'電動車電池發生充鼓,不一定是電池的錯'
每年夏季
大家使用電動車的頻率都會提高
但是伴隨著炎熱的天氣
充電過程中電池溫度會達到50℃以上
電動車電池充電就要尤為注意
每年夏季
大家使用電動車的頻率都會提高
但是伴隨著炎熱的天氣
充電過程中電池溫度會達到50℃以上
電動車電池充電就要尤為注意
1、使用快速充電,引起電池充鼓
有時候我們出門在外,電動車電池沒有電了,會選擇路邊快充,方便快捷又實用,實際上快充會損害我們的電池,造成電池失水,減少電池壽命,長時間使用會引起電池充鼓。
2、混用充電器
電動車騎行方便,很多家庭都會有兩輛以上的電動車,充電的時候為了省事,都喜歡共用一個充電器。殊不知混用充電器,會造成額定電壓、電流與電池不匹配,從而引起電池充鼓。
3、充電時間過長
許多電動車主在充電的時候,都會長時間的充電,一整天或者一整晚,實際充電時間往往都是超過10個小時,而長時間的充電,很容易引起電池過充,而過充的直接結果就是電池充鼓。
每年夏季
大家使用電動車的頻率都會提高
但是伴隨著炎熱的天氣
充電過程中電池溫度會達到50℃以上
電動車電池充電就要尤為注意
1、使用快速充電,引起電池充鼓
有時候我們出門在外,電動車電池沒有電了,會選擇路邊快充,方便快捷又實用,實際上快充會損害我們的電池,造成電池失水,減少電池壽命,長時間使用會引起電池充鼓。
2、混用充電器
電動車騎行方便,很多家庭都會有兩輛以上的電動車,充電的時候為了省事,都喜歡共用一個充電器。殊不知混用充電器,會造成額定電壓、電流與電池不匹配,從而引起電池充鼓。
3、充電時間過長
許多電動車主在充電的時候,都會長時間的充電,一整天或者一整晚,實際充電時間往往都是超過10個小時,而長時間的充電,很容易引起電池過充,而過充的直接結果就是電池充鼓。
出廠新電池或長時間不用的電池應先使用再充電,前五次使用每次都應將電池電量用去70%以上時再進行充電;
平時騎行釋放電量都少於70%的用戶,每月至少對電池進行一次70%以上的深放電;
充電:冬季浮充4小時,夏季浮充2小時; 最好選用與電池相匹配帶脈衝功能的優質充電器;
4、使用劣質充電器
電動車充電器壞了,許多電動車主圖便宜、方便,喜歡網淘充電器,殊不知有些劣質充電器電流不穩,散熱不強,而長時間使用也會引起電池充鼓。
每年夏季
大家使用電動車的頻率都會提高
但是伴隨著炎熱的天氣
充電過程中電池溫度會達到50℃以上
電動車電池充電就要尤為注意
1、使用快速充電,引起電池充鼓
有時候我們出門在外,電動車電池沒有電了,會選擇路邊快充,方便快捷又實用,實際上快充會損害我們的電池,造成電池失水,減少電池壽命,長時間使用會引起電池充鼓。
2、混用充電器
電動車騎行方便,很多家庭都會有兩輛以上的電動車,充電的時候為了省事,都喜歡共用一個充電器。殊不知混用充電器,會造成額定電壓、電流與電池不匹配,從而引起電池充鼓。
3、充電時間過長
許多電動車主在充電的時候,都會長時間的充電,一整天或者一整晚,實際充電時間往往都是超過10個小時,而長時間的充電,很容易引起電池過充,而過充的直接結果就是電池充鼓。
出廠新電池或長時間不用的電池應先使用再充電,前五次使用每次都應將電池電量用去70%以上時再進行充電;
平時騎行釋放電量都少於70%的用戶,每月至少對電池進行一次70%以上的深放電;
充電:冬季浮充4小時,夏季浮充2小時; 最好選用與電池相匹配帶脈衝功能的優質充電器;
4、使用劣質充電器
電動車充電器壞了,許多電動車主圖便宜、方便,喜歡網淘充電器,殊不知有些劣質充電器電流不穩,散熱不強,而長時間使用也會引起電池充鼓。
5、長期在高溫壞境下充電
有些電動車主在充電的時候,直接把電動車就地充電,甚至不惜暴露在陽光,由於電池在充電過程中本身溫度過高,再加上陽光暴晒,會加速電池失水,引起充鼓。