。配置方面，新車配備了10.25英寸中控顯示屏、LED大燈、倒車影像、一鍵啟動、電子手剎和自動輔助駕駛功能等功能，能夠符合當下消費者的購車需求。
動力方面，新車將搭載1.6L發動機+電動機組成的插電式混動系統，其發動機的最大功率為77.2kW（105Ps），峰值扭矩為147N·m，電動機的最大功率為45kW（60.5Ps），峰值扭矩為170N·m，傳動系統部分將匹配6速雙離合變速箱。續航方面，新車將搭載總容量為12.9kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程80km，採用交流慢充可在4小時內為電池組充滿電。
總結：起亞K3 PHEV車型的推出，不僅進一步擴大了起亞K3家族的產品線，更是對電動化戰略的深入。起亞K3 PHEV能否受到廣大消費者的青睞，還是需要我們一起共同期待！
"