'電動車是用完再充還是隨時充電好？延長電池壽命有辦法'

如今汽車越來越多，道路也是越來越擁擠。很多人上班路程不是很遠，所以都願意騎電動車上班。因為電動車相對於汽車可以在擁擠的道路上暢行無阻，而且每天的花費還很少。

目前，可以說很多小康家庭的人，都備著一輛電動車，在上班的時候騎行，還是一個很不錯的選擇。

說到電動車，現在用的人也不少了，大概最讓人頭痛的就是，在外面使用的時候，電動車突然沒電。這真的太讓人尷尬了，開不到家也算了，還得推著走。不過好在近幾年，這裡也開始修建了電動車充電站，使得電動車稍微在長時間的行駛下也得到了一些保障。

說到了充電這個話題，就不得不提一下，關於怎麼充電才好。別看買一輛電動車只需要兩三千塊錢，但是電瓶需要好好的保養，不保養好的話，一塊電瓶可能只能用兩三年，然而換一次電瓶就要600多塊錢，也是很貴的。

今天就來說說，關於電動車該隨時充電還是用完再充？

首先希望大家可以瞭解的就是，電動車的電池屬於低端電池，成本很低。當電動車的電池衝很多次電之後，電池的性能就會降低。所以如果大家經常隨用隨充的話，那就得注意了，頻繁的充電只會減少電池的壽命。

如果平時電動車索取的地方不是很遠的話，建議大家不要隨用隨充，時間長了，電動車電池肯定是不耐用了。

還有車主覺得總是充電比較麻煩，還不如直接用完電在充。其實這是非常不對的，第一電池並沒有大家想的那麼脆弱。估計很多車主也知道頻繁的充電對電池不好，但是質量也不會那麼差。如果用完電再充的話，不計需要等待很成時間，而且對電池的傷害也比較大。

在日常生活中，我們一定要記住給電動車充電，給電動車充電的時候，儘量等到電量釋放得差不多再充，這樣的話對於電動車說明有一定的保護，會讓電動車的電瓶過早的淘汰。

電瓶車車胎爆胎真的是一件令人頭疼的事情，而且現在修理的點比較少，那費勁不說，還對電動車容易造成損失。推得滿頭大汗，結果還要花大錢，實在是不划算。相信路上爆過胎的朋友們還記得那種感受。