以前，10萬元的家用車，一般只能滿足消費者的剛性需求，如果還想要吸引人的外觀內飾，那隻能說抱歉，多加個五萬八萬吧。但是現在的車企越來越重視年輕人的需求，近兩年有幾個品牌也開始造價格較低的年輕化家用車。
吉利-繽瑞
廠商指導價：7.58-11.08萬元
優惠後價格：7.28-10.78萬元
吉利在十萬元左右的車型中，有兩款是令我比較驚喜的車型，一款是繽越，而另一款就是繽瑞了。這款車的前臉採用了吉利水滴漣漪式家族化設計，側面溜背式的設計是整車的一大亮點，尾部較高的臀點，加上長條形尾燈的設計讓這輛車看上去非常敦實。
繽瑞的內飾設計雖然不像繽越那樣大膽、新潮，但其整體佈局更加成熟，做工也維持了吉利一貫精緻的傳統，接受度也更廣一些。繽越的前排座椅造型有高檔感，填充物厚實柔軟，坐進去舒適度非常強。這款車在空間方面的表現也是不需要令人擔心的，180cm的乘坐者在後排還能獲得1拳半的腿部空間，不過後排無出風口這點讓人不解。
繽瑞的主力車型搭載了1.4T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱的動力總成，整體調校偏舒適。不過這臺車的低扭較弱，再加上CVT的“削弱”特性，如果你是急性子，確實會有點捉急。不過它的底盤在慮震方面表現還是不錯的，過較大顛簸時也不乏韌性。
起亞-K3
廠商指導價：9.88-12.88萬元
優惠後價格：9.88-12.88萬元
起亞K3是一款最近全新上市的車型，它的前臉與海外版傳統地前臉不同，採用了更有氣勢的虎嘯式設計。其尾部設計也是比較年輕化的，連體式的尾燈+雙邊排氣裝飾件的設計凸顯整車運動感。
K3的內飾設計並不像外觀那樣運動，採用了懸浮屏+T型中控臺的標準化設計，專為中國消費者設計的10.2英寸顯示屏和空調控制區的鋼琴面板比海外版本好看太多，由此可見這輛車還是比較有誠意的。K3的空間屬於夠用水平，180cm的乘坐者進入後排能獲得1拳的腿部空間，後排空調出風口的配備也可以給予好評。
起亞K3的主力車型搭載了全新的1.5L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力總成，雖然絕對動力性能不強，但非常跟腳，市區超車也是非常輕鬆的。K3的NVH表現算是一大亮點，車內對發動機噪音的隔絕較好，環境噪音源分佈的也比較平均。
雪佛蘭-科魯澤
廠商指導價：8.99-11.99萬元
優惠後價格：6.59-9.59萬元
最近，雪佛蘭的車型在年輕運動化方向發展的非常不錯，邁銳寶XL的強勁動力和探界者的酷炫外形深入人心。科魯澤是一款10萬元左右，專為年輕消費者設計的車型，它前臉碩大的進氣格柵非常帥氣，側面雙腰線的設計勾勒出肌肉感，尾部的小鴨尾也是畫龍點睛之作。
科魯澤的內飾配色以黑色為主，對於不太喜歡這種氛圍的人來說會有點壓抑。它黑色配紅色縫線的座椅設計給人感覺不錯，柔軟度也恰到好處。科魯澤的空間表現也和其他兩款車相當，後排空調出風口也是標配，不過全系後排兩個固定式頭枕和中間無頭枕的設計在這就要打個問號了。
科魯澤的主力車型搭載了1.0T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱的動力總成，市區行駛時，它的動力表現非常不錯，動力比一眾自吸車型都要爽快很多，但整車平順性和動力跟腳程度表現比較一般。科魯澤的底盤表現不錯，保留路感的同時有著不錯的韌性，在這個價位中對得起如此運動的外觀。